Docio - 19 Paź 2010, 08:20 Temat postu: [MK3] Chłodzenie - problem? Od razu zastrzegam się, że nie wiem, czy jest to prawdziwy problem. Fiestę posiadam od miesiąca i wciąż się jej uczę. Kupując pojazd sprzedający uprzedził mnie, że czujnik temp. chłodzenia na licznik jest inny niż powinien być (niebieski zamiast zielonego) i wskazania są zawyżone. Faktycznie po ok 2 min jazdy wskazówka zatrzymuje się na początku czerwonego pola i tak pozostaje o ile jestem w trasie. Zatrzymując się na parkingu sprawdzałem co dzieje się pod maską i wentylator milczał. W mieście, w korkach jest już inaczej. Po ok pół godzinie ślimaczego tempa wskazówka dochodzi do końca czerwonego i włącza się wentylator. Niestety po włączeniu nie opada ani na milimetr. Co więcej w kolejnym kwadransie przechodzi za czerwone i to wyraźnie. Silnik w tym czasie pracuje normalnie i nic konkretnego się nie pojawia a świadomość o innym czujniku nieco uspokaja. Niestety tylko nieco. Z tego co wyczytałem już na forum silniki lubią być ciepłe jednak nie opuszcza mnie irracjonalne przeczucie, ze cos jest nie tak. Z tego co zaobserwowałem. Po ok 2 min jazdy, gdy wskazówka dojdzie do czerwonego górny wąż od chłodnicy i sama chłodnica są już bardzo cieple. Gdy włącza się wentylator można także zaobserwować przelewanie się porcjami płynu w zbiorniku wyrównawczym, który jest bardzo ciepły. I tu powstaje dylemat. Czy moje irracjonalne przeczucie spowodowane jest zlym czujnikiem na zegar i jego wymiana spowoduje, że się uspokoję, czy też faktycznie trzeba poszukać przyczyn, bo coś jest nie tak? BerciQ - 19 Paź 2010, 10:28 na początek zmień ten czujnik temp. to że płyn wraca do zbiorniczka jest normą bo płyn jest w ciągłym obiegu. Moja też się szybko grzeje, po kilku minutach leci mi już ciepłe powietrze z nawiewu, ale temp jest stabilna i trzyma się po nagrzaniu pośrodku skali. Na dalszą ewentualną pomoc możesz pisać ale po wymianie czujnika. Tak na oko Ci nikt nie pomoże. Równie dobrze można z fusów wróżyć temp. silnika. Rebel - 19 Paź 2010, 10:37 Mnie sie wydaję, że to trochę za szybko żeby po 2 min jazdy chłodnica była już gorąca. Mówisz o starcie z zimnego silnika? Pachnie mi tu termostatem... BerciQ - 19 Paź 2010, 10:42 jak chłodnica jest ciepła to termostat jest w porządku. Z drugiej strony dla kogoś coś jest ciepłe, a dla innego już jest gorące. Tak jak pisałem mnie się też autko szybko nagrzewa, ale temp, jest stabilna. Docio - 19 Paź 2010, 11:01 Dzięki panowie. Zgodnie za radą zacznę od wymiany czujnika a potem się zobaczy. 
A moja skala określeń jest prosta: - gorące/mroźne - można tylko dotknąć - b. ciepłę/b.zimne - można dotknąć na kilka sekund - ciepłe/zimne - można dotknąć i trzymać JoeMix - 19 Paź 2010, 11:05
Docio - 19 Paź 2010, 11:08 Serdeczne dzięki. Wróciła nadzieja.
|
