mario3991 - 6 Cze 2015, 20:45 Temat postu: Pytanie dotyczące mondeo mk3 Mój kolega upatrzył sobie ładne mondeo byliśmy oglądać go we trzech ale coś mi świta że te silniki diesla 2.0 130km były strasznie awaryjne, prawda czy znowu coś mi się ubzdurało ??? blood_brother - 7 Cze 2015, 01:32 Tam były TDCi i TDDi. Niestety zawsze mi się mylą który jest który, a któryś to jest porażka jeśli chodzi o trwałość i awaryjność, natomiast drugi jest całkiem spoko 
mario3991 - 7 Cze 2015, 11:48 no właśnie tylko który bo mi się też wydawało że jeden z nich jest awaryjny. profi - 7 Cze 2015, 15:04 TDCi jest jak nazwa wskazuje na CommonRail'u i ma awaryjną pompę. Właściwie to wina słabego paliwa, bo na dobrym jest równie bezawaryjny co TDDI. TDDI to ten dobry silnik. Cała jego obsługa ogranicza się do wymiany turbiny i pompy co 150-200tys. diodalodz - 7 Cze 2015, 16:03 i zawieszenia z tyłu co 20 tyś i koło pasowe na silniku co 70-100 tyś. W dodatku korozja, przepalające się podświetlanie deski, awaryjne czujniki prędkości jazdy (bez których samochód głupieje). Do tego zamek maski który otwierany jest kluczykiem i lubi się zepsuć. Do tego w dieslach padają często wewnętrzne przeguby z którymi do niedawana był problem, jak i z podporami półosi (znacznie mniejszy problem). Do tego częste zwarcia podgrzewanych dyszy spryskiwacza, regulatorach napięcia (sterowanych z komputera auta). Do tego awaryjny system hamulca ręcznego. Niestety moim zdaniem jedyną zaletą mk3 to wygoda i ładny wygląd. mario3991 - 7 Cze 2015, 18:14 Oj to chyba jemu nie opyla się go kupić za 7,5k lepiej coś innego wziąć... FiFa - 10 Cze 2015, 22:07 moi rodzice maja mk3 2.0 TDCi 130KM, kupiony z przebiegiem 114 tys km, po FL. I zadna z powyzszych awari nie wystapiła!! Auto juz 6 rok u nas przebieg prawie 190tys km, poza czesciami ekspolatacyjnymi-(hamulce, wymiana olejow i filtrów, pasków klinowych) została wymieniona tylko rura od IC do kolektora dolotowego, oraz pompa wody i termostat.... I jak narazie auto jezdzi nie zawodnie, i nie zapowiada sie na zadna awarie... 
Aaaa przepraszam koło pasowe tez bylo wymienione, przy okazji wymiany pasków!
lehu8 - 21 Cze 2015, 22:27 Mój brat jest posiadaczem takiego od kilku lat i powiem szczerze rewelacja
2.0 TDCI 136 KM, uwielbiam nim jeździć  w tej chwili przebieg 210 tyś i jedyne co było zrobione to koło pasowe metalowo-gumowe na wale, poduszki zawieszenia tylnych sań i tylna piasta, luz łożyska, poza tym śmiga..... 
|
