szerszen - 30 Gru 2014, 18:52 Temat postu: [MK4] Pytanie o żarówki LED Które z żarówek w moim szerszeniu mogę wymienić na ledowe? Z tego co wiem to postojowe z przodu mogę podobno, a które więcej? Oczywiście aby wszystko było zgodnie z prawem. ravenpoz - 31 Gru 2014, 11:08 ja mam jeszcze wszystkie we wnętrzu (łącznie z bagażnikiem) oraz z tyłu od tablicy rejestracyjnej. Ganda - 31 Gru 2014, 14:17 Zasadniczo wszystko, czego zamienniki znajdziesz z tymi oznaczeniami.
Odnośnie postojówek, to zależy na kogo trafisz w razie kontroli. Ja zwykłe żółte wymieniłem na ledowe, w kolorze zimnym białym. Faktycznie, wyglądają jak blado niebieskie. Efekt przy zapalonych tylko postojówkach jest ładny, przy postojówkach + mijania widać niebieskawą poświatę na tle żółtego światła. (Zmieniłem też postojówki na takie z filtrem UV, kolor nieco bardziej wpada w biały). Najprościej jak się da - wymień co chcesz, a woź ze sobą ori żarówki. W razie czego wymienisz i po sprawie 
vegetagt - 31 Gru 2014, 14:21 przypominam, że
Pozycje też są dość dyskusyjną rzeczą. Puff - 31 Gru 2014, 19:42 Pomijając durne (tak - durne, przestarzałe i zacofane) prawo, to da się wymienić na LED-y: a) postojówki przód b) wsteczny c) przeciwmgielne d) podświetlenie tablicy rejestracyjnej e) oświetlenie we wnętrzu auta (tj. lampka środkowa) Da się wymienić, ale jest to bez sensu: a) migacze przód b) migacze bok c) trzecie światło stop Da się wymienić, ale nie będzie działać: a) światła stop tył b) migacze tył c) postojówki tył Więc tak naprawdę jest sens wymienić postojówki z przodu, podświetlenie tablicy, źródło światła w lampce wnętrza oraz (ale tylko ewentualnie) światło wstecznego. To auto to bardzo niewdzięczna baza jeśli chodzi o zmianę na podświetlenie oparte na diodach. szerszen - 2 Sty 2015, 09:36 Pufcio, a czemu te 3 ostatnie pozycje nie będą działać? Puff - 2 Sty 2015, 09:57 Tylne lampy są tak skonstruowane, że poza 1 żarówką (wstecznym/przeciwmgielnym) reszta ma odwróconą polaryzację. Klasycznej żarówce to wsio rawno, ale LED nie zaświeci, gdy polaryzacja będzie odwrócona, a z tego co wiem, to nie produkują odpowiednika P21W czy P5W, który ma +12 na obudowie i masę na tym takim "cycku". W sumie do kategorii "nie działa" można też wrzucić migacze przednie, bo niby działa, ale przerywacz jest typowo do żarówek klasycznych, skutkiem czego po wymianie na LED-y i wrzuceniu kierunku miga on tak, jakby żarówka się przepaliła - bardzo szybko. Swoją drogą, że jest to sporo poza zakresem określonym przepisami i auto może nie przejść przeglądu lub zwrócić uwagę drogówki. Nie wspominając już o tym, że niesamowicie to wkurza...
szerszen - 4 Sty 2015, 01:49 A szkoda, że tak jest bo trochę bym napięcie odciążył bo mam sporo gratów podłączonych z elektroniki i nie raz się śmieją, że jak po trasie wszystko włączę to obroty spadają 
Puff - 4 Sty 2015, 09:56 Jeśli jeździsz na krótkich+długich+przeciwmgielnych, z włączonymi awaryjnymi, trzymając przy tym non-stop nogę na hamulcu, coby się "stopy" z tyłu świeciły, to faktycznie  Jeśli nie, to bym się tak nie przejmował.
Poza tym to jest też kwestia ceny. Nawet jakby się dało przerobić całość tak, żeby działała z LED-ami (to by była rzeźba w g*** co prawda, ale by się dało), wydałbyś minimum(!) -naście złotych od żarówki. 8 żarówek z tyłu, 4 z przodu, 2 z boku, 2 przy rejestracji. 16 żarówek po kosztach i masz 2-3 stówy do wydania. A żeby to świeciło porządnie (tj. nie gorzej niż klasyczne - bo do nich przystosowane są lampy), to musiałbyś wydać jeszcze więcej. Bo niestety świat nie jest taki różowy i LED LED-owi nierówny. Kupisz szajs, wydasz parę złotych i się okaże, że np. "stop" po przeróbce świeci tak jak 5W postojówka. Pomijając zagrożenie na drodze jakie byś stwarzał, dochodzi kwestia tego, że jak ktoś rozgarnięty Ci wjedzie w tyłek, to powie, że światła Ci nie działały. Sprawca sobie auto naprawi, a Tobie by nawet z AC nie wypłacili, bo masz pojazd (wg przeciętnej stacji kontroli) niesprawny i nie nadający się do poruszania się po drogach. Amen. Póki co diody to droga zabawa. Postęp w ciągu ostatnich 3-4 lat jest ogromny, moce zwiększyły się 3-4 krotnie. Za następne 3-4 lata powinno być stać przeciętnego Kowalskiego kupić sobie komplet LED-ów do swojego auta nie wydając na to sporej części swojego budżetu. szerszen - 5 Sty 2015, 02:58 No właśnie i to słowo, które burzy wszystkie plany "koszta". Czyi albo muszę zbierać albo robić coś tańszego w aucie DemptD - 5 Sty 2015, 08:22 dla przykładu: dobry LED P21W do wstecznego to koszt ~80zł + przesyłka 
szerszen - 5 Sty 2015, 17:06 a no spoko pocieszyłeś mnie
|
