Karyl95 - 17 Cze 2015, 11:21 Temat postu: Alternator... Witam Fiesta 1.1i 37kw 94r Mój problem polega na tym że silnik mi do ok 5000 tys obrotów przerywa powyżej juz jedzie płynnie i pytanie czy to może być wina alternatora? Drugi problem gdy włączę światła przez chwile zapala mi się kontrolka akumulatora i gaśnie i za 10 min zaś się zaświeci niekiedy świeci ciągle jaka przyczyna .. blind227 - 18 Cze 2015, 22:48 Koniec szczotek lub zwarcie na stojanie albo pasek ci się ślizga 
Daniel0 - 20 Cze 2015, 20:23 Koniec szczotek na regulatorze napięcia.
Posprawdzaj napięcie multimetrem. blind227 - 20 Cze 2015, 20:47 Nie ma co sprawdzać miernikiem napięć , trzeba rozebrać wymienić szczotki, wyszlifować komutator, odlutować stojan i posprawdzać diody czy nie mają przebicia. I na końcu posprawdzać stojan czy nie ma zwarcia na zwojach . Wszystko jest w google i na yt wystarczy wpisać remont/regeneracja alternatora bosch. Daniel0 - 20 Cze 2015, 22:08 Oprócz alternatora może być problem na przewodach (przetarty, zwarcie), bądź tak jak pisałeś luźny pasek. diodalodz - 21 Cze 2015, 10:49
A jak można to sprawdzić ? blind227 - 21 Cze 2015, 20:24 są trzy uzwojenia trzeba rozlutować i sprawdzić czy niema zwarcia pomiędzy nimi. Są jeszcze metody na żarówkę i 230 ale nie praktykowałem. Przeważnie jak rdza szaleje i spuchnięty to do wymiany . diodalodz - 22 Cze 2015, 10:32
Są trzy uzwojenia, ale są trwale połączone w gwiazdę. Przy oporach rzędu 1 oma nie sprawdzisz zwarć między zwojami za pomocą omomierza. I to jest raz. Metoda na żarówkę, sprawdza przebicia między uzwojeniami a obudową stajana (czyli dowarcie do masy). Uzwojenia stojana można zbadać na zwarcia międzyzwojowe porównując symetryczność napięć, ale do tego trzeba mieć generator wirującego pola. blind227 - 22 Cze 2015, 13:41 Ja zawsze zwarcie miedzy zwojowe sprawdzałem akumulatorem jak była iskierka znaczyło że zwarcie i stojan szedł na przezwojenie
|
