luki.kl - 4 Lip 2011, 20:07 Temat postu: [MK3] Instalacja silnika 1.1i, odpalenie poza samochodem Witam! mam silniczek z fiesty 1.1 silnik na wtrysku pochodzi z fiesty MK3 z 94 roku. Silnik będzie zamontowany w buggy. Mam problem z uruchomieniem tego silnika. mam do niego wiązkę silnika, komputer, czujniki, sonde, moduły, pompę paliwa Komp: 92fb-12a650-FC 
wiązka zakończona jest tą wtyczką na zdjęciu z lewej strony wychodzi 9 przewodów 
z prawej strony wtyczką łącząca wiązkę z resztą wiązki, problem w tym ze nie mam reszty wiązki tylko ucięte kable za tą wtyczką, wychodzi z niej 7 przewodów. schematy z książki sam naprawiam są nieczytelne i nie potrafię ich zrozumieć... znalazłem taki schemat ale tez ciężko mi sobie z nim poradzić... pytanie czy ten schemat wogole pasuje do mojego silnika ? 
czy ktoś byłby w stanie mi podpowiedzieć jak to uruchomić bez budy ? Za wszelkie sugestie, pomoc z góry dziękuje. pozdrawiam Łukasz. JoeMix - 4 Lip 2011, 22:29 Pytanie za kilka punktów, czy do buggy jest sens pchania wtrysku? nie lepiej gaźnik? luki.kl - 5 Lip 2011, 07:52
masz trochę racji ze wtrysk tam nie kończenie musi być, ale mam cały komplet wszystko wiec poco dokładać kasę i kupować gaźnik i co tam jeszcze trzeba do uruchomienia... acti357 - 6 Lip 2011, 23:07 Ze zdjęć wnioskuję, że brakuje Ci kawałka wiązki do podłączenia cewki. 7-przewodowa wiązka (o ile się nie mylę) powinna dostarczać info o ciśnieniu oleju, prędkości do komputera. JoeMix - 7 Lip 2011, 09:02 acti357, a po co komputerowi info o ciśnieniu oleju?! luki - 7 Lip 2011, 09:28 http://www.fiestaguides.c...conversion.html tu masz rozpiskę pinów w tej wtyczce (gdzieś tak 3/4 strony) co prawda jest to CVH/zetec ale te piny są takie same acti357 - 7 Lip 2011, 13:32 JoeMix, Masz rację, pin z informacją o ciśnieniu oleju nie idzie do kompa a do lampki. Co nie zmienia faktu, że znajduje się w tej wtyczce. Bez drugiej części raczej ciężko będzie odpalić, bo kolejny pin (cienki brązowy) załącza napięcie na pompie paliwa. luki.kl - 7 Lip 2011, 21:11 według stronu która podał koelga luki, mamy: 1 Brown Unknown 2 Green Rev Counter 3 Brown Fuel Pump Relay 4 Black Ignition Live 5 Black/Red HEGO Sensor 6 Red Permanent live from fuse 1 7 Brown/Green Oil pressure switch 8 Black/Green Fuel Injection Relay 9 Brown/White Temperature Gauge sender 10 N/A N/A 11 N/A N/A 12 N/A N/A we wtyczce z wiązki silnikowej kolory sie zgadzają i jest te 9 przewodów. z tą róznicą ze zamieniony jest pin 9 z 12, u mnie brązowo biały jest w 12pinie. w tym drugim gnieździe mam to 7 przewodów, i wychodzą piny 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, czyli nie ma 2 i 12, te odpowiadają we tej rozpiski powyżej 2- obrotomierz, 12- wskaźnik temperatury czyli tego widocznie nie było w samochodzie. ponadto ten 1 nie opisany z tej strony u mnie jest zakończony oczkiem czyli wnioskuje ze to będzie masa.
