twix1992 - 21 Paź 2010, 18:56 Temat postu: [MK3] Tylne prawe koło nie hamuje problem polega na tym że tylne prawe koło prawie nie hamuje, pojechałem kiedyś na przegląd i mi nie podbili bo powiedzieli że tylne prawe koło prawie nie ma hamulca, jak podniosę samochod na podnosniku, ktoś wciśnie do konca pedał hamulca i dam radę przekręcić ręką koło. próbowałem odkręcić bęben, ale nie da rady bo chyba nie było odkręcane od nowości- nie wiem, to samo cylinderek. drzeniow - 21 Paź 2010, 19:04
to co ze nie nie bylo odkrecane od nowosci? WD40 i jedziesz. Sprawdz bo moze byc tam lewy gwint, I podstawa to dobry klucz zeby śruby nie wyślizgać. Spróbuj najpierw odpowietrzyć. Potem rozbierz i sprawdz czy okladziny jeszcze są. Pietrekk - 21 Paź 2010, 19:14 Przy hamowaniu nie ma jakiś dziwnych odgłosów? Jak wszystko będzie ok to sprawdź przewody elastyczne. Stunt_Man - 21 Paź 2010, 19:15 a ręczny jest? twix1992 - 21 Paź 2010, 19:15 przy hamowaniu to słychac że coś nie równo hamuje i tyle. ręczny tak samo słaby na to koło. Stunt_Man - 21 Paź 2010, 19:18 no to rozbieraj i pewnie szczęki do wymiany albo sie coś zblokowało tak czy tak trzeba rozbierać dobra nasadka i jedziesz... Rebel - 21 Paź 2010, 19:19 Może bęben już się skończył, może szczęki, może cylinderek... trzeba rozebrać
co to dokładnie znaczy? słychać jakieś dziwne tarcie? pisk? pvzon - 21 Paź 2010, 19:27 jeżeli nie ma i nożnego i ręcznego to stawiam na zużyty samoregulator jackrzec - 21 Paź 2010, 19:28 Z prawej strony odkręcasz w prawo (czyli na odwrót) Stunt_Man - 21 Paź 2010, 19:53 z lewej odkręcasz w prawo 
twix1992 - 21 Paź 2010, 20:15 mowa o prawym tylnym kole czyli gwint jest lewy? czy jak w kazdej normalnej srubce? Stunt_Man - 21 Paź 2010, 20:20 normalny  odkręcasz w lewo
to widać przecie po zwojach gwintu fiestek - 21 Paź 2010, 20:36 w mojej fofi też prawe koło niechamowało i jak rozebrałem to był cylinderek zapieczony i przy okazji szczęki wymieniłem kamil wolski - 22 Paź 2010, 17:07
No to do wymiany bo ten hamulec ma 15 lat wiec jak ma dzialac
jackrzec - 22 Paź 2010, 19:58
pablon - 22 Paź 2010, 21:15 Tak z tymi gwintami jest namieszane, chyba tak aby sie nie odkrecało podczas jazdy do przodu. Od strony kierowcy odwrotnie wykrecasz:P |
