maslak555 - 27 Mar 2015, 23:38 Temat postu: Po wymianie sprzęgła i skrzyni brak 2,4 i wstecznego Witam. Mam dość spory problem. Otóż wczoraj juz montowałem nową (używke) skrzynie biegów, oraz komplet sprzęgła. Po wymianie, zalaniu oleju, brak dwójki, czwórki i wstecznego. Skrzynia z dość pewnego źródła, największy szrot na podkarpaciu gdzie sprawdzają każdą część i dają gwarancje. Dodam że przed tym jak odpaliłem i zanim zalałem olej biegi na "sucho" wchodziły idealnie, a po zalaniu i odpaleniu nawet ręcznie od dołu nie da rady wcisnąć żadnego z tych biegów. Brak mi juz pomysłów, jakaś regulacja itd? Dzieki za pomoc. kuba87 - 28 Mar 2015, 09:18 regulaca linek ci zostaje, czy tam wybieraka maslak555 - 28 Mar 2015, 09:22 Możesz podpowiedzieć na czym to polega? Puff - 28 Mar 2015, 11:32
Lewarek do pozycji neutralnej, luzujesz śrubę na wybieraku przy skrzyni, przesuwasz lewarek bardziej na środek, trochę dokręcasz śrubę, testujesz czy biegi wchodzą. W razie konieczności poprawić, na koniec zakręcić śrubę solidnie. maslak555 - 28 Mar 2015, 11:38 Już próbowałem, co to da gdy ręcznie nie wcisne tego bolca do skrzyni, aby wcisnąć jaki kolwiek z tych biegów, 1,3,5 wchodzi perfekcyjnie, a 2,4 i wsteczny nawet lewarka nie przesunę w ich strone, tak jak by się coś zablokowało w skrzyni... [ Dodano: Sob Mar 28, 2015 11:39 ] dodam że przed tym jak zalałem olejem itd, ręcznie ten bolec chodził bardzo lekko i tak jak być powinno, nawet po wsadzeniu skrzyni i przykręceniu wybieraka biegi na lewarku wchodziły. Puff - 28 Mar 2015, 11:42 Chłopie... w kabinie dźwignią działasz i wymaga to odrobiny siły, a Ty chcesz w palcach to robić... 
Jeśli skrzynia nie jest spieprzona, to po dobrym ustawieniu lewarka musi się dać wbić biegi. Żeby Ci żaden "parzysty" bieg nie działał, w skrzyni musiałaby się stać jakaś apokalipsa. Jaki olej zalałeś? maslak555 - 28 Mar 2015, 11:44 Olej to półsyntetyk 75w90. Puff - 28 Mar 2015, 11:48 Kolor złoty? Jeśli tak, to powinno grać i wszystko (a już zwłaszcza wsteczny - czy raczej jego brak) wskazuje na wewnętrzne uszkodzenie* w skrzyni. *jak ktoś śrubki zostawi w środku po rozebraniu dzwonu i one tak spadną, że zablokują wodziki, to też jest uszkodzenie maslak555 - 28 Mar 2015, 11:50 Tak, złoty
dzwonu? Puff - 28 Mar 2015, 11:52 No dzwon, obudowa skrzyni - rozkręcasz, żeby zobaczyć jak wyglądają tryby w środku, itd. Równie dobrze mogło się coś posypać kiedy obracałeś skrzynię przy montażu/w transporcie i coś mogło zablokować wodziki. Tak czy owak, jeśli to nie Twój błąd, to skrzynia jest do bani. maslak555 - 28 Mar 2015, 11:54 Ja skrzyni nie rozbierałem, każda śrubka na skrzyni jest pomalowana czerwoną farbą, (taki rodzaj plomby gwarancyjnej...). No cóż, chyba będę zmuszony oddać skrzynię i porozglądać się za inną. [ Dodano: Sob Mar 28, 2015 11:55 ] w wcześniejszej skrzyni nie wchodził 4 bieg tylko, odkąd kupiłem auto. Ma to jakieś znaczenie? może zawieszenie? chociaż nie widze aby jakaś poduszka była zerwana Puff - 28 Mar 2015, 11:57 To wskazuje na to, że oni ją rozbierali i sprawdzali "bebechy", bo nikt tych skrzynek w fabryce nie maluje niczym. Sama skrzynka może być ok, ale przypadki, że jakiś partacz zostawi coś w środku, wcale nie są takie rzadkie. Zlej olej i spróbuj na nich wymusić wydanie działającej skrzyni - może coś ubijesz z ceny, skoro musiałeś się bawić w montaż, a tu taki zonk. maslak555 - 28 Mar 2015, 11:58 Jeszcze dzisiaj coś pogrzebie, może coś zdziałam, jeżeli nie to w poniedziałek jedzie do zwrotu [ Dodano: Nie Mar 29, 2015 12:30 ] nic nie zdziałałem, skrzynia leci na gwarancje jutro, temat można zamknąć. [ Dodano: Nie Mar 29, 2015 12:36 ] Mam jeszcze pytanie, czy do 1.25 podchodzi jakaś inna skrzynia? np z 1.3? vegetagt - 30 Mar 2015, 12:12
Przecież złomiarze malują to po to, by wlasciciel nie rozkręcał części  Naruszone śruby = brak możliwości zwrotu.
Puff - 30 Mar 2015, 12:31
Z tym się nie spotkałem. Natomiast z "malowaniem" po regenie już tak. 
maslak555 - 30 Mar 2015, 17:11 Ha. Wyszła moja głupota. Otóż pękł mi czujnik świateł cofania, a że nie chciałem czekać aż przyjdzie nowy, zrobiłem zaślepke by olej nie uciekał... Zaślepka z gumy którą wsadziłem w ten otwór blokowała ten "bolec" w skrzyni, przez to nie wchodziły te biegi... Po usunięciu tej zaślepki i wsadzeniu czujnika biegi masełko. No cóż, człowiek uczy się na błędach. Puff - 30 Mar 2015, 17:12 Na to faktycznie ciężko by było wpaść Dobrze, że się podzieliłeś informacją.
maslak555 - 30 Mar 2015, 17:19 Szkoda że domyśliłem się już, gdy wyciągnąłem skrzynie... Mniejsza w to, dzięki za porady, zapewne przydadzą się w przyszłości, można zamknąć/ |