przy silniku jest jeszcze kawałek wiązki właśnie od cewki która jest spinana kostką 4 pinową, wiec wnioskuje ze wiązka jest kompletna. teraz pytanie co gdzie podłączyć żeby uruchomić to wszystko a i jeszcze jedno pytanie, czy obudowa komputera metalowa ma być przykręcona do nadwozia i tym samym mieć masę na obudowie ? acti357 - 7 Lip 2011, 22:19 Masa na obudowie na pewno mu nie zaszkodzi 
luki.kl - 9 Lip 2011, 22:58
ekhem tyle to i ja wiem 
dobra powiedzcie mi jak sprawdzić jaki mam silnik, jaki wtrysk, to będę konkretnie pod niego szukał schematów informacji... i zrobię schemat może jakoś pod podstaw.. kuba87 - 9 Lip 2011, 23:03 na bloku masz gdzieś wybite a najlepiej to zapodaj zdjęcia tego silnika opis dalej nie pamietam:P 1 Brown Unknown 2 Green Rev Counter 3 Brown Fuel Pump Relay- po przekazniku do pompy paliwa 4 Black Ignition Live 5 Black/Red HEGO Sensor - zasilanie sondy lambda 6 Red Permanent live from fuse 1 - zasilanie komputera 7 Brown/Green Oil pressure switch - cisnienie oleju 8 Black/Green Fuel Injection Relay - przekaznik wtrysku benzyny 9 Brown/White Temperature Gauge sender wskażnik temperatury na desce luki.kl - 10 Lip 2011, 19:14 narazie jade z miernikiem i sprawdzam wtyczki opisuje co do czego  bedzimey działać dalej, jutro pierwsze ptuby odpalania
luki.kl - 10 Lip 2011, 22:16 pomalutku to wszytko ogarniam mam troche resztek instalacji z samochodu i jakos to łacze do kupy.. mam jeszcze pare pytan odnosnie elektryki... wiatrak chłodnicy załączany jest czujnikiem, gdzie jest ten czujnik we fiescie mk3 94r ? kuba87 - 10 Lip 2011, 22:18 na obudowie termostatu taki na duzą wtyczkę ten malutki przypominający sróbkę daje sygnał na wskażnik w liczniku luki.kl - 11 Lip 2011, 14:07 instalacja zrobiona iskra jest. mam tylko inny problem... pompa działa paliwo do wtrysku pompuje a sam wtrysk nie działa... jak wleje paliwa strzykawką to odpala i gaśnie jak się paliwo skończy... wtyczki sprawdzone łączą... gdzie szukać przyczyny ? JoeMix - 11 Lip 2011, 14:12 Wtrysk jest przez taki śmieszny rezystor balastowy podpięty,,, jak masz iskrę to znaczy że czujnik położenia wału działa i zostaje okablowanie, komp lub sam wtrysk. luki.kl - 11 Lip 2011, 14:39 rozebrałem wtrysk, wydaje mi się ze był zacięty, teraz jak wleje paliwa ze strzykawki to zapala i chodzi, reaguje na gaz czyli wtrysk działa, ale jak zgaszę to już nie zapali... :/ dodam jeszcze ze to wszystko stało z rok albo więcej.... JoeMix - 11 Lip 2011, 14:54 Odpal niech sobie pochodzi, zalej paliwem z jakimś środkiem czyszczącym wtryskiwacze,,, luki.kl - 11 Lip 2011, 16:21
pewnie tak zrobię ale to dopiero później, bo narazie na sucho przepalony bez chłodzenia zeby tylko sprawdzić czy działa... coś jakby duże obroty miał na wolnych... http://www.youtube.com/watch?v=7SAPcry_dZE JoeMix - 11 Lip 2011, 16:24 Nie ma puszki filtra, nie ma układu chłodzenia,,,, i tak ładnie chodzi w/g mnie
luki.kl - 1 Kwi 2012, 19:22 witajcie ponownie
silnik już w ramie czas na kończenie instalacji. mam jeden mały problem. przy poprzednim odpalaniu wszystko śmigało. Teraz che odpalić i zielony przekaźnik coś mi nie działa, jak robię mostek na przekaźniku to zapala silnik. Jest możliwe ze przekaźnik odmówił posłuszeństwa sam od siebie ? czy zamiast niego mogę zastosować inny ? czy musi być ten z elektroniką ? Jakie on zadanie w ogole spełnia ? kuba87 - 1 Kwi 2012, 19:29 sprawdz kable jeszcze raz moze sterowanie przekaznika Ci uciekło a wogóle to pokaż to cudo 
luki.kl - 1 Kwi 2012, 19:48
proszę takie spy foto
aktualnie tak wygląda: 
a całość tak: 
kuba87 - 1 Kwi 2012, 20:02 hyhy fajne 
Stunt_Man - 1 Kwi 2012, 21:28 zamontuj tam lepiej 2.0 
luki.kl - 2 Kwi 2012, 22:41 po przeglądnięciu instalacji wydaje mi się że brakło masy do przekaźnika stad awaria. i na koniec aktualne foto. 
|
