bobson - 27 Wrz 2012, 10:01 Temat postu: [Inny] Escort Mk7 RKC 1.8 16v 127KM/166Nm 1. NICK: Bobson 2. IMIĘ: Andrzej 3. MODEL: Escort MK7 4. WERSJA: Hatchback 3D 5. ROCZNIK: 1997r 6. SILNIK: 1.8 16v Zetec RKC 7. OPIS AUTA: Auto już 3 rok w moich rękach, zrobiłem przez ten czas 35tys km. Zalany syntetykiem Tedex 5W40. Escort kupiony z wyboru , przed zakupem sugerowałem się dużą dostępnością części i przystępnymi cenami za auta i części. Wcześniej miałem Swifta GTi i Charade GTti - części do tego nie zawsze były tanie i łatwo dostępne. Wyposażenie: 2xPP, klimatyzacja, ABS + BTCS, wspomaganie, centralny, immobiliser, elektryczny przedni fotel, podgrzewana przednia/tylna szyba i spryskiwacze, el. szyby., regulowana wysokość świateł, halogeny przód tył, dzielona tylna kanapa Po modyfikacjach silnikowych na hamowni Escort wypluł 127 koników i 166 niutków 
Wszystkie naprawy, modyfikacje pomijając malowanie i przygotowanie do niego wykonałem sam. 8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE a. wizualne: - remont podłużnic i progu, wymiana błotników po małej stłuczce, konserwacja - pakiet Zender MK7 - zderzak tylni, progi i lotka z 3 stopem Hella - dymione lampy przednie, halogeny i kierunki boczne - lampy tylne Red White - nowy lakier Jaguar Racing Green - alufelgi Ford RS "wklęsłe" 7J15 ET28 - opony Falken ZE912 b. mechaniczne: - wałki Mondeo 2.0 - przepustnica Mondeo 2.0 - decat - wycięty stary kat i wstawiony przelotowy 2" - środkowy i końcowy tłumik RS2000 marki Ferroz - cały wydech ma obecnie od kolektora 2" - amortyzatory gazowe TaTechnix Escort MK7 przód i MK5-6 na tył z 7 stopniową regulacją wysokości - sprężyny przednie Eibach z pakietu Ford RS, tył seria z wyregulowanym amorem, całość -3cm bez efektu "motorówki", kompromis pomiędzy sztywnym zawiasem a komfortem - kompletny remont zawieszenia - gumy wahaczy i tuleje belki Ford, reszta Delphi - hamulce seria po pełnym remoncie c. audio: - seria - radio Ford 7000 + 4 głośniki d. inne: 9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE a. wizualne: - lampy soczewkowe na przód - dokładka przedniego zderzaka b. mechaniczne: - hamulce przód Mondeo V6 c. audio: - radio Ford CD - jakieś świeże głośniki d. inne - nowa podsufitka, odświeżenie wnętrza 10. FOTKI AUTA - po zakupie    
 
- wykres 
- felgi    
- porównanie starego i nowego lakieru 
- nad jeziorkiem 
- trening Automobilklubu Pilskiego    
   
   
- atak na slalom z prędkością 120km/h  , kolega stwierdził, że za grubo
  
Mam jeszcze sporo zdjęć z remontu ale nie będę was zanudzał. Obecnie auto jest garażowane, będzie "dupowozem". Obecnie szukam Fiesty XR2i na rajdowanie
Pozdrawiam Parzych - 27 Wrz 2012, 12:17 bobson, fajnie że nam przedstawiłeś swojego Eśka, fajnie że go doprowadziłeś do dobrego stanu, ale fotki w formie miniaturek wrzucamy... madek - 27 Wrz 2012, 12:25 Bardzo fajny escorcik
pP - 27 Wrz 2012, 15:43 fajny eskort, miałem takiego czerwonego w 5 drzwiach i z silnikiem 1,3 na gaźniku i z gazem...ehh sentyment
bobson - 22 Lis 2012, 14:12 Esior załapał się na kalendarz FETP 2013 
 
bobson - 20 Sty 2013, 17:41 Zimowe szaleństwo na pilskim lotnisku
 
 
 
modell1 - 20 Sty 2013, 19:48 
Pamiętam to lotnisko z ATS ów tadzias - 21 Sty 2013, 00:31 przjemny esiek, lata bokami niczym rasowe 4WD 
Wisni@ - 21 Sty 2013, 00:50 Też nie raz latam bokami , Trzeba wiedzieć jak sie auto zachowuje w różnych sytuacjach Fajny Essi
Kameleon340 - 21 Sty 2013, 13:10 Ładnie, ładnie Esiok niczego sobie.
bobson - 5 Maj 2013, 09:30 takie tam znad jeziorka cyknięte telefonem 
|
