Hanys - 11 Paź 2012, 23:47 Temat postu: [MK6] 1.4 benzyna wymiana rozrządu i problem z gazem Witam. Od 2 tygodni jestem właścicielem forda fiesty MK6 1.4 benzyna + gaz, 2002r 130k przebiegu. Możecie mi powiedzieć czy trzeba w tym modelu wymieniać rozrząd i jaki byłby tego koszt ? No i czy z rozrządem trzeba od razu wymienić coś jeszcze. Samochód sprowadzony z niemiec. Pytanie2: Mam problem z działaniem samochodu na LPG, a mianowicie kaszle mi na niskich obrotach (poniżej tysiąca) i bardzo często gaśnie. Jak już nie zgaśnie na biegu jałowym to później po dodanie gazu znowu się ksztusi. W mieście praktycznie nie da się jeździć na gazie. Co może być nie tak? Dodam że na benzynie chodzi jak żyleta 
Parzych - 12 Paź 2012, 03:49
A gdybyś raczył w tagach kliknąć "rozrząd", to trochę tematów by Ci wyskoczyło: http://www.fiestaklubpols...php?tag=rozrzad wtyk - 12 Paź 2012, 08:45 pompa wody koniecznie, przy wymianie rozrządu mechanik mi powiedział że pompa jest napędzana klinowym i można ją wymienić w każdej chwili w razie czego, nie wziął pod uwagę faktu, że żeby wyciągnąć pompę wody to trzeba rozrząd sciągnąć bo zawadza. Więc dwa miesiące po wymianie rozrządu wymieniałem pompę bo ciekła i znowu zwalali rozrząd co wiąże się oczywiście z kosztami. Tzw. pozorne oszczędności Jeśli chodzi o gaz to przegląd całego układu zapłonowego, przy motorach 1.4 popularną usterką są cewki zapłonowe. Poza tym świece i kable WN Wisni@ - 12 Paź 2012, 10:24 1. Tak trzeba wymienic rozrząd (pasek + napinacz) + pasek klinowy który napędza pompe wody i tu jest taki myk że prawdopodobnie trzeba bedzie kupić zestaw w Aso ze spacjalnym kluczem ktorym sie zakłada pasek klinowy bagatela 300zł
+ nowy płyn chłodniczy 2.A z gazem to Tak jak wyżej . Przewody, cewka i świece. Ja wymieniłem na początek same przewody i świeczki a teraz juz cewka daje sie we znaki
Hanys - 12 Paź 2012, 11:30 podziękował
Parzych - 12 Paź 2012, 13:30
 
Wisni@ - 12 Paź 2012, 16:06 Parzych, no tak mi powiedział ziomek ktory robił rozrzad w aucie . Sam tego nie robiłem takze nie wiem do konca jak to wyglada
No i Lipa , wymieniłem cewke na nową takie same objawy :( wtryski raczej wykluczam bo przerywa na gazie i na benie ... świece mam BERU przejechane jest na nich 10k km niby jak je ostatnio oglądałem były ok ale juz sam nie wiem co z tym robic :( diodalodz - 12 Paź 2012, 23:53 a masz wtrysk fazy lotnej gazu, czy mieszalnik ? Bo to podstawa w ustaleniu dalszych działań. Najlepiej zrób zdjęcie komory silnika i tu wstaw. Co do rozrządu to były dwa rodzaje i jeden z nich faktycznie wymaga narzędzia specjalistycznego, które nie wygląda na skomplikowane : http://www.spxtools-shop....ges/303-499.jpg A co do poszarpywania wiśni to problem jest w sterowaniu silnika. Więc trzeba pomierzyć oscyloskopem ciągłość sygnału z czujnika położenia przepustnicy i ewentualnie podmienić/umyć przepływkę jeśli jest. Wisni@ - 13 Paź 2012, 01:28 diodalodz, dokładnie taki klucz
A jak podłącze do kompa to wykaże mi dokładną usterke?? Parzych - 13 Paź 2012, 01:35
Wisni@ - 13 Paź 2012, 01:36 No i wszystko jasne diodalodz - 13 Paź 2012, 13:58 a świeci ci się kontrolka usterki silnika ? Jeśli nie to komputer za bardzo nie widzi usterki. Wtedy należy dokonać pomiarów oscyloskopem. Wisni@ - 13 Paź 2012, 14:01 nic sie nie świeci .. A ten czujnik przepustnicy jaki koszt , czy ciezko go wymienic ? diodalodz - 13 Paź 2012, 16:58 Po co wymieniać. Trzeba go sprawdzić i tyle. Wisni@ - 13 Paź 2012, 19:54 diodalodz, Nie mam oscyloskopu u mnie w miescie mechaniorr tylko jeden podpina pod oscyloskop i taniej będzie jak wymienie niż jak miałbym Robic na nim doświadczenia. Podpiąłem pod kompa . Wyniki: 1.Przepustnica przy wcisnietym pedale gazu do konca otwiera sie max na 60 % 2.Podczas tego szarpniecia MAP sensor zawiesza sie , zmienia sie zmienia wynik i nagle zawiesza prz ok 99 i szarrpie. Jakie pomysły ?? diodalodz - 14 Paź 2012, 02:49 no sam trop przepustnicy jest ciekawy. Należy na początek sprawdzić czy masz już nastawnikową przepusnicę . Z tego co mi się wydaje to już taka jest. Najlepiej zrobić fotki to pomyślimy. A map sensor można podmieć, jeśli masz dostęp do jakiegoś takiego auta w kawałkach, bo zamienniki części elektronicznych zazwyczaj są parszywe. Parzych - 14 Paź 2012, 02:55
Bo w tych silnikach w MK6 przepustnicą steruje potencjometr z pedała gazu,,,
Wisni@ - 14 Paź 2012, 13:46 Nie mam dostepu Na podmiankę Map Sensora , ale będę coś kombinował ... A te wskazania przepustnicy wydają mi się dziwne bo nie powinna otwierac sie na ok 95 % ?? Dzisiaj juz zdjęć nie bede robił , w tygodniu się tym zajmę
Parzych, no przepustnica jest sterowana potencjometrycznie. diodalodz - 14 Paź 2012, 14:01 no to właśnie oznacza, że nie ma już przepustnicy sterowanej linką tylko nastawnikiem elektronicznym. Wtedy nie da się jej otworzyć w 100% jeśli komp na to nie zezwoli. Wisni@ - 14 Paź 2012, 14:03 Tylko dlaczego akurat 60 % ? A nie wartośc zbliżona 90 ? diodalodz - 14 Paź 2012, 15:39 bo to bardziej optymalizuje skład mieszanki paliwowej. |
