Grax - 24 Gru 2011, 12:14 Temat postu: [MK4] 1.8 Diesel - tuning silnika Siema Tak czytam i szukam nie mogę odnaleźć żadnej podpowiedzi jak podnieść moc swojego couriera a dokładniej to sprawność jego . Po wymianie belki (to po świętach ) biorę się za silnik czyli : najpierw wymiana oleju oraz filtra jakie polecacie ? świecie zarowe j/w przewody zapłonowe filtr kabinowy jak i filtr silnika I tak pomyślałem że muszę coś zrobić by silnik był ekonomiczniejszy przy czym choć lekko dynamiczniejszy . Macie jakies na to sposoby co poprawić ?? Pozdrawiam Mariusz 511350560 Peedro - 24 Gru 2011, 12:17
Wrzucić TD 
Ad@mus - 24 Gru 2011, 13:00 a powyzej w podwieszonych masz opisane co i jak jak masz zdrowe 1.8td to uturbienie go kosztowac cie bedzie 1000-1500zl i masz siakies 90ps i niecale 300nm Puff - 24 Gru 2011, 13:05
Pozwolę sobie poprawić - okolice 200Nm. 300 to już wyższa liga 
Ad@mus - 24 Gru 2011, 13:08 ta wyzsza liga to IC z frontiery i mondra turbina, siakies 500zl jak sie poszuka jak tam twoje oponki?? bo jak o wysokosci zaczynasz to kontynuuj 
Puff - 24 Gru 2011, 13:36 Ta, wsadźmy turbo ze Stara i czekajmy aż przy 3krpm się podniesie 
Na wiosnę się okaże ile da się wycisnąć z tej jednostki zanim tłoki wyskoczą przez maskę a korba przez nadkole ;] Ale w 300 Niutów bym tak, gwiżdżąc pod nosem, nie mierzył ;] A o laciach sobie pomówimy jak dostarczysz "stopy", na które te laćki włożę ;] Stunt_Man - 24 Gru 2011, 13:49 Temat postu: Re: 1.8 Diesel - tuning silnika
przewody zapłonowe ta? zacznijmy od tego że gówno szukałeś bo temat o 1.8 TD jest nawet powieszony Grax - 24 Gru 2011, 13:58 Stund man No popatrz a akurat jestem taka osobą ktora lubi szukać zanim zada GÓWNIANE pytanie . Zawsze taki uprzejmy ?? Własnie akurat nie chce wrzucać TD bo remontuję dom no i wiecie jak to jest z kasa :/ lecz z czasem może to zrobie gdyż temat zmiany d na td jest swietnie i czytelnie opisany Pozdrawiam Peedro - 24 Gru 2011, 15:15
I zmiana na TD to jedyny sposób podniesienia mocy, bo z gołego 1.8D nic nie wyciśniesz. Ad@mus - 24 Gru 2011, 23:58 dokladnie jak pisze peedro z diesla nic sie nie wycisnie, stozek nic ci nie da, odetkanie silnika tez, wiec jesli budujesz dom i nie masz hajsu to nie poprawiaj sprawnosci silnika na sile bo za pare groszy nic nie zdzialasz-poprostu poprawnie serwisuj auto i tyle jak twoj portfel odzyje to wsadz dmuchawke i IC a bedziesz zadowolony a na chwile obecna najwiecej o dieslu wie Fordon i Roman wiec niech sie oni wypowiedza Grax - 25 Gru 2011, 08:14 Hehe źle m nie zrozumieliście ja tylko te filtry profilaktycznie wymienię czy przewody . Wolę od tak wymienić samemu jeszcze wszystkie płyny i rozrząd by wiedzieć że dojade wszedzie gdzie chcę bez trachu Jesli koszt 1000zł czy 1500zł na przerobienie na TD z takim nM to bede w to wchodził. Jak się wyptrostuje finansowo
Jaszczur - 25 Gru 2011, 10:54 Jakie przewody Ty tam chcesz wymieniać? Tam nie ma żadnych przewodów, chyba że wysokiego ciśnienia  To jest diesel, a nie benzyna.
a co do samego turbienia - ja ten temat przeżyłem od zamysłu, poprzez koszta, aż po eksploatację zakończoną wyjściem korby 
Witek1992 - 25 Gru 2011, 13:05 Moim zdaniem lepszy jest swap na 1.8 TD z IC z Escorta lub Mondeo niż takie uturbianie zwykłego zDechlaka...
Grax - 26 Gru 2011, 09:11 MINISTERQ faktycznie wyszło ze nigdy nie mialem diesla hehe |
