tomekk - 21 Paź 2011, 18:11 Temat postu: [MK6] lokalizacja otworów do profili zamkniętych Witam serdecznie, Wiem, ze temat byl w paru watkach omawiany, jednak nie od strony, ktora mnie najbardziej interesuje. Nawet w FAQ w temacie profili nie znalazlem tej odpowiedzi, widac dla wielu sprawa jest za zbyt prosta by ja opisywac. Pytanie jest takie: jak zlokalizowac otwory do profili zamknietych? Zlokalizowalem mikro szczeliny, szerokosci pol cm i wysokosci moze milimetra w drzwiach, klapie bagaznika i w masce. Szczeliny sa tak male, ze nie sposob tam wsunac wezyka od popularnych srodkow antykorozyjnych, chocby fluidola. Zwykle wezyk wsuwa sie do konca i dopiero psika, dzieki temu siegamy gleboko. Tu nie widze takiej szansy - czy sa inne otwory, np pod tapicerka? I druga sprawa: gdzie sa otwory do pozostalych profili zamknietych - slupka, progow, blotnikow? Z gory dziekuje za Wasze wskazowki 
lakiernik175 - 21 Paź 2011, 21:22 Temat postu: Re: lokalizacja otworów do profili zamkniętych
Pod tapicerką drzwi i klapy na pewno są otwory, nawet baaaardzo duże  .
Jak odchylisz wykładzinę podłogi to powinny być dziury.Jak ich nie ma to zawsze można od wewnątrz je wywiercić wiertarką(tylko żeby ci nie przyszło do głowy wiercić od spodu z kanału  ). Na koniec można nakleić łatkę ze srebrnej taśmy hydraulicznej.W wersji 5d zdjąć nakładkę słupka środkowego przy pasie zwijaczu pasa bezpieczeństwa.W wersji 3d do tylnej części progów i tylnych błotników najlepiej dostać się przez zdjęcie tylnych boczków i tapicerki w bagażniku.
Sposobów jest wiele.Niestety jak się chce dobrze zrobić to trzeba trochę się namęczyć z rozbieraniem tapicerki.Złamie się kilka plastikowych zatrzasków, spinek a jak ma zgnić to i tak zgnije z woskiem czy bez 
Mk6 ma naprawdę dobrą blachę.Nie mówię tu o egzemplarzach w których ktoś założył np błotniki z podróby.Te potrafią zgnić po roku,dwóch użytkowania..Jedyne miejsca które widziałem że bierze(zaczynają rozchodzić się pająki pod lakierem) to pionowe i poziome połączenia blach na zakładkę w drzwiach od wewnętrznej strony gdzie położony jest fabryczny pasek gumy.Ale tam to niestety wosk nie pomoże. Aha... miałem jedną mk6 z 2006 roku ale buda z niej po dzwonie poszła na żyletki.Jakiś rolnik woził w niej chyba saletrę czy coś podobnego.Obczaiłem się jak zacząłem ją rozbierać że coś mnie piecze w dłonie.Pod tapicerka bagażnika i tylnej kanapy był rozsypany taki różowy proszek.Wyżarte były dziury w narożnikach że podłogę było widać... Jedną miałem popowodziową tak do połowy.Tylko ślady brązowego mułu były.A tak zdrowizna. Innych przypadków nie zanotowałem. 
tomekk - 22 Paź 2011, 20:37 dzieki bardzo lakierniku 
fiesta jest u mojej zony od 5 lat i mimo jej szczerych checi  rzeczywiscie ani nie dala sie zdemolowac ani tez nie zaczela sypac; to bardziej z doswiadczen z innymi brykami chec zabezpieczenia
wiercic nie bede, bo wiecej szkody byloby niz pozytku, ale pobawie sie wg Twoich wskazowek jeszcze raz dziekuje
|
