blood_brother - 3 Lip 2011, 14:37 Temat postu: [MK3] Różnice w ECU z S'ki i RS'a Witam Tak jak w temacie, czy są jakieś istotne różnice w tych ECU? Bo nie wiem, czy wkładać do siebie to co mam, czy szukać ECU od RS'a. Peedro - 3 Lip 2011, 17:34 miałem przy motorku 1.8 105 i kompa z 105 i z RSki i na kompie z RSki żwawszy był. madek - 3 Lip 2011, 18:47 Mam oba więc przy odrobinie czasu mógłbym to sprawdzić, ale może być ciężko wyczuć różnice w czasie jazdy. Teoretycznie ten od Rs`ki powinien mieć wyżej przenesioną odcinke i podawać więcej paliwa przy obrotach bliskach mocy max. S`ka ma moc maksymalna przy 5500 a RS`ka przy 6250. W praktyce to jednak bywa różnie 
Peedro - 3 Lip 2011, 21:24 No na kompie z RSki gdzieś tak przy 4 tysiącach ma pierd**nięcie, na kompie z 105 (escort, ale chyba to samo przecież co eSka) było biedniej w moim przypadku. madek - 3 Lip 2011, 21:33
To fakt ale to chyba ogólnie charakterystyka wałków rozrządu w RS, chociaż nie mam doświadczenia z kompami więc może faktycznie ma na to jakiś wpływ Peedro - 3 Lip 2011, 21:37
Wałki wg mnie nie, bo moje spostrzeżenia są z 1.8 105 koni 
madek - 3 Lip 2011, 21:45 No chyba że tak
Szkoda że na zlot nie wziąłem ECU z S`ki, była okazja porównać je na hamowni. blood_brother - 4 Lip 2011, 00:57 Czyli wychodzi na tą, że różnią się tylko mapą? W tej chwili mam komputer z 1.6 16V i wtryski z RS2000 i moim głównym celem na razie jest sprawienie, żeby auto się nie przelewało i ograniczyć spalanie, czyli ECU co mam z S'ki i powrót na wtryski z RS'a, które dostanę lada dzień. Docelowo wrócą wtryski z RS2000, a ECU dostanie jakiegoś piggyback'a. Czyli wychodzi na to, że w tym przypadku nie ma sensu szukać ECU z RS'a? |
