Markz - 29 Maj 2013, 15:49 Temat postu: [MK3] Bębny z Mondeo MK1 tak jak w temacie, zastanawiam się czy to podejdzie jeśli bym całe bębny z mondeo miał, moze ktos wie czy są tak samo mocowane na cztery sruby? Parzych - 29 Maj 2013, 16:55
Markz - 29 Maj 2013, 18:29 Chodzilo mi wlasnie o mocowanie piasty czy jest ten sam rozstaw z tyłu zeby nie musiał wiertać mocowań w belce... Mysle nad wymianą bębnów bo też maja 203mm i są dostępne do nich samoregulatory w normalnej cenie. Ta cała wymiana bębnów wyjdzie mnie taniej niz zakup kompletu nowych samoregulatorów w aso do mojej fiesty BuMeL - 30 Maj 2013, 13:49 Nie taniej z escorta ? też chyba mają 203mm Markz - 30 Maj 2013, 20:26 w każdym escorcie są 203? BuMeL - 30 Maj 2013, 21:51 Chyba tak, pomijając rs2k, u mnie leżą w piwnicy, mogę jutro zmierzyć i fotki porobić. pawel_mk3 - 31 Maj 2013, 11:16 Są też 180 w 1,4 i 1,6 rs2k ma tarczobębny Markz - 31 Maj 2013, 14:44 tylko ciekawe czy te bębny mają taki sam rozstaw srub mocujących go do belki i czy podejdzie mi linka? BuMeL - 31 Maj 2013, 15:00 Rozstaw taki sam, linka powinna podejść ale głowy nie daję. Puff - 31 Maj 2013, 23:30 Tuning... wymiana bębnów na większe... pytanie po co konkretnie chcesz to zrobić? Jeśli KJS-y, zrozumiem. Jeśli do "cywila", odpuść - to nie ma sensu. Markz - 3 Cze 2013, 16:18 Pufcio poczytaj najpierw temat a potem pisz, chce wymienić bębny bo samoregulatory do orginalnych z rs1800 sa ledwo co dostępne i w masakrycznych cenach... A moja fiesta jest uzywana tylko do KJS itp... dlatego bez sprawnego w 100% ręcznego to nie jazda. Bębny z escorta/ mondeo wcale nie są większe bo też mają 203mm. Zastanawiam się czy by nie wystarczyły szczęki i samoregulatory z escorta/mondeo zeby to wpakować do moich bębnów... Puff - 3 Cze 2013, 19:53
Zarzucasz mi, że nie czytam tematu, a sam pisałeś tylko o kupowaniu w ASO. To ja wróżka jestem, żeby wiedzieć czy lubisz wydawać kasę w ASO czy nie umiesz dostać zamienników? O KJS-ach też nie pisałeś. Nie miej więc pretensji, bo to nie jest tarot na 0-700, tylko forum, a ja Cię nawet nie próbowałem w poprzednim poście atakować. Poza tym masz chyba świadomość, że sama wymiana na tarcze nie pomoże - chcesz mieć porządne heble z tyłu, musisz sobie zamontować wajchę na hydraulice - co też tanie nie jest. Kup nowe, inne bębny ze szczękami, zmontuj całość i wsio. Nie wiem czy ktoś powie z pamięci co pasuje, a co nie, ale odwiedzając lokalny sklep motoryzacyjny, pewnie dostaniesz odpowiedź co z czego przypasuje jako zamiennik. Zabawa z samoregulatorami jest średnio dobrym pomysłem - wystarczy, że punkty mocowań będą gdzie indziej i siedzisz w ciemnej d***. Już nie mówiąc o tym, że może być więcej niż 1 rodzaj samoregulatorów w każdym z aut (w takiej mk4/mk5 masz dwa rodzaje, a choć moje auto ABS-u na oczy nie widziało, to pasowały wyłącznie z wersji z ABS-em właśnie). Także jak masz fajnego sprzedawcę gdzieś za rogiem, to pogadaj z nim. acti357 - 5 Cze 2013, 16:23 Markz, co masz do hamowania na przedniej osi? Jeździłem na nieco podkręconym 1,4efi w kajtkach i nie miałem problemów, ani z ręcznym, ani z lewą nogą (przód xrka, tył Escort 203mm) |
