varom - 29 Sty 2012, 13:52 Temat postu: [MK3] Sprzęgło - jest czy go już nie ma? Witam. Szukałem trochę na tym forum i w innych miejscach, ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi. Przechodzę do rzeczy. Jechałem swoją Fiestą i chcąc zmienić bieg wcisnąłem pedał sprzęgła. Coś wtedy pyknęło, cicho strzeliło (nie było to nic głośnego i żadne zgrzytanie). I nie mogłem wbić biegu. Auto pozostało na luzie. Silnik dalej pracował. Przy próbie wrzucenia biegu następował zgrzyt i nie chciałem się dalej mocować. Coś podobnego działo mi się już kiedyś ze wstecznym. Że po postoju gdy chciałem ruszyc od razu do tyłu, to czasem też wstecznego nie mogłem wrzucić. pomagało wtedy wrzucenie jedynki i dopiero wstecznego. Ale teraz po tym "pyknięciu" żaden bieg nie wskakuje na WŁĄCZONYM silniku. Gdy silnik jest WYŁĄCZONY biegi wrzuca się normalnie. Gdy zapalę Fiestę na jedynce i puszczam sprzęgło to normalnie rusza. To samo np. wsteczny. Ale gdy już tak ruszę i chcę zmienić bieg to nie da rady. Zgrzyt! Czyli na luz mogę wybić ale już dalej nie. Wybieram się do mechanika. i nie chciałbym żeby mi wcisnął jakies kity, że np. trzeba wszystko w aucie powymieniać. Dlatego proszę Was o pomoc i rady. Co to może być? Peedro - 29 Sty 2012, 14:36 A sprawdźże linke... TomeX500 - 29 Sty 2012, 14:55 No właśnie, nic nie napisałeś, czy pedał Ci wpadł w podłogę czy nie. Bo jak tak, no to linka strzeliła, nowa niecałe 30 zł i wymienisz sam. No a jeśli nie, to trzeba zdjąć skrzynię - trochę kosztuje. JoeMix - 29 Sty 2012, 16:49
drjanusz - 29 Sty 2012, 19:59 JoeMix, A nie widzisz daty rejestracji na forum 
varom - 29 Sty 2012, 22:31 Tak, data rejestracji mówi sporo... Linka jest cała. moja pierwsza myśl była taka że linka poszła. Ale nie. Pedał tez nigdzie nie wpadł. Chodzi jak przedtem. Nie chce nic sugerować ale może synchronizatory? JoeMix - 29 Sty 2012, 22:37 Nie chce nic sugerować ale nie zrobiłeś przy aucie pewnie nic, a czytałeś też niewiele, wyzeruj naciąg linki (zresetuj samonapinacz czy samoregulator) jak się nie poprawi to podciągnij go ręcznie o klika zębów ze skokiem co jeden,,, po każdej regulacji sprawdź jak sprzęgło chodzi,,, jakiekolwiek strzelenie czy tryknięcie które nie będzie opisane w tekście oznacza jego usterkę usterkę,,, dobrze pracujące sprzęgło po ręcznej regulacji w sumie również,,, |
