Andi2608 - 10 Mar 2013, 15:55 Temat postu: [MK3] Właściwe włączenie parownika w układ chłodzenia Witam Temat pod dyskusję - jak prawidłowo powinien być włączony parownik w układ chłodzenia? W moim przypadku w silniku 1.1 oraz przy instalacji LPG I-generacji i zasilaniu gaźnikowym jest to (w kierunku przepływu cieczy chłodzącej): silnik, parownik, nagrzewnica, silnik....i efekt jest taki, że w zimie nagrzewnica słabo grzeje 
Czy należy odwrócić ten układ - czyli najpierw nagrzewnica, a następnie parownik? Czy też powpinać trójniki i ew. zawór dławiący na obiegu parownika w celu regulacji hydraulicznej. Jak to jet rozwiązane w Waszych autkach i jakie macie doświadczenie eksploatacyjne? Z góry dziękuję za wszelkie sugestie 
luki - 10 Mar 2013, 16:12 najlepiej wsadzić trójniki w przewody od nagrzewnicy, tak by układ był równoległy, nie szeregowy. |
