Krysio - 5 Lut 2011, 21:29 Temat postu: [MK3] Biedroneczka by krysio Po pierwsze primo to chciałbym przywitać wszystkich posiadaczy FF gdyż jestem tutaj nowy:) ale to chyba w odrębnym temacie:) 1. NICK: Krysio 2. IMIĘ: Krystian 3. MODEL: Fiesta 4. WERSJA: funny 5. ROCZNIK: MK3, 94r. 6. SILNIK: 1.4 B+G 7. OPIS AUTA: Fiesta jest MOIM drugim samochodem pierwszym był poczciwy maluszek :) Fieste zakupiłem od starszej kobiety kilka tygodni temu. służyć ma jako samochód na dojazd wszędzie i tanio, głównie do pracy. nigdy nie jezdziłem fiestą z takim silniczkiem ale wsiadając w nią po raz pierwszy stwierdziłem że jest zamulona totalnie bo na czwartym biegu nie chciała sie rozpędzać więcej niż 80km/h! teraz już nie jest takźle lecz i tak niema takiego efektu jaki być powinien:/ (na moje oko jest troszke za słaba skoro seciento900 bierze mnie od startu) 8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE - na początek umycie:P - włożyłem gumowe wycieraczki z Laguny II. leżały w garażu po starym samochodzie taty:) - zamontowałem zapalniczkę bo oryginalnie chyba nie było. - i to by było na tyle jak narazie. brak czasu i funduszy:/ 9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE a. wizualne: - przyciemnienie szyb tylnych - pokrowce na siedzenia (w późniejszym czasie i przypływie gotówki obszycie welurem całego wnętrza i siedzeń) - zmiana zderzaka przedniego na czarny, matowy, z halogenami od MK4 - szyberdach (odległa przyszłość) - zmiana podświetlenia wewnątrz samochodu i bagażnika - zmiana zegarów na wersje z obrotomierzem - usunięcie rudej, wymiana progów - konserwacja podłogi, progów, nadkoli (dopiero na lato) b. mechaniczne: - wymiana kabli, świeć, filtrów rozrządu i olei (na początek) - zmiana butli z gazem na mniejszą bo miejsca w bagażniku jak na lekarstwo - wymiana końcówek drążków i wszystkiego co się wymienia w układzie kierowniczym ;p - nie znam się zbytnio na mechanice więc nie napisze nic (pomysły mam nadzieje będe czerpał z forum:) c. audio: - radio z mp3 i slotem kart pamięci - głośniki w tylną półkę bagażnika oraz przednie drzwi d. inne - aluski 14 (też odległa przyszłość:P - otwieranie tylnej klapy z wewnątrz - wygłuszenie nadkoli - centralny zamek - elektryczne szyby - plastiki na tylne słupki 10. FOTKI AUTA - fotki postaram się wrzucić w najbliższym czasie dziamdziam - 5 Lut 2011, 22:24 Skoro już chcesz zmieniać przedni zderzak pomyśl też o tylnym, albo w komplecie albo wcale. Zamiast wydawać kasę na tapicera pomyśl o uszatkach, recaro albo o wersji blue koszt podobny a efekt dużo lepszy. Pietrekk - 6 Lut 2011, 13:15 Jeśli zależy Ci na zderzaku z halo to nie lepiej z futury? Bardziej pasuje do MK3 niż zderzak z MK4, a najbardziej pasuje z XR2i 
Krysio - 6 Lut 2011, 13:52 z XR2i mi się najbardziej podoba ale patrząc z grubsza po internecie cięzko jest takowy dostać. chyba że ktoś z was ma taki na sprzedaż:) a co do foteli to mam znajomego tapicera więc koszt nie powinien być tak duży. a nawet nie orientuje się jak wyglądają te uszatki:P Marcinowaty - 6 Lut 2011, 14:09 Na początek zajmij się jak ty to napisałeś zamuleniem. Możliwe że sprzęgło masz do wymiany, bo silnik 1,4 nie jest tak słaby żeby rozpędzić się do max 80 km/h 
Krysio - 6 Lut 2011, 14:18 teraz jest już dużo lepiej co chodzi o silnik. 140 da się wykręcić ale dosyć cięzko. chodzi mi najbardziej o samo przyśpieszanie bo to jest totalna porażka:/ Pietrekk - 6 Lut 2011, 14:33 140 to moje 1.1i kręciło, coś musisz mieć grubiej nie tak. Obroty na biegu jałowym masz ok? A co do zderzaków, da się dorwać wszystko Tylko trzeba napisać, może akurat ktoś ma, tylko ze ważne żeby auto jeździło jak na swój wygląd
Krysio - 6 Lut 2011, 15:21 dokładnie:) najważniejsze żeby dobrze chodziło, reszta to kwestia drugorzędna. obroty mam ok na gazie jak i na benzynie. nie jestem mechanikiem i się nie znam, musze komuś ją podsunąc kto się zna i będe wiedział co i jak:) mam nadzieje że to nic poważnego:) Pietrekk - 6 Lut 2011, 15:48 Powiedz skąd jesteś to łatwiej będzie żeby ktoś z forum pomógł
|
