FFDriver - 23 Sty 2014, 20:53 Temat postu: [MK7] Podstopnica kierowcy Średni to "tuning" ale można to lekko podciągnąć 
Chce założyć podstopnicę lewej nogi kierowcy. Pedały są z nakładkami i raz, że brakuje mi do kompletu tej podstopnicy, a dwa, że tam jest tylko tapicerka i szybko się to wytrze od butów :( Mam już podstopnicę i teraz tylko pytanie. Czy tą/tę podstopnicę można sobie tak o czterema wkrętami przymocować czy zaraz przewiercę się gdzieś na wylot ??? Może tam jest jakaś podwójna podłoga ? Zdaję sobie sprawę, że w MK7 niewiele osób mogło to robić ale pewnie w MK6 podłoga była podobna ? Że też są oryginalne nakładki na pedały, a nie ma podstopnicy :( Pozdrawiam FFDriver Parzych - 23 Sty 2014, 21:19 FFDriver, może na samoprzylepne rzepy ją przyczep, do wykładziny raczej złapią (rozumiem że dywaników nie masz) i nie ma ryzyka wwiercenia się w podłogę...  Swoją drogą mógłbyś zapodać jakieś zdjęcia... 
FFDriver - 23 Sty 2014, 21:41
No bez jaj. Nie ma bata żeby rzepy do dobrze trzymały. Przecież to się butem kopie. To musi być porządnie zamontowane.
No dywaniki mam, jak mam nie mieć ?? Dywanik nie ma jednak tego takiego ucha, które zachodzi na podstopnicę, bo chyba o to Ci chodzi ?
Podstopnicy ?? Proszę bardzo: 
To jest podstopnica kupiona w firmie WDA Wrocław dedykowana do Peugeota 206. Ale oznakowania nie ma i rozmiarowo jest ok choć mogła by być nieco większa. Czemu nie jakaś Sparco czy cuś. Ano bo ta jest wyglądem najbliżej do pedałów ze wszystkiego co znalazłem. Straszna bida jest do Fiesty ogólnie :( MisiekT - 23 Sty 2014, 21:44 mam taka sama, tylko nie doczekala się "montażu" - kup porządne rzeczy 3M i będzie trzymać bez problemu Parzych - 23 Sty 2014, 21:57 FFDriver, nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem co to jest ta podstopnica, czy to jest podstawka pod lewą nogę, czy pod pedały na obie nogi 
MisiekT - 23 Sty 2014, 23:06 pod lewą kierowcy, nie podstopnica dla pilota przeciez Parzych - 24 Sty 2014, 00:12 MisiekT, od kiedy pilot ma pedały  W MK6 jest plastik pod lewą nogę a w MK7 nie ma nic
MisiekT - 24 Sty 2014, 00:40 a co ma podstopnica do pedalow?! podstopnica ma sluzyc pilotowi do utrzymywania stabilnej pozycji w fotelu my mówimy o podkładce pod lewa noge kierowcy, którą przyjelo się tez, niestety, nazywać podstopnicą Parzych - 24 Sty 2014, 02:44
FFDriver - 24 Sty 2014, 07:37 Lubię te Wasze luźne dyskusje na temat 
Wracając do tematu.
No jakoś nie mogę w to uwierzyć
Zresztą jak pisałem wolałbym porządny montaż na stałe.
Jest to oczywiście podkładka pod lewą nogę kierowcy, tak jak Misiek napisał zwana niestety również podstopnicą co może powodować zamieszanie
Dopisałem to w pierwszym poscie.
Widzisz kurde, w MK7 nie ma nic :( Jest goła wykładzinka. Gdyby był plastik to montaż byłby znacznie prostszy. Pozdro FFDriver MisiekT - 24 Sty 2014, 08:22
ale masz tylko 3 wyjścia tak naprawde: - wkręty przez blache (szkoda dziurawić, potem zabezpieczać i później odpedzac ruda) - przykleić mocnymi rzepami do wywanika - podciąć dywanik i przykleić rzepami bezpośrednio do blachy artax - 24 Sty 2014, 10:10 a najlepiej to ; pod dywanikiem masz twardą gąbkę na którą nakleiłem oryginalną blachę z nakrętkami(byla w zestawie Sparco).Na to wykładzina i dopiero podstopnica na ori wkręty.Blacha przyklejona do tej gąbki mocnym klejem p.panc.3 lata jazdy i jest ok. pzdr FFDriver Sparco dlatego po pasuje idealnie, do za przeproszeniem pedałow.Znowu odeślę do galerii w dziale sprzedam mk7 Jest foto i mozesz ocenić .
