nowyjol - 12 Sty 2011, 16:10 Temat postu: [MK3] Wyciek p³ynu ch³odniczego z okolic paska klinowego Witam serdecznie maniaków i mechaników Fiescinek! Mam pewien problem i potrzebuje jakiej¶ fachowej porady co by wiedzieæ w czym problem i jechaæ do mechanika z jak±¶ wiedz± b±d¼ porady typu zrób to sam. Nie raz ju¿ to forum pomog³o mi ( laikowi ) uporaæ siê z problemami i od¶wie¿yæ moje maleñstwo ale teraz po przeszukaniu i poczytani nie jestem w stu procentach pewny co mo¿e byæ przyczyn± tego wycieku! A wiêc do rzeczy w niedziele ostatni± po odejsciu mrozów gdy wsiad³em i przejecha³em dos³ownie ko³o 3 km zauwa¿³em ¿e fiescinka praktycznie nagrzewa siê w niesamowicie wielkim têpie ! do czerwonego leci w parena b±d¼ parena¶cie minut ! d¼wiêk ¶ilnika te¿ jest nie zaciekawy, gdy zerkno³em pod maske na czê¶ci silnika ( zdjêcie 1 ) móg³bym ugotowaæ jajecznice, zaczeka³em na parkingu i dojecha³em odstawiæ samochód na parking. znad paska klinowego ( zdjêcie nr 2 ) po odpaleniu na nastêpny ju¿ dzieñ po 2, 3 minutach wydobywa siê troche smierdz±cego dymu, na zdjiêciu nr 3 i 4 zrobionych od spodu samochodu widaæ ewidentie ciekn±cy p³yn ch³odniczy po pasku, i moje pytnie polega na tym CO MO¯E BYÆ PRZYCZYN¡, CZY MO¯E KTO¦ DOSTRZE¯E TEN WYCIEK, I RADY CO Z FAKTEM ZROBIÆ ZDJÊCIE NR 1 ZDJÊCIE NR 2 ZDJÊCIE NR 3 ZDJÊCIE NR 4 ZDJÊCIE NR 5 ZDJÊCIE NR 6 ZDJÊCIE NR 7 ZDJÊCIE NR 8 z góry dziêki za pomoc ja temat ¶ledze wiêc jakby kto¶ jakie¶ pytania to pisaæ btw. wiem ¿e stan czysto¶ci i wyg³±d silnika nie za ciekawy ale to skutek zimy i od neidawna wsumie doprowadzam go do stanu normalnego poniewa¿ wcze¶niej nale¿a³ do ciotki która za du¿o w nim nie robi³a 
Fiesta jak w opisie tematu 95 r MK3 1,4 benzyna ta mocniejsza wersja [ Dodano: Sro Sty 12, 2011 16:11 ] dodam ewentualnie pro¶be o kontakt je¶li kto¶ posiada do mechanika z Kielc b±d¼ okolic kto móg³by mi pomóc TomQ - 12 Sty 2011, 16:18 Zajecha³e¶ pompê wodn±, ale to pó³ biedy. Najprawdopodobniej przegrza³e¶ jeszcze silnik. Oby skoñczy³o siê tylko na uszczelce pod g³owic±. Choæ s±dz±c z Twojego opisu szkody mog± byæ nieodwracalne. Przegrzany silnik to niestety szrot. Bardzo szybko traci kompresjê, zaczyna braæ olej itd. Je¶li chcesz go ratowaæ, to broñ Panie nie odpalaj. Hol lub laweta i do warsztatu. nowyjol - 12 Sty 2011, 16:20 czyli laweta i jaki¶ znajomy mechanik co by j± jeszcze podratowa³ i posprawdza³ na fachowe oko ? Tommur - 12 Sty 2011, 16:21 Skoro nie leci od góry (s± tam przewody wodne), to pewnie pad³a pompa. Ale jak jecha³e¶ na suchym to mo¿e byæ buba nowyjol - 12 Sty 2011, 16:23 dobra biore jutro na hol i wioze do mechanika ! dziêki za szybk± odpowied¼ !
mam nadzieje ¿e da rade odratowaæ co by jeszcze jako¶ je¼dzi³a po mie¶cie JoeMix - 12 Sty 2011, 16:45 Pad³a pompa i wylecia³ p³yn z silnika, jak du¿o nie je¼dzi³e¶ to go nie ugotowa³e¶ - na lawecie do mechanika, pasek, pompa, rolka - jakie¶ 150 zeta + robocizna, wymiana na kanale to jakie¶ 1h roboty, zalewamy P£YNEM (nie wod±) i siê oka¿e czy siê ugotowa³ czy nie,,, nowyjol - 17 Sty 2011, 18:43 w³a¶nie jestem po telefonie od mechanika, przyczyn± pompa wody podobno fatalny stan i pad³a. koszta i ewentualnie jak co¶ jeszcze bêde wiedzia³ to dam znaæ
Wielkie dziêki za pomoc i ka¿d± rade ! JoeMix - 17 Sty 2011, 21:44 nowyjol, pompa wody w Twoim aucie jest do wymiany przy ka¿dej wymianie rozrz±du, czyli z automatu co ile¶ tam kilometrów,,, nowyjol - 18 Sty 2011, 10:08 rozrz±d co ile powinno siê kontrolowaæ tak pi razy drzwi? Maki - 18 Sty 2011, 20:03 Chyba co 40-50 tys. km. nowyjol - 18 Sty 2011, 22:34 samochód odebrany, wymiana tylko pompy przy okazji krzy¿ak i fetka dzia³a jak powinna ! koszt wraz zakupem nowej pompy i po uzupe³nieniu p³ynów 230 z³ jeszcze raz dziêki Stunt_Man - 18 Sty 2011, 22:35
¼dziercy 
TomQ - 18 Sty 2011, 22:35 nowyjol i oby tak pozosta³o i nie okaza³o siê za chwilê, ¿e zaczyna dymiæ, braæ olej itd. JoeMix - 18 Sty 2011, 23:43 nowyjol, Jak tylko pompy?! Jak nie wymieni³e¶ rolki to frajerska naprawa, jak pasek jest stary to g³upia naprawa i za chwile mo¿e strzeliæ / przeskoczyæ,,, skoro auto by³o u mechanika to trzeba by³o wymieniæ komplet: Pasek, rolka, pompa i na 60ty¶ km spokój,,, a tak to nie wiadomo co i kiedy znowu, a jak strzeli pasek to bêdziesz auto zmienia³ (lub co najmniej silnik - mnie wysz³o taniej ca³e auto) nowyjol - 19 Sty 2011, 16:41 JoeMix, pasek jaki¶ czas temu by³ wymieniany, z rolk± niestety nie wiem ale dziêki za rade postaram siê dowiedzieæ co i jak
¿ycie ! jakby by³o ciep³o i kana³ mia³ cz³owiek to sam bym sobie pogrzeba³ JoeMix - 19 Sty 2011, 19:26
|
