bobson - 26 Lip 2013, 23:12 Temat postu: [MK3] klatka bezpieczeństwa Panowie - gdzie zrobię porządną klate? Na co zwrócić uwagę, jaki stopień rozbudowania? Ceny itd? Osobiście zastanawiam się nad dość rozbudowaną klata z zastrzałami do kielichów i obspawaniem budy. Zastanawiam się jeszcze czy jest sens np pozbyć się szyberdachu... Parzych - 27 Lip 2013, 00:30
Qzyn - 27 Lip 2013, 11:45 Bobson, klatki porzadne zrobisz u ludzi zajmujacych sie wstawianiem klatek do rajdowek. U mnie to Siekierka, IRECO, budowarajdowek itd... Jak rozbudowana? Jak tylko chcesz i na ile Cie stac. Ja bede robil srednio rozbudowana bo jezdzac w sprintach niema az takiego ryzyka. Szyber mozna zakleic poliweglanem, zaspawac (najtrudniejsze) albo przynitowac blat z aluminium. Ja tak zrobilem w crx i bylo spoko blood_brother - 27 Lip 2013, 19:49 U mnie w okolicy robi Przemo-car, z tego co wiem robił między innymi w Rasty foce. Pytałem się z ciekawości o koszty, to podstawowa ok. 2 tyś. Niestety nie wnikałem co znaczy "podstawowa". luk-90 - 28 Lip 2013, 21:48 Podstawa to min wymagane przez załącznik J, jednak jest to baaardzo uboga wersja, jak robić to porządną Qzyn - 29 Lip 2013, 07:42 POdstawa to tez czesto sprawa umowna wykonawcy. U nas dla wielu podstawowa klatka to taka minimalna jaka przewaznie montuja. Tak ma np siekieroka czy budowa rajdowek. I musze powiedzec ze na amatorki to jest super opcja. bobson - 29 Lip 2013, 19:00 Qzyn - myślę o takim setupie: - podstawa plus - zastrzały do kielichów przednich - krzyże w drzwiach z węzłówkami - poprzeczka pałąka głównego - rozpórka tylnych kielichów na samym końcu zastrzałów - blacha pomiędzy słupkami A i B a pałąkami do tego zastanawiam się ewentualnie nad - krzyżem tylnych zastrzałów - usunięciem szyberdachu - poprzeczką dachową Przesadziłem, w sam raz czy coś dodać? Auto ma jeździć po asfaltach i szutrach (Debrzno). W przyszłym roku planuje więcej mocy więc chciałbym zrobić raz a porządnie. PS w Poznaniu znalazłem firmę z dobrą opinią, robili już 2 szt XR2i. Pyra Motorsport, znasz może? 
Qzyn - 30 Lip 2013, 07:39 Jak planujesz szutry to dobre jest tak jak piszesz lapanie klatki do budy w przy palakach, bardzo jej to pomoze. A co do konstrukcji na amatorki zrobilbym cos takiego: http://www.safetydevices.....1322068426.jpg Nie patrz oczywiscie na to ze jest skrecana tylko na schemat rurek Plus rozporka pozioma na dole za fotelami miedzy slupkami B. Powinno wystarczyc
luki - 30 Lip 2013, 19:33 http://allegro.pl/klatka-...3428279935.html znajomy nik 
bobson - 30 Lip 2013, 21:49 Widziałem, ale wole wstawić w tym przypadku nową klate... Grax - 2 Sie 2013, 14:16 Tylko nie kupujcie tej klatki ma za mocno ścięte "kopyta" przedniej bramki i to nie przejdzie ZADNEGO BK oraz stwarza to niebezpieczeństwo . Szkoda że tak kijowy ją wycieli ..... bobson - 2 Sie 2013, 21:58 
będzie ok? prostokąty na słupkach A i B to blachy łączące klatkę z słupkami. Qzyn - 5 Sie 2013, 08:28 Bobson w sumie ok, choc ja bym sie zastanowil nad paroma modyfikacjami. Zeby miec miejsce na wygodne ulozenie foteli, szczegolnie pilota (z tylu i pochylony) zamiast poprzeczki w slupkach B zrobilbym krzyz z tylu. Ty masz dwie poprzeczki jedna miedzy slupkami B, druga idaca od slupka B do C. Ja bym zrobil ukosny krzyz idocay od B do C cyli od dachu do tylnych kielichow. DO tego dodalbym 3 rurki i byloby super. Jedna pozioma jako rozporka na dole za fotelami. Czyli troszke nad mocowaniami klatki przy slupkach B a druga i trzecia wzdluz budy od mocowan przy slupkach b do kielichow tylnych. Na amatorki to bedzie az za dobre Żółwik Tuptuś - 6 Sie 2013, 18:15 Ja do wersji Qzyna bym dodał jeszcze rurę pod deską rozdzielczą pomiędzy słupkami A tommirs - 12 Sie 2013, 23:24
2 XR2i ? ciekawe jakie
Pytałeś mnie gdzie w Bydgoszczy klatkę robiłem...a nie mogłeś zapytać o Poznań? nie wiedziałem , ze w Poznaniu też szukasz....
bobson - 13 Sie 2013, 07:11 ale, że co? źle że tam auto poszło czy jak? 
|
