tegies - 28 Kwi 2015, 20:54 Temat postu: [MK6] Przewód wspomagania Witajcie 
Wiecie może czy przewód wspomagania w silniku 1.3 / 60KM [rok 2005] (Fiesta mojego taty) jest zamienny z tym do silników 1.25 / 1.4 ? Chodzi o taki: Przewód na znanym portalu Nie mogę nigdzie znaleźć w sklepie 'nówki' i posiłkować się muszę używanymi... 
Parzych - 29 Kwi 2015, 01:31 Raczej nie podejdzie, to są całkowicie inne konstrukcje silników, tak więc osprzęt też jest inny... tegies - 29 Kwi 2015, 07:06 Dzięki Parzych za informacje. Już miałem kupować ale mnie tknęło aby na forum zapytać. Swoją drogą... tego nigdzie nie można dostać w sklepie
Na same używki trzeba polować... Poprzedni właściciel Fiesty zamiast tego przewodu podłączył w jego miejsce jakiś gumowy zbrojony na opaski zaciskowe. Tata podjechał do mechanika to ten się za głowę złapał że ktoś takie cuda wyrzeźbił... 
EDIT: z drugiej strony tak patrzę po zdjęciach i na pierwszy rzut oka nie różni się za bardzo: mk6 silnik 1.3 1.4 TDC 1.25 / 1.4 ale jak zwykle pewnie jakiś szczególik i całość można do szuflady wrzucić zamiast zamontować... Jaszczur - 29 Kwi 2015, 09:43 Takie rzeczy załatwia się w zakładach zajmujących się hydrauliką siłową. Dorobią końcówki, zakują, i będzie ok. TSRules - 29 Kwi 2015, 10:49 zaiste, najlepiej zabrać na wzór i dorobią, ewentualnie przełożą końcówki jak jest mozliwość tegies - 29 Kwi 2015, 11:00 No niestety nie ma możliwości. Poprzedni magik wywalił oryginalny przewód i zrobił mocowanie gumowego węża na metalowe opaski zaciskowe. Musiałbym ze swojego wymontować i dać na wzór, niestety nie mogę sobie pozwolić na 'pauzę'. tegies - 5 Maj 2015, 19:47 Zakończę swój temat. Zaryzykowałem, zakupiłem używany przewód, z opisu do silnika 1.25 / 1.4. Pasuje do Fiesty z silnikiem 1.3. 
Dla jasności chodzi o krótką część w rurce typu "peszel" z szybkozłączką - taka jak w linku zacytowanym w pierwszym wpisie tematu.
Parzych - 6 Maj 2015, 14:47 Czyli jednak nie miałem racji z tymi różnicami, człowiek uczy się całe życie... 
tegies - 6 Maj 2015, 15:00 Mnie się wydaje że akurat w tym przypadku ważny jest... zbiornik płynu wspomagania. Do niego dochodzi szybkozłączka co do której miałem wątpliwości. We Fiestach chyba pojemnik ten jest taki sam. Drugi koniec i tak mocowany jest już na zacisk podobny do opaski zaciskowej. Co innego przewód dłuższy, metalowo gumowy - tutaj już bym nie ryzykował. Metalowy jest odpowiednio profilowany i pewnie nie pasuje. Nowy komplet wraz z zbiornikiem i dwoma przewodami kosztuje coś koło 400zł jak pamiętam. |
