marlas666 - 17 Lut 2011, 18:02 Temat postu: [MK3] Mocniejsze hamulce na tylną oś witam mam do was pytanko interesował by mnie swap jakiś mocniejszych hebli do mojej fiesty najlepiej tarczówki jakieś co i jak i od czego trzeba zacząć i od czego pasują ?? Arkadius - 17 Lut 2011, 18:10 Escort RS 2000 kupa tematów na forum trzeci - 17 Lut 2011, 18:29 Kolega pyta generalnie o hamulce tylnie pod kątem tarcz. Ten temat też był poruszany na forum i opinie były tego typu, że nie dość iż sporo przeróbek to i skuteczność tego rozwiązania sprawiałaby wiele problemów, ze względu na lekki tył w Fiestach. Moim zdaniem w przypadku mocniejszych Fiest w zupełności wystarcza: - przód, jakiś dobry zestaw oparty na kombinacjach typu ATE + EBC, czy też wspomniane tarcze z RS2000 ( o większej średnicy i większych zaciskach) - tył, większe bębny ( z XR2i lub RS 1800 ) na nowych bebechach - nowe przewody hamulcowe - nowy płyn hamulcowy O tych dwóch ostatnich elementach też trzeba pamiętać, bo stare, o zawężonej średnicy przewody hamulcowe spowodują, że skuteczność hamowania nawet na dobrym zestawie będzie kiepska. A konieczność regularnej wymiany płynu hamulcowego chyba nie wymaga wyjaśnienia 
marlas666 - 17 Lut 2011, 19:29 aha dzieki czyli tarcze odpadaja a przełożenie będnów na tył z xr2i albo rs1800 wiąrze sie z przerabianiem czegoś ?? trzeci - 17 Lut 2011, 21:47 Nie, one się tylko średnicą różnią 
JoeMix - 17 Lut 2011, 22:09 Dokładnie, fiesta ma lekką dupę i tarcze na tyle to nieporozumienie, bo będziesz musiał bardzo ograniczyć ich siłę hamowania,,, seryjne hamulce doprowadź do ładu i jak depniesz w pedał / zaciągniesz ręczny to koła będą stały w miejscu. marlas666 - 18 Lut 2011, 15:19 a od czego heble byście proponowali na przednią oś ?? gniewny - 18 Lut 2011, 16:34 patrz pierwsza odpowiedz Żółwik Tuptuś - 18 Lut 2011, 20:25 Nie jestem w stanie zrozumieć po co ludziom heble większe niż oryginalne ikserkowskie poskłądane na nowych i dobrych komponentach gniewny - 18 Lut 2011, 22:52 noo jedyne o jakich ja "marze" to z xrki...wiem,ze przy moim silniku hamulce z 1,6 to kosmos 
Fordon - 18 Lut 2011, 23:07 A niech sobie chlopak osadza co chce... Tyl dobry hebel to XR bebny 202mm jak dobrze pamietam... przod mozesz dac wentyl z XR2i 240mm, Rs2000- 260mm, focus ST 302-5mm... pod heble rs-a musi byc 14" minimum i to nie kazda wejdzie, pod ST 15" minimum i tez nie kazda wejdzie... Stunt_Man - 18 Lut 2011, 23:35
a i cywilne wystarczą jak sprawne...
polecam heble z mondeo ale to też minimum 14' i nie ma znaczenia jaki silnik ja miałem przy 1.1 heble z mondeo i co? hamowało bo taki był zamysł tej modyfikacji 
ważne hamulce, potem silnik Krawiec - 22 Lut 2011, 16:52 no trochę jednak jest różnica czy hamujesz z 140 czy z 240... jackrzec - 22 Lut 2011, 19:34
TomeX500 - 23 Lut 2011, 09:00 Kwestia jest też taka, że trzeba mieć dość spore kapcie, żeby przy mocnym hamowaniu się nie ślizgały. Chyba, że ma się abs
marlas666 - 23 Lut 2011, 09:11 oponki to ja mam 195/50 r15 |
