maly198600 - 31 Gru 2011, 14:18 Temat postu: [MK4] Kielich przegubu wewnętrznego witam  czy może ktos wie gdzie można kupić kielich przegubu wewnętrznego ??przeglądałem allegro i nic takiego nie mogę poszukać czy jest to wogóle część którą można kupić???a czy jeżeli krzyżaki przegubów się nie rozsypały natomiast kielichy mają wyczywalne wgłębienia jak się przejedzie palcem mozna to tak zostawić ???
Stunt_Man - 31 Gru 2011, 14:24 ale nie rozumiem gdzie problem stuka? rozwalił sie? coś z nim nie tak? skoro jeździsz i nie ma problemu to czemu chcesz wymieniać? maly198600 - 31 Gru 2011, 14:24 Chce wymienić kielichy i krzyżaki ponieważ przy przyspieszaniu wyczuwalne są dość mocno drgania całego auta przeguby zewnętrzne wymieniłem faktycznie były wyrobione pozostało mi wymienić wewnetrzne tylko nie mogę nigdzie poszukać tych nieszczęsnych kielichów pomocy
maly198600 - 31 Gru 2011, 14:27 przegub wenętrzny to wg mnie taki krzyżak jest on do kupienia to wiem natomiast kielich do którego wchodzi krzyżak nigdzie nie można kupić Stunt_Man - 31 Gru 2011, 14:29
przegub to całość krzyżak to krzyżak maly198600 - 31 Gru 2011, 14:35 To prosiłbym o podanie adresu inter bądz sklepu gdzie taki przegub wewnętrzny lewy można nabyć pasujcy do fiest mk4 1.25 bo mi w sklepie powiedzieli że to część nie do kupienia
Stunt_Man - 31 Gru 2011, 14:39 jakim sklepie? chyba w kiosku szukaj nie tylko do fiesty mk4 1.25 policz zęby od strony skrzyni i średnice i tak szukaj może pasować od mazdy 121 i fiesty z różnymi silnikami może być też od innych fordów maly198600 - 31 Gru 2011, 14:45 ok popytam w innych sklepach może trafiłem na takiego marnego sprzedawce co mu szukać się nie chciało a wymieniam bo podczas przyspieszania auto wpadada w wibracje tak jakby koła niewyważone były cos w tym stylu a najgorzej jest jak auto jest obciażone pełnym kpl pasażerów wtedy to makabra przy przyspieszaniu i zmianie biegów
Stunt_Man - 31 Gru 2011, 14:48
miałem to samo powiedziałbym Ci jak to naprawić ale nistety nie wiem przeszło po zmianie silnika na większy 
maly198600 - 31 Gru 2011, 16:18 a sprzęgło ze skrzynia biegów tez wymieniałeś przy wymianie silnika bo pewnie nie pasowały??? Stunt_Man - 31 Gru 2011, 16:20
skrzynia biegów, przeguby i półosie zostały te same jedynie co do sprzęgła masz racje ale ono raczej nie powodowało by wibracji tylko podczas przyśpieszania maly198600 - 31 Gru 2011, 16:28 wymienienie te przeguby wewnętrzne o ile kasy mi wystarczy zobaczymy jak nie to pozostaje jeszcze tylko sprzęgło do sprawdzenia więcej pomysłów nie mam tylko co ma do rzeczy że jak mam tył dociążony to wtedy jeszcze gorzej wyczuwalne są te drgania i wibracje jakis pomysł?
diodalodz - 1 Sty 2012, 01:56 myślę że lepiej sprawdzić łożysko podpory długiej (prawej) półosi . Tu masz prawy przegub bez łożyska . http://allegro.pl/przegub...1980435676.html Choć pewność czy jest dobry dopiero po pomiarach starych. Ale generalnie kieliszki się nie uszkadzają . maly198600 - 1 Sty 2012, 13:11 a jaki najlepszy sposób na sprawdzenie tego łożyska trzeba wyjąć całą półoś ze skrzyni i odkręcić tą podporę z łożyskiem ? maly198600 - 1 Sty 2012, 13:17 Właśnie w tej długiej półosi(prawej) po wyjęciu tego krzyżaka czuć jak się przejedzie wewnątrz tego kielicha palcem lekkie wgłębienia taj jakby wyrobione było, ale krzyżaki są w całości nie uszkodzone!! wymienić krzyżak czy nie warto jak jest w całości??:) ale faktycznie dalej nie sprawdzaliśmy tAM gdzie te łożysko podpory jest diodalodz - 1 Sty 2012, 22:37 Łożysko nie może mieć luzów góra dół ani na boki. Wgłębienia są raczej normalne i nie są groźne o ile nie ma progów albo innych przeszkód które mogły by ograniczyć ruch rolki. pudel124 - 3 Sty 2012, 18:37 ja jezdze od pol roku tak ze prawy przegob stuka przy skrecie , i nie zmieniam bo auto sie do przodu toczy. zmow na stronie iner cas maly198600 - 3 Sty 2012, 21:33 hehehe jak kto lubi ja wole śmigac autkiem niż toczyc się po drodze i martwić czy nie padnie z 100 metrów przegub:-P |
