siwy785 - 30 Sty 2012, 10:25 Temat postu: [MK3] Wysokie obroty Witam mam cos takiego ze jak odpalam silnik to on na wysokich obrotach odpala jakbym przygazowal od razu...a po chwili maleja do normalnosci mam fieste w automacie 1,3 94rok trzeci - 30 Sty 2012, 23:12 A to nie jest przypadkiem normalne podwyższenie obrotów na ssaniu ? Przy odpalaniu w tak niskich temperaturach jak obecne ? kuba87 - 30 Sty 2012, 23:24 opadają stopniowo? czy zawyje i opadają siwy785 - 31 Sty 2012, 18:53 zawyje i opadaja LeVeL - 31 Sty 2012, 22:19 ja gdy odpalę do obroty rosną 1500-2000 szczególnie na zimnym silniku ale zaraz opadają więc to chyba normalka.Ale u mnie też się coś nie zgadza bo jak mam obroty na biegu jałowym około 800 (zależy od temperatury silnika) i wcisnę gaz i puszczę to obroty nie opadają momentalnie tylko utrzymują się przy 1500 i po paru sekundach dopiero opadają.Wie ktoś o co biega ? czy to tez normalka . madek - 31 Sty 2012, 22:35 LeVeL, to akurat objaw walniętego cpp (chyba ze krokowy się zacina ale to łatwo sprawdzić). W 1.1/1.3 z tego co pamietam obroty na zimnym rosną wlasnie w okolice 2 tys. i powoli opadaja, w zetecu to jakies max 1400-1500 LeVeL - 31 Sty 2012, 22:53 CPP sprawdzałem.Pięknie płynnie zmienia się rezystancja. murgrabia - 1 Lut 2012, 13:31 W 1.3i mam tak. Im niższa temperatura tym większe obroty na samym początku, ale tylko chwilowo. Np. temp. -5°C. Odpalam, obroty wskakują na ok. 2000rpm. Trwa to może z 10 sekund. Potem spadają na ok. 1300rpm. Po przejechaniu może z 200 metrów. Na biegu jałowym znowu spadają do ok 1100rpm. I tak trzyma, aż silnik nie osiągnie swojej temperatury roboczej. Po rozgrzaniu silnika spadają na równe 900rpm. A przy np. -15°C lub poniżej na samym starcie mam z 2500rpm. Potem gwałtownie wskazówka spada do tych 1300rpm. I dzieje się tak samo jak już napisałem wyżej. |
