gsmphone - 12 Sie 2014, 16:28 Temat postu: Sterowanie nawiewem - silniczek cięgien źle działa Ostatnio przestała mi działać możliwość zmiany nawiewu. Został nawiew środkowy a nie dało się zmienić ani na nogi ani na szybę. Jeden kolega z forum polecił mi sprawdzić czy przypadkiem cięgno nie wyleciało z wajchy przy silniczku sterującym(ten w środkowej konsoli przy pedale gazu). Sprawdziłem i się okazało się że ta plastikowa wajcha do której wchodzi cięgno przy silniczki pękła. A pękła dlatego że silnik tą wajchą źle sterował. Wymieniłem silnik na inny ale dalej to samo. Generalnie jest tak, że gdybyś naciskał np jeden przycisk(dajmy na to, że przycisk do nawiewu na nogi) to wajcha powinna się ruszyć raz w prawo i jak naciśniesz ten sam przycisk to wtedy w lewo w to samo miejsce w którym było zanim się pierwszy raz nacisnęło. W moim przypadku jest tak że jeżeli tak będziesz wciskać ten przycisk z 30 razy to wajcha zrobi dookoła 300 stopni( a powinna zawsze wracać w to samo miejsce). Dlatego ta wajcha pękła bo jest tam ogranicznik który ją blokował(na zdjęciu ten biały plastik). Teraz moje pytanie jest takie, co może powodować to złe sterowanie silnikiem(i jednym i drugim). Numer silniczka: VP1S7H-19E616-BB Pod spodem zamieszczam foto na której czerwoną linią zaznaczyłem maksymalny obrót wajchy.... jak widać jest po drugiej stronie(Biały plastik musiał być zdemontowany żeby mogło tam w ogóle dotrzeć) 
armo - 2 Sie 2015, 13:31 Temat postu: Re: Sterowanie nawiewem - silniczek cięgien źle działa Witam, nie dziala mi regulacja rodzaju nawiewu. Pokretło sie kreci, ale nic sie nie zmienia w ustawieniu, nawiew został w pozycji na twarz kierowcy i pasażera. Jezeli ktos ma jakąś diagnoze lub pomysł co to moze być i jak sie do tego dobrać to proszę o radę. Chcialbym uniknać wizytu u mechanika i naprawic to sam, ale za bardzo nie wiem jak sie do tego zabrać 
uchyr - 2 Sie 2015, 14:58 Temat postu: Re: Sterowanie nawiewem - silniczek cięgien źle działa Witam Miałem to samo trzeba rozebrać nawiew i wymienić takie plastikowe cięgiełko które steruje nawiewem armo - 4 Sie 2015, 16:51 Temat postu: Re: Sterowanie nawiewem - silniczek cięgien źle działa
Właśnie sie do tego zabieram niestety nie mam pojęcia jak ściągnąć tą całą konsolę, żeby żaden plastik się nie uszkodził, może krótka porada co najpierw ściągnąć itd itd armo - 4 Sie 2015, 19:22 Temat postu: Re: Sterowanie nawiewem - silniczek cięgien źle działa
Udało się wszystko zdemontować trochę to zajęło czasu, ale usterka została wykryta , urwał się drut stalowy od mechanizmu i trzeba zakupić owy
metall - 16 Kwi 2017, 23:41 Witam Odkopię dosyć stary temat ale dotyczy również mnie a raczej mojej Fiestki. U mnie co prawda nie robi obrotów do okoła ale też połamana jest ta wajcha plastikowa na silniczku (na wieloklinie) która jest połączona z tym metalowym łącznikiem który rusza klapą. Nie umiem tego znaleźć na allegro i nie wiem gdzie to kupić ??? Potrzebowałbym chociaż samą tą wajchę. Może ktoś przerabiał ten temat i może mi pomóc. Tak strasznie nie lubię jak coś jest nie sprawne w aucie. Za nowe w serwisie razem ze silniczkiem podobno około 4 stówki......troszkę za dużo jak dla mnie. metall - 18 Kwi 2017, 18:34 UUppsss Nikt nic nie wie  
Adelek1 - 18 Lis 2018, 08:24 Witam, Mam dokładnie taki sam problem jak gsmphone. Ramię silniczka pracuje w innym zakresie niż to w którym powinno - mimo ręcznego przestawiania do odpowiedniej pozycji - z czasem ponownie powróciło do nieprawidłowej, co spowodowało uszkodzenie. Czy ktoś zna rozwiązanie problemu? seba8787 - 25 Lis 2018, 14:44 Miałem podobny problem ze sterowaniem silniczka nawiewu, wykrzywiło mi ramię sterujące cięgnem i do tego pękła ta biała obejma. Sterowanie bez dobrej obejmy jest niemożliwe, ponieważ jak zauważyłem gdy damy nawiew na szybe to dźwignia jedzie skrajnie w lewo, nawiew na twarz skrajnie w prawo i gdy nie na potka oporu to za każdym razem będzie wyjeżdżać kilka stopni po za zakres. Jedynie sterowanie na nogi zawsze jest w tym samym zakresie. Moim rozwiązaniem było pospawanie białej obejmy i dodatkowo ścisnąłem ją kilkoma trytytkami, ponieważ ramie dosyć mocno opiera się o jego boki i wtedy działa w nim sprzęgiełko. Ramię z racji tego, że było wykrzywione nie nadawało się do niczego, więc zaprojektowałem sobie nowe i wypaliłem na laserze. Wszystko działa bardzo dobrze już ponad pół roku. Niżej zamieszczam zdjęcia ramienia, gdyby ktoś potrzebował takie ramię to mogę odszukać pliki i wypalić, pospawać na gotowo, w razie czego pisać na priv. 
|
