Bit1 - 26 Paź 2014, 20:57 Temat postu: Wymiana termostatu w 1.8 RQC Jaki lepiej użyć te otwierające się przy 88 czy 92 stopniach? Czy lepiej dopłacić parę złotych i kupić taki z gumowa uszczelką czy zwykły wystarczy? vegetagt - 26 Paź 2014, 22:46
zwykły czyli jaki? tadzias - 26 Paź 2014, 22:48
w sensie bez uszczelki??? vegetagt - 26 Paź 2014, 22:50 no to bez sensu, bo przeciez ta uszczelka się zgniata i po paru latach jest do wywalenia razem z termostatem. Mnie za ori termostat motorcrafta 92 stopnie policzyli z 60zł i piątaka za uszczelke, takze nei wiem nad czym tu sie zastanawiać 
tadzias - 26 Paź 2014, 22:53 vegetagt, za zamiennik nie policzą wiecej jak 30-35 zeta więc na dobrą sprawę są to 2 sześciopaki bronxa, przy oryginale robią się 4 
brewa7 - 27 Paź 2014, 00:10 60 pln to nie jest tak dużo więc nie przeginaj. Jak już miałbym to robić to kupiłbym ori dla pewności poprawnego działania. Z resztą jak mam kupić nową ori część za takie pieniądze to nie mam się co bawić w zamienniki. Bit1 - 27 Paź 2014, 20:05 Spokojnie panowie nikt tu oszczędzać za bardzo nie będzie. Poprostu kiedyś jak zmieniałem termostat w 1,3 to tam nei było gumowej uszczelki, więc nei wiedziałem czy w 1,8 to jest seryjnie taka uszczelka czy to dodatek niektórych producentów. Jak jest seryjnie to będzie seryjnie;p brewa7 - 27 Paź 2014, 20:42 Tzn. ja tylko napisałem że jak miałbym kupić ori motorcraft za 60, a jakiś zamiennik za 35 to wybrałbym ori bo nie są to duże pieniądze. A to czy jest tam uszczelka czy nie to trzebaby sprawdzić w microcat. Z resztą w ASO chyba by to sprawdzili. vegetagt - 27 Paź 2014, 20:48 Jest uszczelka. Bez niej będzie ciekła obudowa. Bit1 - 28 Paź 2014, 08:49
To ta uszczelka jest na termostat czy wchodzi pomiędzy obudowę termostatu a blok silnika? vegetagt - 28 Paź 2014, 11:47 Na termostat. Obudowa jest skręcana i dociska uszczelke wraz z termostatem. Bez uszczelki lub na zgniecionej uszczelce będzie ciekło przy śrubach. Fotka poniżej: 
Przy bloku jest oring, ale tego nie trzeba ruszać przy wymianie termostatu 
Bit1 - 28 Paź 2014, 12:17
Oki teraz już wszystko jasne:) U mnie akurat nie ma tego oringu, no taki urok aut po swapie, że często przy naprawach wychodzi, że czegoś gdzieś nie ma;p |
