orzysz - 13 Kwi 2005, 07:32 Temat postu: Zmieniajace sie swiatla Witam. Jade sobie np te 3 tys obr na 4 biegu ladnie no i w pewnym monemcie swiatla zaczynaja mi sie rozjasniac i sciemniac. Jak sie rozjasniaja to krotkie jak dlugie doslownie wala no i czuc ze az samochod przy rozjasniajacych swiatlach hamuje. Dodam ze na kazdych obrotach od 2 tys w gore sie tak dzieje. Czy to cos nie tak z alternatorem?? szynszyl - 13 Kwi 2005, 08:03 ponieważ alternator to prądnica, to mogą się rozjaśniać światła, przez to że nagle dostają większe napięcie. większe napięcie może być wynikiem większego prądu wzbudzenia jakie dostaje alternator. ale dlaczego pulsuje? i do tego powyżej 2000 obr/min. jakby pasek ślizgał to by raczej cały czas nie było odpowiedniego ładowania. chyba że miałeś wczśniej takie mijania jak obecne długie to znaczyłoby że pasek chwilowo łapie na resztach klinu. inaczej sobie tego nie wyobrażam. hm... może głupoty piszę, bo z elektryki samochodowej ciężko, poza tym może on też się wiesza. łożyska kiedyś mu zmieniałeś? Lokmen - 13 Kwi 2005, 09:46 jeszcze jest coś takiego jak regulator napięcia - czasami też sie pusje..... MARIUSZ.B - 13 Kwi 2005, 11:14 Identyczny problem miałem kiedyś w firmowym c15. Wracałem akurat z Gdańska kiedy to światła raz mi sie rozjaśniały raz przygasały jak świeciły mocno to jadący z naprzeciwka mi mrugali a jak przygasły to były jak świeczki. Na drugi dzień po powrocie siadło całkiem ładowanie. Przyczyna to przepalone uzwojenie w alternatorze. drad - 13 Kwi 2005, 12:36 Alternator (oczywiście gdy jest sprawny) w odróżnieniu od zwykłej prądnicy, bez względu na obroty powinien dawać zawsze takie samo napięcie. Jeśli piszesz że przy rozjąśnianiu świateł auto traci moc, to alternator raczej jest sprawny. Gdy wzrasta pobór mocy przez jakiś odbiornik (światła) alternator stawia większy opór, nawet bardzo duży, stąd spadek mocy. Stawiał bym na regulator napięcia lub ( i tu tylko teoria ) na jakiś rozdzielacz napięcia jeśli takowy istnieje. Oczywiście mogę się mylić i polecam zwrócić się na PW do kolegi diodalodz, wydał mi się niezły w te klocki (elektryka sam). Pozdr. orzysz - 13 Kwi 2005, 14:21 A gdzie znajduje sie taki reulator napiecia??? Gdzies przy alternatorze ?? JoeMix - 13 Kwi 2005, 15:26
Dobra... to jest tak ja byś napisał poniewaz koło to kwadrat... najpierw teoria... Prądnica w zasadzie wytwarza prąd stały... i czasem jest nazywana dynamem, natomiast prądnica prądu przemiennego to właśnie alternator... a u orzysza albo nie ma gdzieś styku (brak masy, albo +12V) albo regulator do wymiany w kompecie ze szczotkami (to jeden wlement)... szynszyl - 13 Kwi 2005, 17:44
słynne dynamo roweru wytwarza nap. zmienne. prądnice istnieją : prądu stałego, zmiennego; synchroniczne i indukcyjne też. są też małej i dużej mocy... akurat maszyny elektryczne mam opanowane... 
MARIUSZ.B - 14 Kwi 2005, 10:22 Jak uporasz sie z problemem to daj znać co to było bo jestem ciekaw. diodalodz - 15 Kwi 2005, 01:31 hm . zacznijmy od początku Zakładam ze masz dobry paske klinowy . jest właściwie naciągniety co w twoim przypadku jest trudne bo prawdopodobnie nie przerobiłeś jażma naciągającego i alternator opiera sie o belke przedniego zawieszenia. Hm Piszesz ze auto traci moc nagle Mozliwości jest kilka alternator ma luzy , coś sie w niego wkręca , wariuje regulator i podaje maksymalny prąd na twornik pola magnetycznego (wirnik) . Jeśli tak to idzmy tym tropem . Mozesz mieć zwalony regulator (wyjąć podłączyć pod zasilacz regulowany sprawdzić) Moze być winna dioda w mosku która zakłuca prace regulatora , moze być zły styk regulatora (ta powalona blaszka co idzie z moskta albo zła masa ) . Jeśli bedzie ok to sprawdz diody wzbudzenia w mosku prostowniczmy . Moja rada jeśli nie masz sprzetu a mechanicznie wszystko jest ok a podmianka regulatora nie pomoże to poszukaj innego alternatora mozesz pomierzyć uzwojenia i porównać z katalogiem i zobaczyć czy komutator nie jest padlinowaty. Pozdro orzysz - 16 Kwi 2005, 21:51 No i sprawa rozwianana. Zalozylem drugi alternator i wszystko gra. A ten stary sie sie reka nawet ciezko krecil. Rozbiore i zobacze co nie tak. |
