Oki188 - 9 Lut 2012, 22:12 Temat postu: [MK2] Wymiana p³ynu ch³odniczego Witam. Nasz³o mnie na wymianê do¶æ starego p³ynu ch³odniczego. Mam tylko pytanie jak to zrobiæ aby czego¶ nie spierniczyæ. Rozumiem i¿ skoro nie mam kranika przy ch³odnicy to odkrêcam korek ze zbiornika wyrównawczego. Potem ¶ci±gam najni¿sz± rurkê (przy ch³odnicy) i wypuszczam ca³y p³yn. Ale czy na pewno spuszczê w ten sposób ca³y p³yn?? Czy mo¿e mam odpaliæ auto na chwile? Potem jak ju¿ zejdzie ca³y to zak³adam rurkê na chodnicê i zalewam do zbiornika nowy p³yn, ale te¿ czy robiæ to przy zgaszonym silniku czy na zapalonym, aby pompa go zaraz po wlaniu t³oczy³a. No i najwa¿niejsze jak potem odpowietrzyæ ca³y uk³ad ch³odzenia. Za wszystkie poradniki serdecznie dziêkuje gdy¿ jestem zielony w tym temacie :( DziDzia - 9 Lut 2012, 22:31
Nie.
To i tak nic nie da, bo pompa jest wysoko. Wlewasz p³yn na zgaszonym (do zbiorniczka albo do ch³odnicy), jak ju¿ zalejesz odpalasz auto, w³±czasz ogrzewanie na maxa, auto na chodzie, kontrolujesz ilo¶æ p³ynu, jak siê ustabilizuje to zakrêcasz korek i tyle. P.S. Powiniene¶ poszukaæ, bo na pewno by³o o tym na forum. pozdro 
vegetagt - 9 Lut 2012, 22:42 przy obecnych temperaturach to nie wiem, czy 1.1 siê zagrzeje tak, by termostat siê otworzyl. A w gara¿u to tak s³abo smrodziæ spalinami. Oki188 - 9 Lut 2012, 22:56 aha czyli na razie do ocieplenia lepiej daæ sobie spokój gdy¿ nie rozgrzeje na tyle silnika aby otworzyæ termostat. Jutro akurat jadê w trasê to zakryje ch³odnicê tektur± i zobaczê czy zagrzeje go na tyle by otworzyæ termostat. |
