minimal - 1 Gru 2010, 20:40 Temat postu: [MK3] Brak napięcia na cewce. Witam. Jestem tu nowy więc na początku sie przywitam 
Liczę żę znajdę tu rozwiązanie mojego problemu z fiestą albo przynajmniej jakąś podpowiedż. Model fiesty jak w opisie. We wrześniu kupiłem auto dla żony, jest świeżo upieczonym kierowcą więc na początek coś małego i taniego jej wystarczy. A raczej wystarczało do wczoraj, bo do wczoraj autko spisywało się bez zarzutu, silnik po remoncie, palił na dotyk, bajka. Aż przyszła zima. Wczoraj po odpaleniu i przejechaniu około 2-3km silnik nagle zgasł, bez przyczyny, bez żadnych wcześniejszych objawów nieprawidłowej pracy 
Po kilku (kilkunastu) próbach odpalenia padł akumulator. Podjechałem drugim autkiem, kable, 10 minut i aku był ok ale silnik dalej nie odpalał. Po kilkunastu próbach załapał ale chodził przez około pół minuty i znowu zgasł. I tak już zostało. Dzisiaj miałem trochę czasu i do niego zajrzałem. Ku mojemu zdziwieniu okazało się że niema iskry na świecach. Długo się nie zastanawiałem, wymieniłem kable i przy okazji świece (Bosch + Ford). I tu następne zdziwienie, dalej niema iskry. Wyrok - cewka. Nowa jest dość droga więc do znajomego mechanika dorwałem sprawną używke (pomiary rezystancji wskazują że jest ok). Wymiana cewki dalej nie przyniosła żądanego efektu. Zabrałem się więc za instalacje el. I teraz najciekawsze. Na złączu cewki (po stronie pierwotnej) są trzy przewody, jeden z nich jest czarny co sugeruje że jest to masa, przy pomiarze między tą własnie masą a pozostałymi dwoma przewodami jest napięcie 1,65V (przy włączonym zapłonie) ?!?! Czy nie powinno być 12V "po stacyjce" na jednym a na drugim sygnał z czujnika położenia wału?? Jeśli ktoś spotkał się z takim problemem proszę o pomoc ewentualnie o jakieś namiary na schematy elektryczne. Silnik jest z gaźnikiem i ręcznym ssaniem. Sorki za przydługi post ale chciałem jak najlepiej opisać problem. Dzięki z góry. JoeMix - 1 Gru 2010, 21:12
Sprawdź czujnik położenia wału (w okolicach kolektora wydechowego, na łączeni silnika ze skrzynią) oraz czarne pudełeczko z czerwonym prostokątem na ścianie grodziowej silnika (wchodzi wtyczka z chyba 11 przewodami oraz wężyk) BTW, masa we Fieście ma kolor brązowy. [ Dodano: Sro Gru 01, 2010 21:17 ] * masz gaźnik więc komputer = sterownik zapłonu 
jackrzec - 2 Gru 2010, 18:59 JoeMix dobrze gada... Czarny (środkowy) to + po zapłonie, a na zielone idzie masa ze sterownika. http://jackrzec.republika..._mod_gaznik.jpg |
