Szkodnik - 13 Sty 2012, 15:11 Temat postu: [MK3] Odcięcie zapłonu Witam mam dość niecodzienne pytanie przy ilu obr/min fieścina 1.1i ma odcięcie zapłonu ? bo wkręci się na 7000 i nie mam tego charakterystycznego dźwięku 
Przepraszam jak nie ten dział Stunt_Man - 13 Sty 2012, 15:16 nie pamiętam przy ilu ale gdzieś około 6,5-7tys chyba Szkodnik - 13 Sty 2012, 15:22 możliwe że odcięcie jest nieodczuwalne ? czy jednak powinienem usłyszeć ten dźwięk ? Stunt_Man - 13 Sty 2012, 15:47 liczysz na wykład z algebry? nic nie słychać madek - 13 Sty 2012, 16:28 odglos klawiatury szykującej się do ucieczki skutecznie zagłusza jakiekolwiek inne dzwieki 
zastanawiam sie jaki sens ma krecenie tego silnika az tak wysoko 
Szkodnik - 13 Sty 2012, 16:39 jeszcze jedna sprawa gdy wcisnę już gaz to od 4000 obr strasznie kopci na biało jak depnę mocniej to dosłownie nic nie widać , a płyny nie ubywają .Sprawdziłem świece to są pokryte czarną sadzą. Dodam że głowica jest po kompletnej regeneracji u specjalistów. vegetagt - 13 Sty 2012, 16:59 Szkodnik, odcięcie zapłonu w 1.1 wygląda tak: http://www.youtube.com/wa...feature=related jako, ze masz 1.1i to moze się troche różnić. Co do charakterystycznego dźwięku, to pewnie czegoś takiego oczekiwales: http://www.youtube.com/watch?v=q1ZlAUiEncs ?
Stunt_Man - 13 Sty 2012, 16:59 kopci bo jest zimno? Szkodnik - 13 Sty 2012, 17:38
Mam dokładnie tak jak z 1 linku ale oczekiwałem tego z 2 linka
Stunt też rozważałem tę opcję
Jak tak pomagacie za co wam dziękuje to może powiecie czemu na 3 biegu trzymam gaz to w pewnym momencie szarpie autem tak jak bym pulsacyjnie wciskał gaz. ( jak by paliwa nie dostawał) obstawiam filtr paliwa ale nie wiem dokładnie. doniu - 13 Sty 2012, 17:47 http://www.youtube.com/watch?v=DUlcxbwLYk8 O jak fajnie by było jakby 1.1i wchodziło na takie obroty i miało takie fajnie slyszalne odcięcie  A co do piłowania , to nie radze , szkoda silnika, ten silnik kompletnie sie nie nadaje to przekraczania 6 czy nawet 5 tys obrotów. Jak wyprzedzam i dochodze do 4,5 do już mi sie żal robi i zmieniam bieg na wyżsszy.
Z tym 3cim biegiem mi się dzieje tak jak wyjade całkiem zimnym z garażu i go nie cisne tylko jade na bardzo niskich obortach, przykładowo na 1 tylko sie rusze, a trójke wbijam juz od 40 np. chociaż nie pamietam ale poprostu na bardzo niskich obrotach go trzymam to wtenczas potrafi tak zaszarpać. Myśle że to jest normalne w tym silniku.I to nie jest powód jak w każdym aucie że za wyski bieg, on ogólnie ładnie idzie na tym biegu przy tej prędkości ale jak dogrzany jest. bidżej - 13 Sty 2012, 17:54 HCSy mają odcięcie przy 5250, chwilowo powinny się zakręcić max do 5750 - to na benzynie. na gazie widziałem zamykanie obrotka 
Szkodnik - 13 Sty 2012, 17:56
To nim da się wyprzedzać 
ale pewnie zależy co
Na światłach stałem obok audi TT Start wygrałem ale 4 sekundy później miną mnie jak rakieta
doniu - 13 Sty 2012, 17:56 na gazie to nie jest tak że nie ma odcięcia, tak jak np na tym filmiku co dałem?? Haha dzisiaj z tiguanem sie wyrównałem na światłech ale gościu mnie olał i dał sie wyprzedzić. No da sie wyprzedać, tylko nie wiem jakim cudem ale miałem dzisiaj problem wyprzedzić cienkusa który jechał na dodatek w 2 albo 3 osoby a ja sam. Jechaliśmy na dwupasmówce więc wyciągaliśmy obydwoje wszystko z auta. A silnik mam nie zajejchany... chyba hcs miał gorszy dzień poprostu... vegetagt - 13 Sty 2012, 18:02
na tym filmiku to wygląda, jakby odcięcie na lpg było poprostu przesunięte. Chyba, ze facet nie wciska gazu do końca. przy 1 gen lpg bez problemu poza skale obrotka zdarzalo się wyjść bez odcinki
Stunt_Man - 13 Sty 2012, 18:32
pewnie zepsuty. dobrze że wymieniłem na zeteca JoeMix - 13 Sty 2012, 23:03 1,1 na gaźniku z mechanicznym aparatem zapłonowym odcięcie miały takie że po prostu silnik się równo kręcił na max obrotach i tyle,,, myślę że 1,1i będzie mieć podobnie,,, doniu - 14 Sty 2012, 01:26 Według mnie przy tym HCSie to powinni odcięcie już przy np. palne z głupia 6 tys obrotów albo ciut mniej, bo dochodzenie do takich a co gorzej przekraczanie jest dążeniem do szybciutkiej śmierci silnika. bidżej - 14 Sty 2012, 10:26 to przecież piszę, że fabrycznie masz przy 5250 - to są dane z instrukcji. i tak btw, z tego co wiem, komp nie odcina zapłonu, tylko paliwo - dlatego nie ma charakterystycznego "tytytytytyty", tylko"buuuuu" 
Stunt_Man - 14 Sty 2012, 11:07
tak temu na gazie można kręcić więcej a w 1.1 na kopułce odcina palec z ogranicznikiem z tego co pamiętam JoeMix - 14 Sty 2012, 11:21
|
