sab - 7 Kwi 2012, 14:20 Temat postu: [MK7] oświetlenie wewnetrzne(kabinowe) problem Słuchajcie, czy oświetlenie to przy lusterku nie powinno działać kiedy włacze je na 1? A działa mi tylko kiedy zostawie włacznik w pozycji środkowej, to wtedy zaświeci się wyjmując kluczyk ze stacyjki.Zamykam auto i po pewnym czasie gaśnie. I nie działają te oświetlenia które mozna kierować albo na kierowce albo na pasażera. co to może być, żarówki sa dobre połaczenia też, bezpieczniki sprawdziłem. I juz sam nie wiem.... michal77 - 7 Kwi 2012, 14:35
Tak to powinno działać: 
Moim zdaniem lampka działa dobrze. Jak przełączysz na pozycję C to wtedy lampka świeci cały czas. sab - 7 Kwi 2012, 14:49 własnie nie, lampka działa tylko wtedy kiedy mam ustawiony włacznik w pozycji B, kiedy włacze na C powinna swiecic, a nie swieci... michal77 - 7 Kwi 2012, 14:51 Wygląda na to że w jednym z kabelków plusowych kabelków nie masz napięcia. Sprawdzę jak jest u mnie (za mw.godzinę). sab - 7 Kwi 2012, 15:41 słuchaj masz 100% racje nie mam plusa w jednym kablu, zrobiłem zworke , połaczyłem plusy i działa. Ale jak to sie stało i jak to naprawić? sab - 7 Kwi 2012, 15:49 dodatkowo, jakby tego było malo wczesniej na forum pytalem o bład jaki mi sie wyswietla a mianowicie wycieraczki lampa awaria nastepna inspekcja. Po zrobieniu zworki na kablach w oswietleniu wewnetrznym. Czyli po dodaniu plusa, właczajac swiatła reflektorow na automatyczne ten komunikat zniknął. Ale przy ustawieniu wycieraczek w pozycje na czujnik deszczu jest wychwytywany. Co to moze być? czujnik deszczu pracuje bo moczac go sliną na palcu wycieraczki reagują. Czy ten plus moze być połaczony z czujnikiem i tam też go nie ma? JoeMix - 7 Kwi 2012, 16:05 Dobre,,, mam złośliwą nadzieje że robiąc zwarcie (zworką) coś sobie w aucie rozwaliłeś, podając napięcie od dupy strony  bo najlepiej człowiek się uczy na własnych błędach 
sab - 7 Kwi 2012, 16:10 no ja mysle ze nic sie nie stanie, zastanawiam sie tylko dlaczego jedego plusa zabrakło. czy jest gdzies kabel przerwany? no jak to naprawić... JoeMix - 7 Kwi 2012, 16:14 sab, a ja myślę że tak, kabel się przerwał i jest zwarcie do masy, i z każda chwila te 12V podane tam "od tyłu" zwiększa ryzyko pożaru w aucie,,, sab - 7 Kwi 2012, 16:19 no to teraz zeby zdiagnozować moment przerwania kabla, trzeba cała instalace wybebeszyc. nie wiem zostawiam to tak jak jest, auto jest ubezpieczone:), a z tym czujnikiem deszczu podjade do ASO , moze oni maja jakąś koncepcje. Tylko czy tam sie znają ?:) JoeMix - 7 Kwi 2012, 16:27
vegetagt - 7 Kwi 2012, 16:28 sab, czy ubezpieczenie obejmuje nieumiejętne grzebanie w elektryce ? 
