kasspro - 23 Gru 2010, 19:34 Temat postu: [MK3] jak to jest z tymi obrotami silnika Chciałem zapytać was, jak to powinno być z obrotami silnika 16,16v czasami utrzymują mi się na 2 tyś jak przy gazuje to czasem spadną około 1 tyś czasem spadną na 1,5 tys czasem dalej są na 2 tyś czasem pomału spadną do 1,5 i za chwilkę do 1 tyś, nie zauważyłem jakiejś stałej zmiennej przy tym może nie wiem na co patrzeć, chcę wymienić na dniach termostat na nowy i czujnik temperatury bo nawet za ten kwadracik mi wskazówka nie wychodzi, wentylator chłodnicy się załącza wąż gorący. Poradzie mi coś. Mechanik mi mówi że to właśnie wina tego że komp dostaje informacje że silnik jest zimny... a filtr paliwa i powietrza zmieniłem na nowe również. Maki - 23 Gru 2010, 20:19
Dokładnie dlatego. kasspro - 24 Gru 2010, 06:50 Rozumiem że czujnik temperatury jest pod termostatem tak? widać na zdjęciu wypiętą niebieską wtyczkę, a co to jest za czujnik na górze na obudowie termostatu? http://picasaweb.google.c...121184211884018 Miner - 24 Gru 2010, 08:42 A czy niesprawny czujnik temp. cieczy i czujnik temp. zasysanego powietrza może być bezpośrednio powodem dławienia sie auta i praktycznie zerowego przyspieszenia pomimo rosnących obrotów? Wywalił mi komputer błędy tych czujników i jeszcze sondy lambda, sonde zmieniłem ale nic sie nie poprawiło... Freeman - 25 Gru 2010, 09:14 Czujnik pod termostatem to ten który przesyła sygnał na deskę rozdzielczą, a ta niebieska wtyczka podłączana jest pod czujnik załączający wentylator na chłodnicy. [ Dodano: Sob Gru 25, 2010 09:16 ]
kasspro - 25 Gru 2010, 09:58 To w takim razie ten u góry termostatu do czego służy co to jest za czujnik? http://picasaweb.google.c...121184211884018 Freeman - 25 Gru 2010, 10:13 No przecież napisałem, że służy on do załączania wentylatora na chłodnicy. Jak zewrzesz styki w tej wtyczce to włączy Ci się wentylator. PS. U Ciebie akurat ta wtyczka nie jest koloru niebieskiego. kasspro - 25 Gru 2010, 10:24 Dziwne, hm... ta niebieska co jest widoczna i jest wypięta na zdjęciu, niżej termostatu jest właśnie od tego czujnika temperatury na desce, gdyż jak zewrę styki to wskazówka idzie mi do samej góry, a od wentylatora mam czujnik przy chłodnicy, jak tam na dole zewrę to się wiatraczek załącza, to znaczy że są dwa czujniki? Freeman - 25 Gru 2010, 10:40 W sumie to są 3 czujniki od temp. (ten co daje pomiary do kompa, ten na wskazówkę w desce no i ten od wentylatora). Niech się wypowie ktoś kto ma doświadczenie z tym silnikiem. Bo ja pisałem na podstawie doświadczeń z silnikiem 1.1i JoeMix - 25 Gru 2010, 10:41
kasspro - 25 Gru 2010, 10:54 Po nowym roku zmienię czujnik i termostat zobaczymy co to da. Rebel - 25 Gru 2010, 11:56
Żartujesz? W jaki sposób czujniki mają odpowiadać za 'jakość połączenia' silnika z kołami? Szukaj pod hasłem sprzęgło. kasspro - 1 Sty 2011, 12:12 temat ogarnięty, termostat był ale zatarty, już po wymianie samego termostatu pomogło, czujnik zmieniłem skoro i tak kupiłem nowy  temat do usunięcia.
|