MisiekT - 24 Sty 2014, 10:37
eee, srednio pasi - ta od P206 pasuje jeszcze lepiej
FFDriver - 24 Sty 2014, 11:06
Właśnie, że nie 
Te od 206 zdecydowanie lepiej pasuje. Ale to oczywiście bardzo subiektywne jest
Muszę odsłonić tapicerkę i zobaczyć jak to wygląda. Taką blachę mogę sobie spokojnie dorobić i w razie czego tak to skleić. artax - 24 Sty 2014, 18:57 Nie no ,nie będę Fordzika profanował francuską blachą 
pzdr p.s.Reasumując warto to to kupić.Daje jaki ,taki wyglad i wykladzina nie jest pod lewą nogą uwalona.Wycierasz ściereczką i jest pikabelo. FFDriver - 24 Sty 2014, 19:37
Szczególnie, że to chiński badziew
[EDIT 03-04-2014] Trochę mi to czasu zajęło, głównie z powodu braku czasu
Ale oto efekt końcowy - voila: 
Kliknij aby powiększyć Bardzo ładnie się to komponuje z oryginalnymi nakładkami. Pod spód dałem blachę 2mm z kwasówki z nawierconymi otworami. Skręciłem to wszystko nieco innymi śrubkami niż były w zestawie - takie ładniejsze i na imbusa. Jestem bardzo zadowolony z efektu. Na razie samej blachy nie podklejałem bo wydaje się, że nie ma takiej potrzeby. Wszystko trzyma się sztywno, a zawsze można to zrobić później. MisiekT - 3 Kwi 2014, 16:35 ej, mogles zrobic 2 zestawy to moze bym w koncu i ja zalozyl
FFDriver - 4 Kwi 2014, 07:49
Myślę, że jeśli rzeczywiscie chcesz to mogę Ci pomóc. MisiekT - 4 Kwi 2014, 08:07 no wiesz, ja mowie serio - jeżeli masz opcje zrobienia kolejnej blaszki to jestem chetny... Ty wrzuciłem ta blache pod dywanik? FFDriver - 4 Kwi 2014, 13:11 Mały tutorial
Aby dobrać się do tego miejsca trzeba zacząć od "wyrwania" środkowej części plastikowego progu. On jest tylko na zaczepach więc śmiało, trzeba go tylko wyszarpać. Potem zostaje plastikowy boczek. On jest przyczepiony za pomocą jednego plastikowego wkręta oraz zaczepów. Odkręcamy wkręt i wyszarpujemy. Trochę przeszkadza klapka do otwierania pokrywy silnika. Po zdjęciu tego elementu mamy cały dostęp do dywanika zakrywającego miejsce na lewą stopę. Jak podniesiemy wykładzinę to okaże się, że jest ona podklejona takim elastycznym tworzywem zapewne w celu zabezpieczenia przed łamaniem się i uszkadzaniem wykładziny. Natomiast na karoserii jest dość gruba gąbczasta mata, zapewne wygłuszająca. (Pewnie wystarczyło by się wkręcić takimi blachowkrętami z odrobiną kleju prosto w tą gąbkę i też pewnie wystarczająco by trzymało. Jednak z czasem dziury w gąbce, od stukania nogą, mogły by się wyrobić.) Blaszkę zrobiłem o kształcie identycznym jak podstopnica (pewnie zamiast jednej dużej można by zrobić dwie takie małe blaszki, jedna na górę, a druga na dół ale jedna duża jest chyba łatwiejsza w montażu). 2mm grubości aby wystarczyło do zrobienia odpowiedniego gwintu w otworach. Wykładzina wraz z tym jej wzmocnieniem została skręcona przez blaszkę + podstopnicę. Myślałem aby na koniec blaszkę podkleić taśmą dwustronnie klejącą lub butaprenem ale ostatecznie uznałem, że przy normalnym użytkowaniu nie ma to zupełnie sensu. Wkręty dobrałem (na tyle ile miałem możliwość) takie aby lepiej się komponowały niż oryginalne i na długość aby były akuratne. Ale spokojnie wkręty mogą być np. z takim szpicem i być dłuższe bo to wszystko wejdzie sobie w znajdującą się tam gąbkę i ewentualnie poprawi jeszcze stabilność. Zastanawiałem się też czy nie zrobić w tej gąbce takiego wybrania pod blaszkę ale po skręceniu wszystkiego okazało się, że zupełnie nie ma co cudować i można wszystko składać do kupy. Misiek z blaszką odezwę się na priv. BTW A widziałeś moje wypasione dodatkowe podświetlenie na nogi ?
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=70006 |
