stig44 - 24 Sie 2015, 19:32 Temat postu: Centralny zamek na pilota - co i jak? Witam. Sprawa wygląda tak - w mojej Fieście z 2003 r. mam centralny zamek, ale bez pilota. Moduł GEM również takiego pilota nie obsługuje. Teraz co zrobić, aby móc sterować centralką z pilota? Myślałem nad zrobieniem czegoś takiego: - wymienic moduł na taki z końcówką Cx lub Dx - kupić kompletny używany pilot - kupić surową obudowę takiego samego pilota i dorobić grot - przełożyć elektronikę oraz immo z używanego pilota do nowej obudowy - zaprogramować nowy pilot wg. fordowskiej instrukcji(4 razy z pozycji 0 na 2 itd...) Dobrze myślę? Coś takiego mi zadziała? Dzięki z góry za podpowiedzi 
stig44 - 29 Sie 2015, 00:20 Temat postu: Re: Centralny zamek na pilota - co i jak? Dobra, poradziłem sobie. Ale żeby było dla potomnych, to napiszę o tym co nieco. A więc, żeby umożliwić otwieranie z pilota w MK6, potrzebujemy moduł 2S6T lub 4S6T dla wersji przed FL lub 6S6T po FL, wszystkie z końcówką Cx lub Dx(Dx posiadają dodatkowo podwójne ryglowanie drzwi). Wymiana tegoż modułu sprowadza się do odkręcenia dwóch wkrętów i przełożeniu 5 kostek, więc każdy sobie z tym poradzi. Znajduje się on po lewej stronie pod kierownicą, należy odkręcić najpierw plastik aby mieć do niego dostęp. Gdy już mamy gotowy moduł, należy ogarnąć pilot. W moim przypadku zaopatrzyłem się w używany oryginalny pilot z 3 przyciskami oraz nową obudowę wraz z surowym grotem (nieoryginalną, ale taką do której można przełożyć elektronikę ze starej). Można również w tym oryginalnym pilocie wymienić sam grot i też będzie dobrze, aczkolwiek nie podoba mi się jego wygląd  .
Następnie przełożyłem wszystko ze starego pilota do nowej obudowy. Niestety przez gapiostwo nie zauważyłem, że potrzebuję transponder 4D63 W1(mały prostokącik), a w kluczyku który kupiłem był starszy 4D60(podłużna kapsułka). Jednakże posiadam dwa oryginalne kluczyki i przełożyłem transponder z jednego z nich. Jeżeli nie masz możliwości podmianki, to sam transponder można kupić przez internet .
Teraz kwestia zaprogramowania pilota. Robimy wszystko jak w fordowskiej instrukcji, czyli: 
Pamiętajmy, aby na czas programowania wszystkie drzwi były zamknięte. Kiedy już sparujemy naszego pilota z modułem, przychodzi czas na immo. Oczywiście wpierw musimy dociąć nowy grot . W moim przypadku operacja kodowania była niepotrzebna, gdyż przełożyłem transponder z kluczyka zapasowego, ale jeśli pochodzi on z innego źródła, należy go zakodować. Do zakodowania nowego pilota, potrzebne są nam dwa oryginalne kluczyki. Tutaj również przychodzi z pomocą instrukcja:
No i gotowe. Możesz już odpalać silnik nowym pilotem .
Mam nadzieję, że pomogłem .
blazejm1 - 6 Cze 2016, 08:42 Temat postu: Centralny zamek na pilota - co i jak? Czy posiadając GEM z funkcją centralnego zamka na pilota, ale nie posiadając oryginalnego pilota Fiesty, mogę zakodować w opisany wyżej sposób pilota jakiegokolwiek o nadającego na tej samej częstotliwości? lakiernik175 - 7 Cze 2016, 22:24 Temat postu: Centralny zamek na pilota - co i jak? A jaki problem kupić używanego pilota i go zaprogramować? Po co komplikować sobie życie? |
