karol - 12 Kwi 2011, 21:32 Temat postu: [MK3] Stuki w silniku 1.6 16V Witam. Kupiłem ostatnio Fieste z silnikiem 1.6 16V. Po zaciągnięciu auta pod garaż odpaliłem go i odrazu pojawil się problem...stuki w silniku. Zabrałem sie do pracy i zdemontowałem pokrywe zaworów. Okazało się ze wałki są źle złożone i rozrząd jest przestawiony. Przy okazji ściągniętej pokrywy sprawdziłem popychacze. Po złożeniu tego tak jak powinno byc i zrobieniu innych rzeczy zalałem silnik olejem i odpaliłem ale niestety...stuki dalej są 
Stuki pojawiają się gdy silnik przekroczy 2tys obotów oczywiście na postoju(narazie nie pojedzie bo wydarłem cale wnętrze  ) . Szukałem czegoś podobnego na forum ale tego typu problemu jeszcze nikt nie opisywał.
Jeśli będzie taka konieczność to ściągne głowice ale wolałbym tego uniknąć 
Ma ktoś jakiś pomysł? 
Pozdrawiam kuba87 - 12 Kwi 2011, 21:36 bez rozbiórki silnika się nie obejdzie najprawdopodobniej.... popychacze nie są uszkodzone? mogą być pogięte zawory panewka wypukana itp karol - 12 Kwi 2011, 21:43 popychacze sa OK kuba87 - 12 Kwi 2011, 21:45 sprawdz czy pasek rozrządu jest dobrze napięty karol - 12 Kwi 2011, 22:32 pasek jest na pewno dobrze zrobiony...wymieniłem na nowy pisek i napinacz Daras84 - 12 Kwi 2011, 22:52 jak byl zle zlozony rozrzad to normalka ze poje..ało zawory, a jak nie to panewki 
Fordon - 13 Kwi 2011, 01:16 Prosta sprawa: kolega zakladajacy temat powinien okreslic czy odlos pukania slyszy z gory silnika czy z dolu... oraz polecam sprawdzenie komprechy... najprostrza sprawa zeby zweryfikowac stam motoru... jesli bedzie poznizej 11 bar na garach to kibel bedzie... jednego takie trupiszcza mialem juz gdzie komprecha byla na poziomie 10,5- 10,3- 9- 7. Auto palilo 11L w miescie i spalalo duzo oleju, a stukanie dochodzilo z gory... wlasciciel prosil o zmiane jednostki na inne 1.6 16V. komprecha rowno 13,7-13,5-13,5,14. W/w trup mial uszkodzone zawory w wyniku kolizji oraz slady na garach, oraz upalone zawory na 4 garze... dol pokazal tylko zapieczone pierscienie cylindra 4. karol - 13 Kwi 2011, 08:32 Stuki dochodzą raczej z góry silnika a co jeśli stuki są z dołu?
Fordon - 13 Kwi 2011, 11:04
karol - 13 Kwi 2011, 11:53 penwie jutro sie za to zabiore  w wolnym czasie napisze co jest powodem tych stuków a jak nie znajde przyczyny to dalej bede prosil o pomoc
[ Dodano: Pon Kwi 18, 2011 10:27 ] jednak to były panewki ale juz jest ok 
|
