kedzior303 - 22 Paź 2010, 13:05 Temat postu: [MK3] 1.6 16V Futura 1994 brak mocy nie jedzie Witam, Przeszukiwałem forum w poszukiwaniu rozwiązania mojego problemu, lecz nic nie znalazłem... Auto: Fiesta futura 1.6 16V 1994 rok Mój problem wygląda tak: samochód podczas ruszania nie ma mocy na 1 biegu mozna ledwo osiągnąć 15 km/h pomimo całego pedału gazu wciśniętego do podłogi, wcześniej objawiało sie to że szarpał, teraz ledwo jedzie na każdm biegu. Wciskam gaz do połogi a on nie reaguje dusi sie czy dławi, nie wiem co jest przyczyną...Jadąc autem już rozpedzonym i chcąc przyspieszyć wciskając gaz do deski, auto muli i silnik wydaje dziwny dźwięk , słychać go ale jakoś dziwnie jakby czegoś miał za mało i sie dusił... spotkał sie ktoś juz z takim problemem w tym modelu?? będe wdzięczny za jakąkolwiek pomoc mechanicy nie wiedzą co mu jest!!! Mafios - 22 Paź 2010, 13:32 ja obstawiam przepywomierz , albo problemy z pompa paliwa kedzior303 - 22 Paź 2010, 13:40 a czy przepływomierz sprawdze testerem diodowym?? w golfie IV komputer nie pokazywał błędu przepływomierza a po wymianie problem został rozwiązany. Tylko w golfie troche inaczej objawiał sie padniety przepływomierz, auto po gwałtownym wciśnięciu gazu muliło natomiast jak dodawałem gaz stopniowo to się rozpedzał....Jak odepne dzis ten przepływomierz to zobacze jak samochód będzie jechał Stunt_Man - 22 Paź 2010, 14:14 sprawdź ciśnienie paliwa też 
kedzior303 - 22 Paź 2010, 14:20 a jak sprawdzić ciśnienie paliwa ?? [ Dodano: Sob Paź 23, 2010 09:55 ] wczoraj zrobiłem test z podłączeniem buzzera do złącza diagnostycznego, "wypikał" 23 - czyli czujnik temp. płynu chłodniczego....po krótkiej jeździe testowej auto znowu zaczeło mulić i powtórzył się błąd 23....ponadto pojawiły się jakieś ekscesy w stylu 72 i 51 ??? nie znalazłem tych kodów w tabeli na stronce : http://www.fiesta.abla.piwko.pl/por_tester/ teraz trzebaby znaleźć ten czujnik ....... wie ktoś moze który to będzie? czy to ten na króćcu węży chłodniczych ? MARIANOITALIANO - 24 Paź 2010, 09:40 GDZIEŚ PRZY KOLEKTORZE DOLOTOWYM MASZ COŚ W RODZAJU WENTYLA TAM MIERZY SIE CIŚNIENIE PALIWA . MI ZETECA 1.8 MULIŁO PO ROZGRZANIU SILNIKA WINNY BYŁ ECU I POPSUTY REGULATOR CIŚNIENIA NA LISTWIE ZASYSAŁ PALIWO DO KOLEKTORA PODCIŚNIENIEM Ad@mus - 24 Paź 2010, 10:13 przewody wn tez moga byc, swiece, przeplywka moze byc ok ale sprawdz czy przy wtyczce sie kable nie wykryszylu i czy nie popekaly, ja tak mialem, przeplywka ladnie pieknie na innym aucie chodzila a u mnie dawala plame, okazalo sie wlasnie ze kable od wtyczki sa popekane... ta usterka to bedzie jakis dupiec...trza szukac i szukac |
