miniu211 - 16 Paź 2010, 22:38 Temat postu: [MK6] Wymiana płynu chłodzącego i oleju Witam, zakupiłem sobie fiestę z silnikiem 1,3 benzyna i chce wymienic olej i płyn chłodzący. czy aby spuścić płyn chłodzący trzeba odkręcić jakis korek spustowy - jesli tak to w którym miejscu znajduje się on, czy wystarczy odłączyć wąż od chłodnicy?? A korek spustowy oleju w który miejscu ( mniej więcej ) znajduje się. drzeniow - 16 Paź 2010, 23:01 odlacz waz od chlodnicy na dole, potem mozesz jeszcze ok 0.5l sposcic jeszcze z bloku śrubka od spustu jest nad rozrusznikiem. A od oleju oczywiscie przy misce olejowej, wymien odrazu filtr oleju. miniu211 - 16 Paź 2010, 23:14
Dzięki za informacje, a jaki olej i płyn polecacie??? drzeniow - 16 Paź 2010, 23:45 o olejach to jest juz temat a plyn jaki chcesz byle zimowy mały65 - 17 Paź 2010, 11:57 Pamiętaj o odpowietrzeniu chłodnicy korek po prawej stronie chłodnicy przy napełnianu płynem około 5l mieści się w układzie. miniu211 - 17 Paź 2010, 11:59
No własnie zapomniałem zapytać sie ile potrzeba płynu. A oleju ile wchodzi. Dzięki za info. Stunt_Man - 17 Paź 2010, 12:03 oleju kup 4 litry 
AccessX - 17 Paź 2010, 12:27 Płyn do chłodnicy, mam aktualnie minimum. Kupiłem wczoraj koncentrat za 20zł (-35stopni) i bedzie git  .
jurek - 17 Paź 2010, 12:50
Pamiętając, ze kolor koncentratu jest zgodny z kolorem płynu 
drzeniow - 17 Paź 2010, 13:35
po co ;]? jak wymiesza nic sie nie stanie 
Neo178 - 17 Paź 2010, 13:52
Wg instrukcji pisze, że z filtrem oleju (a wypada go wymienić przy wymianie oleju) wchodzi Ci 4,35 litra. Przy założeniu oczywiście, że ten silnik, który masz w opisie czyli 1,3 jest tym, który w rzeczywistości masz
pawel182 - 17 Paź 2010, 15:17
Na dole chłodnicy znajduje się korek spustowy więc nie musisz ściągać węża. pod tym adresem znajdziesz całą procedure wymiany płynu i nie tylko - napewnoe się przyda
http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html#top AccessX - 17 Paź 2010, 16:55 Dobra uwaga. Akurat ja mam różowy, i kupiłem różowy koncentrat. Pamiętajcie o kolorku hihi
Marcinowaty - 17 Paź 2010, 17:20 Polecam gotowy płyn np prestone. A śruby w bloku lepiej nie ruszać bo może się urwać. Po odkręceniu węża albo korka spustowego można resztę płynu wydmuchać energicznie przez zbiornik wyrównawczy. drzeniow - 17 Paź 2010, 18:11
chyba nie
bo ja wlalem 3.5 i wiecej nie wchodzi a filtr wymieniony. drjanusz - 17 Paź 2010, 18:26
 
A gdzie tam masz filtr?? 
drzeniow - 17 Paź 2010, 18:57
rozmawiamy o oleju ;] Nie wiesz gdzieszto on jest ;]? Dziwne ze tak spokojnie pytasz 
Neo178 - 17 Paź 2010, 21:58 drzeniow, my chyba nie gadamy o tym samym aucie... miniu211, na początku miał silnik podany 1,3 ale widzę, że zmienił na 1,25 w budzie mk6, zatem pojemnościowo wychodzi trochę mniej a mianowicie ~ 3,8l. Poniżej screenshot z instrukcji. 
drzeniow - 17 Paź 2010, 22:12
racja ;] wybacz
miniu211 - 17 Paź 2010, 22:18 Sprawdziłem w bazie danych forda poprzez podanie numeru VIN i tam mi wszystko wyskoczyło. Silnik to 1,25, wyposażenie itp. wszystko sie zgadza. Neo178 - 18 Paź 2010, 01:04 VIN Ci zdekodował to co powinno być w danym egzemplarzu, a nie to co możesz znaleźć u siebie Jeśli jest jakaś nieścisłość to możliwe, że ktoś po strzale wsadził ten silnik co "miał pod ręką". Oczywiście to tylko moje spekulacje, najlepiej będzie jak podniesiesz maskę, zrobisz fotkę i wrzucisz ją tutaj to się zobaczy co tam właściwie siedzi
drzeniow, "poznaj moją łaskę"  
drzeniow - 18 Paź 2010, 21:47 podziękuje ;] |
