madek - 21 Wrz 2010, 19:42 Temat postu: [MK3] 1.3i traci moc na ciepłym silniku witam! dawno mnie tu nie było, ale fiestke mam dalej no i ostatno pojawił się dość dziwny problem. mianowice zaraz po odpaleniu, kiedy silnik jest zimny auto śmiga jak zawsze - zero problemów. natomiast po nagrzaniu i wyjechaniu za miasto (tj. przy większym obciążeniu zwłaszcza na 4,5 biegu) silnik traci moc i cały wpada w dziwne wibracje (aż drży kierownica), jak by nie spalał dobrze mieszanki. z wydechu dźwięk nawet przy stałych obrotach silnika jest taki jakby falowy. przy 70-80km/h na 4 biegu, wciśnięcie pedału gazu praktycznie nie daje żadnego efektu, silnik buczy ale nie chce się wkręcać na obroty. co jest najdziwniejsze występuje to dość losowo, czasem jest wszystko ok a jak zaczyna sie jakaś górka to dzieje sie to co wyżej i potem tak już zostaje. teraz to co ostatnio robiłem przy aucie, i nie przyniosło poprawy: - nowy filtr powietrza - regulacja zaworów - sprawdzone świece, przewody WN - wszystko z nimi ok - zatankowałem więcej paliwa + dolałem denaturat do zbiornika - nic nie pomogło auto odpala zawsze bez problemów, spalanie w normie, przepalanie oleju w normie jak na 14 letni silnik, nie kopci w czasie jazdy jakieś pomysły? 
drzeniow - 21 Wrz 2010, 20:08
zostawiles za maly luz!! po nagrzaniu się luz sie kasuje i zawory sie nie domykają. Jaki zostawiłeś luz na wydechu a jaki na dolocie? madek - 21 Wrz 2010, 21:23
Nie, nie, spokojnie - luz ustawiony tak jak ma być (0,22 dolotowe, 0,32 wylotowe). Poza tym problem zaczął się wcześniej zanim cokolwiek było zmienianie. No i dziwne że czasem nawet na nagrzanym silniku jest ok, a po chwili potrafi osłabnąć... luki - 21 Wrz 2010, 21:27 Może się pompka paliwa kończyć. drzeniow - 21 Wrz 2010, 21:27 no to teraz rzeczywiście dziwne 
Proponuję wezwać egzorcystę 
a tak na poważnie to zostaje mi tylko to ze któryś z czujników musi wariować po tym jak dostanie temperaturę. madek - 21 Wrz 2010, 21:31
Czy jeśli tak jest, to komp wywali kod błędu? W wolnej chwili podłącze buzzerek i zczytam kody, może coś się dowiem luki - 21 Wrz 2010, 21:36 Właśnie miałem edytować tamtego posta, abyś błędy sczytał. Czy wywali błąd pompki to nie mam pojęcia Marek - 21 Wrz 2010, 22:25 Na pewno to nie bedzie wina pompy paliwa bo objaw bylby taki sam bez wzgledu na temp silnika. Moze byc uszkodzona cewka, zamontowana na bloku latwo odbiera temp z silnika i wariuje. madek - 22 Wrz 2010, 17:33 Sprawdziłem dzisiaj kody błędów i zarówno na niepracującym jak i pracującym silniku 0 błędów, w ostatnich 40 cyklach także 0 błędów.
Czy da sie to jakoś sprawdzić bez zmiany na nową/inną? Swoją drogą przejechałem sie dzisiaj za miasto i wszystko było ok, auto zrywne (oczywiście jak na swoje możliwości) do 5 biegu włącznie. Nic nie rozumiem z tego 
Marek - 22 Wrz 2010, 23:37
Tylko podmiana na inną i jazdy próbne, ja inaczej tego nie widzę 
bulakce - 29 Wrz 2010, 10:55 Miałem ten sam problem mi pomogła wymiana kabli i świec, wiem że innemu użytkownikowi fiesty znowu wymiana CCP. Tak więc problem jest raczej po stronie elektryki. kenczorf - 30 Wrz 2010, 08:03 u mnie przy 1.1 takie cos powodowal wypiety waz podcisnienia. To moze jak masz spiete wszytko to map sie uwalil? madek - 30 Wrz 2010, 19:16 Świece były sprawdzane są ok, kable także nie mają dużego przebiegu a są dobrej jakości. Cpp na bank odpada, wiem jakie są efekty kiedy on szwankuje. Dzisiaj zrobiłem dłuższą trase i zawsze przez pierwsze 20-30 minut jazdy wszystko jest super, potem potrafi osłabnąć na 5 minut (niezaleznie od tego czy jest pod góre czy z górki, czy dodaje gaz czy nie) po czym wraca do normy i tak sie powtarza co jakiś czas. W jednym momencie na 3 biegu ledwo podjechałem pod w sumie niezbyt stroma górke! To osłabnięcie sprawia wrażenie jakby dostawał właśnie złą mieszanke, za dużo powietrza albo paliwa czy odwrotnie, nie pali jak trzeba i silnik nie chce się wkręcać. Podejrzewam kilka rzeczy: uwalony wtrysk, map sensor właśnie, komputer (wątpie) albo coś z cewką. Nie wymieniałem tez już z 3 czy 4 lata filtru paliwa, ale czy on mógłby cos takiego powodować? kenczorf - 30 Wrz 2010, 19:18 jak sie przytyka to bedzie ubogo w paliwo Radhezz - 1 Paź 2010, 17:29
Coś więcej byśmy wiedzieli gdyby było chociaż wiadomo, czy mieszanka nagle robi się zbyt uboga czy zbyt bogata 
madek - 8 Paź 2010, 22:31 wymieniłem filtr paliwa jakiś czas temu i póki co problem się nie pojawił, ale musze pojeździć dłużej zanim będę pewien na 100%
[ Dodano: Pią Paź 15, 2010 18:43 ] No wiec przyczyną problemu był zasyfiony filtr paliwa, wszystko wrociło do normy. Niby taka pierdoła, ale jednak ...
|
