Puff - 19 Cze 2013, 18:11 Temat postu: [MK5] Jakie amory gazowe o skróconym skoku na tył? Temat chyba mówi wszystko. Mam B4, ale amor z jednej strony się "kończy", a że auto i zawias u mnie lekkiego życia nie mają, to chcę to koniecznie wymienić na amor o krótszym skoku (kto widział jaką mam "kozę", ten wie o czym mówię). Nie proponujcie tylko B6, bo zwyczajnie mnie na nie nie stać... 
Peedro - 19 Cze 2013, 19:19 Puff, nie upalasz, chcesz coś drogowego, pomyśl nad MTS Technik tudzież GT Cupline, bo w mk3 naprawde daje to radę, no i tył masz regulowany, więc sobie możesz nieco opuścić. Tanie i dla twoich zastosowań powinno starczyć w zupełności. Puff - 19 Cze 2013, 19:23
Zależy co rozumiesz przez upalanie Łagodnie nie jeżdżę, a dupa ma się trzymać drogi, bo samowolne "drifty" w FWD mnie nie kręcą 
Peedro - 19 Cze 2013, 20:31 wiesz dobrze że drifty były spowodowane oponami 
Puff - 19 Cze 2013, 21:14 Nie mówię o Kielcach Na normalnej drodze, jak dupa się nawierzchni nie trzyma, to dobrze wiesz co się na zakręcie może dziać Jeśli będzie tak samo dobrze jak na B4, to super. Jeśli będzie jeszcze lepiej, to wspaniale. Byle nie było gorzej Stąd pytanie.
Peedro - 19 Cze 2013, 21:34 Ja nie narzekam, sprawują się dobrze 
Puff - 19 Cze 2013, 21:36 Ok, dzięki za opinię Jeśli ktoś jeszcze chce coś dodać, to śmiało
Qzyn - 19 Cze 2013, 21:41 B6 niema co proponowac jak chcesz skrocony skok A oile obnizaja Twoje sprezyny ze szukasz amora z krotszym skokiem?
Puff - 19 Cze 2013, 21:46
O +/- nic (chyba, że chcesz rozważać "siad" do 5mm). Sprężyny to ProKity z Eibacha - niby "minus 30", ale w praktyce gazówki tak mi wypchnęły lekki zad w górę, że szpara między kołem a rantem nadkola to, na oko, 6-7cm. Na seryjnych amorach (olej lub gaz-olej) i seryjnych springach (a, tak jak pisałem, między serią a Eibachami nie ma różnicy) dupsko było niżej spokojnie o 3-4cm. hubi_2006 - 20 Cze 2013, 06:59 OT: jak będziesz chciał sprzedać te b4 to pisz PW
Chyba, że to nie są regenerowalne amorki
BTW, mam gazowe deplhi de carbon comfort i pomimo tego, że auto fajnie równo siedzi na całej długości, to niestety są za miękkie i hałasują zwoje. Wiem, że ta informacja nic nie wnosi do dyskusji 
Puff - 20 Cze 2013, 12:18
Tego, to ja Hubi nie wiem... Zapytaj speca jakiegoś i wtedy, jeśli się okaże, że da się zrobić regen, będziemy gadać
zwardek - 20 Cze 2013, 21:27 Puf chcesz tak jak było przed B4, czy jeszcze niżej? Z tego co wiem sport ma skrócony skok (nie wiem o ile), to może byś takie przypasował z twoimi sprężynami jak Qzyn będzie się ich pozbywał (o ile będzie). Ja kupowałem te amory jako nówki sztuki, ale nie wiem jakie mam springi. Puff - 20 Cze 2013, 23:20 Nieco niżej niż przed B4 (przód mi siadł, więc jak tył zostanie jak fabryka, to i tak będzie "koza", tylko że mniejsza...). Sport jako "mk5 sport" ? zwardek - 21 Cze 2013, 07:57 ano 
|