sab - 7 Kwi 2012, 16:36 przeciez ja nic nie zrobiłem, przeniosłem tylko plus z kabla, a raczej połaczyłem plusy w jednej wtyczce no i oswietlenie mi działa oraz czesciowo zlikwidował się bład zwiazany z czujnikiem deszczu i świateł automatycznych. A o resztę musze popytać w ASO. LEPIEJ NAPISZCIE MI CO OZNACZA ŻE FILTR POWIETRZA JEST BEZOBSLUGOWY, TROCHE TO DZIWNE... JoeMix - 7 Kwi 2012, 16:40 Jak mu jeszcze auto nie spłonęło, to rozłączy i dobrze będzie,,, Poważniej: z elektryka trzeba ostrożnie, jak gdzieś nie ma prądu to możliwe ze bezpiecznik wywalił,,, akceptowalne jest wyjęcie i włożenie takiego samego,,, może będzie działać, ale wsadzenie większego już nie,,, bezpieczniki nie palą się od tak, i wsadzając większy, lub uparcie wymieniając taki co się pali sami się narażamy na pożar w aucie,,, Tu u kolegi wcięło napięcie z przewody,,, nie wiadomo dlaczego, ale przyjmijmy jak wspomniałem przerwanie przewodu i zwarcie do masy,,, robiąc taką zworkę i podając napięcie na wiązkę w której go nie ma z innego źródła znowu się narażamy,,, z elektryka żartów nie ma, można rozwalić sobie od akumulatora, przez alternator, kable w sensie spalić wiązkę po pożar całego auta,,, aby w tym grzebać potrzeba minimum wiedzy z zakresu elektryki, posługiwania się miernikiem i kontrolką,,, michal77 - 7 Kwi 2012, 17:03 sab, coś taki nadgorliwy , mówiłem że za godzinę sprawdzę, bo sam dokładnie nie wiedziałem jak to jest. Dobrze że nic się nie stało, myślałem że użyjesz miernika zanim cokolwiek zrobisz.
Jest troszkę inaczej (odwrotnie), niż pisałem wcześniej: w pojedynczym kabelku jest +, a w podwójnych masa. Jedna masa jest stała, a druga zależna od włączenia zapłonu, otwarcia drzwi itd. Zdecydowanie u Ciebie nie mam masy w jednym kabelku, kabelek ten gdzieś jest przerwany, ten na którym jest stale masa. Nie wiem tylko co jest rozłączane, aby nie dopuścić do rozładowania aku (też można to sprawdzić, ale nie chciało mi się siedzieć w aucie aż lampka sama zgaśnie) sab - 7 Kwi 2012, 17:12 No moim miernikiem była zarówka i dwa kabelki żeby sprawdzić gdzie jest przerwa,  , to tak na szybko .
czyli bedzie trzeba ją na stałe zrobić i powinno być git. Słuchaj czytałeś to o czujniku deszczu? jak myslisz dlaczego mam takie objawy? czy tez tam masy nie ma? a kolejne pytanie co z filtrem powietrza, dlaczego ta instrukcja opisuje go jako nie wymaga obsługi? Parzych - 7 Kwi 2012, 17:39
sab - 7 Kwi 2012, 18:02 Dzięki kolego michal77, DZIAŁA! wszystko:) poprowadziłem dodatkową mase, błedy sie anulowały, oswietlenie wewnetrze działa, wszystko tak jak powinno być:) sab - 7 Kwi 2012, 18:09 Kolego Parzych, w instrukcji na stronie jest info przy opisie ze zdjeciem komory silnika: H Filtr powietrza: Nie wymaga obsługi. a szukajac informacji jaki wkład filtra powietrza jest w obudowie znalazlem tylko do silników diesla.... Moze ktoś ma wiedze czy wymienia sie wkład filtra powietrza czy cały w MK7? Parzych - 7 Kwi 2012, 18:45
michal77 - 7 Kwi 2012, 19:04
Może ktoś wie po jakim czasie ona się wyłącza? Mogę sprawdzić czy wyłącza się masa czy napięcie. Parzych - 7 Kwi 2012, 19:29 W MK6 gaśnie po ok 10-15 minutach, dokładnie nie pamiętam... michal77 - 7 Kwi 2012, 19:31 Sprawdzę to przy okazji. JoeMix - 7 Kwi 2012, 22:07
|
