Rebel - 27 Lut 2011, 13:03 Temat postu: [MK3] Petrol Blue by Rebel 1. NICK: Rebel 2. IMIĘ: Rafał 3. MODEL: Ford Fiesta Mk3.5 4. WERSJA: CLX 5. ROCZNIK: 24.01.1995 (rej 18.11.1996) 6. SILNIK: HCS CFI 1.3 7. OPIS AUTA: Auto kupione 25.05.10 w moim mieście od starszego mężczyzny, który nie za dużo jeździł i tyle samo o te auto dbał. Fiesta w jego posiadaniu była niecałe 3 lata. Przez ten czas oprócz wymiany filtrów, olejów właściciel wymienił jedynie czujnik temperatury na deskę. O poprzednich właścicielach nic nie wiadomo. Nie wykluczone, że auto stało kiedyś na jakiejś wsi. Przy wymianie linki ręcznego okazało się, że dawno temu za aluminiową osłoną myszy uplotły sobie gniazdo z suchej trawy. Auto z polskiego salonu. Data pierwszej rejestracji to 18.11.1996. Aktualnie Fiesta spala jakieś 8l benzyny w mieście (lato) i pobiera ok 0,4l oleju na 1000km. Z extra wyposażenia posiada elektryczne przednie szyby, wspomaganie kierownicy i elektrycznie otwierany bagażnik. Kolor nadwozia PETROL BLUE MICA. Przebieg 170 000km 8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE a. wizualne: Przyciemnienie folią tylnych kierunków, montaż 'trzeciego stopu', podświetlenie zegarów niebieskimi diodami LED, montaż gumowej lotki na klapę b. mechaniczne: Wymiana płynów, olejów, filtrów, świec i przewodów zapłonowych (NGK), bębnów, łożysk, szczęk i linki ręcznego. Wymiana sondy lambdy, termostatu, czujnika temperatury zasysanego powietrza. Wymiana skrzyni biegów ponieważ stara kupę lat temu pękła na dole nad płozą na łączeniu. Było to czymś zaklejone / uszczelnione. Jak Fiesta zaczęła intensywniej jeździć to zaczął uciekać olej ze skrzyni. Wymiana sworzni wahaczy, prawej piasty i prawego łożyska. Regulacja zaworów i wymiana uszczelki pod pokrywą, wymiana wentylatora dmuchawy. Naprawa alternatora (wymiana łożysk i mostka prostowniczego). Pasek klinowy i wieloklinowy. Wymiana przed zimą akumulatora na Centra Plus 44Ah 420A. c. audio: Ogarnięcie przewodów i wsadzenie jakiegoś Sharka za 99zł. Ważne że ma mp3 z USB. d. inne: Naprawa wyżartego ubytku w pasie tylnym, usunięcie początków korozji z nadkoli tylnych. Oczyszczenie oryginalnych stalówek i pomalowanie ich na czarny mat, wymiana anteny radia, utworzenie zaprawek z klaru w dwóch miejscach na masce, gdzie oryginalny zaczął się złuszczać. 9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE a. wizualne: Gdy tylko nadejdzie wiosna: alufelgi 13" 6J INTRA Made in W. Germany prawdopodobnie z końca 90roku(jeżeli dobrze odczytuję wybite 90 a w koło 10 z 12 kropeczek. Alusy są obecnie w fazie renowacji czyli usuwaniu złuszczonego lakieru, parchów z aluminium, polerka na mokro i pokrycie kilkoma warstwami bezbarwnego lakieru. b. mechaniczne: Prawy przedni przegub zewnętrzny, końcówki drążka, zbieżność. c. audio: Nie planuję d. inne Naprawa progów oraz podłogi przy łączeniu z progami. Poprawienie amatorskiej roboty na rantach nadkoli 
10. FOTKI AUTA   
Wkrótce więcej aktualnych fotek. KOVAL2089 - 27 Lut 2011, 13:33 Bardzo ładna i dobrze zadbana Fiestka  Nawet trochę podobna do mojej bo również 5-drzwiowa Oby służyła jak najdłużej 
Rebel - 27 Lut 2011, 15:39 Ooo! Kolejny człowiek z CK  Mam nadzieje, że twoja aktywność na forum i nie tylko będzie większa od reszty... co widać na przykładzie tego tematu http://www.fiestaklubpols...p=557517#557517
Pewnie warto by zrobić jakiś mały spot ale na razie nie było z kim 
KOVAL2089 - 27 Lut 2011, 16:00
Ja również mam taką nadzieję , lecz moja wiedza dotycząca wszelkich napraw czy też tuningu jest raczej zerowa ponieważ auto posiadam od niedawna i dopiero poznaję wszystko od podstaw co i jak  lecz nie mniej jednak na spocie jeśli taki tu w Kielcach zostanie zorganizowany oczywiście się zjawię swoją "Włoską Pięknością" 
Rebel - 27 Lut 2011, 16:07 Hehe a myślisz, że jak ja kupiłem auto przed tamtymi wakacjami to się coś znałem? Jakbym się znał to pewnie bym jej nie kupił  IMO najlepszym nauczycielem oprócz ofc forum FKP jest brak pieniędzy na mechanika, wtedy zaczyna się naprawiać i kombinować na własną rękę tym samym ucząc się 
KOVAL2089 - 27 Lut 2011, 16:16
Tak owszem jeśli tylko ma się garaż ja niestety parkuję przed blokiem i na samodzielne kombinowanie raczej sobie nie mogę pozwolić
Rebel - 27 Lut 2011, 16:48
Nie prawda... ja taką samą sytuację jak ty, a mimo tego wiele rzeczy można zrobić 'pod blokiem' Nie mówię tutaj o wyciąganiu skrzyni biegów itp, ale zdecydowaną większość napraw można zrobić na parkingu. Co prawda temperatura nie zachęca do takich prac, ale jak było trzeba to i przy -10 wyciągałem a potem montowałem z powrotem alternator - co w aucie ze wspomą nie jest takie proste. KOVAL2089 - 27 Lut 2011, 18:29
Ja co prawda wspomagania nie mam ale za to w moim aucie jest klima i tez jest trudny dostęp do alternatora 
Ad@mus - 27 Lut 2011, 19:47 bardzo dobra fela
tajmus - 27 Lut 2011, 19:55 dawaj foty czarnych matowych stalowek  chce to wiedziec ...ale czyste
DemptD - 27 Lut 2011, 20:56 Ty czegoś Ci brakuje w feldze 
Rebel - 27 Lut 2011, 22:33
Matowe i czarne to one były ale zaraz po pomalowaniu Teraz są schowane pod kołpakami i już od dłuższego czasu nie przyglądałem się nim. Mam nadzieje, że sól jeszcze nie zmieniła ich koloru bo czyszczenie jakie przeszły raczej bym piaskowaniem nie nazwał.
Mówisz o plastikowych śrubeczkach? Powykręcałem je na czas prac. ...ale jak tak dłużej przyglądam się feldze 'z' i 'bez' to IMO bardziej atrakcyjnie wygląda 'bez'. Felga bez nich jest optycznie większa. Decyzje czy będzie ze śrubkami czy bez i tak samo z dekielkami podejmę jak założę koła. [ Dodano: Sob Mar 05, 2011 16:20 ] Korzystając ze sprzyjającej pogody zamontowałem dzisiaj gumową lotkę na tylną klapę. 
'Podreperowana' felga może nie wygląda olśniewająco ponieważ łatwo można dostrzec miejsca gdzie ori lakier został zdarty, ale mnie pasuje.
|
