luki - 29 Sie 2010, 02:09 Temat postu: [MK3] "Zwarte" wtryski CVH EFI Witam Właśnie skoczyłem swapować fiestę z hcs-a a cvh, ale mam problem przy jej uruchomieniu, Mianowicie wtryski nie podają paliwa, sprawdzając omomierzem są cały czas zwarte (przenoszą prąd miedzy pinami 1:1) tj gdy podepnę wtyczki pod wtryski prąd pojawia się na obu kablach (brązowy i czarny) Da rade jakoś je uratować czy szukać nowych. Po wlaniu w gardziel paliwa, silnik zapala i chodzi równo do momentu aż braknie wachy wiec zapłon jest ok. JoeMix - 29 Sie 2010, 07:51 Co to znaczy ze wtryski są zwarte? Tam jest cewka jak się orientuje więc musi być przejście między pinami,,, tyle że opór powinien być odpowiedni, raczej wątpię by szlag trafił 4 na raz,,, podepnij się pod zasilanie miernikiem analogowym, bo cyfrowy nie wyłapie, nie powinno być tan napięcia cały cza tylko pojawiać się skokowo na ułamek sekundy w ilości adekwatnej do obrotów silnika na minutę np 800/2 razy na minutę,,, na biegu jałowym... luki - 29 Sie 2010, 08:25 Jeżeli odepnę wszystkie wtryski to w wiązce jest na czarnym prąd(+) a na brązowym masa skokowo. Natomiast po podpięciu wtrysku cały prąd idzie na brązowy. Jak sprawdzam oporność wtryskiwacza to na mierniku spada do 0. Wtryski leżały dobre 2 lata dlatego nie wiem czy nie szukać innych "nowych" JoeMix - 29 Sie 2010, 08:42
Odłącz sterowanie wtryskami, niech ktoś zakręci rozrusznikiem, a ty dotknij "masę" wtrysków do masy auta, czyli na logikę wszystkie się powinny otworzyć i coś silnik powinien zagadać bo się powinna zrobić sytuacja jakbyś nalał paliwa do dolotu,,, - tylko nick to ktoś potwierdzi bo to taki mój teoretyczny wywód na sprawdzenie i nie wiem czy słuszny/bezpieczny diodalodz - 29 Sie 2010, 11:26 wsadź zamiast wtrysków żarówki W3W i zobacz czy będą migać przy próbie odpalania . Jeśli nie to wina jest w wiązce . np zła masa kompa . luki - 29 Sie 2010, 13:07 Oki temat ogarnięty były chyba zapieczone, podpinałem na krótko każdy, na początku słabo sikały teraz ok, auto odpaliło ale zalewa strasznie muszę nabyć krokowca innego, mój nie chce współpracować i mam albo 2,5 3 tys rpm albo gaśnie, wiec nie ma jak adaptacji zrobić bo tak to w miarę cicho chodzi ale nie chce na obroty wchodzić myślę ze to przez zbyt bogatą mieszankę, Zatem temat zakończony i dzięki;) diodalodz - 30 Sie 2010, 01:20 dolej oleju do pił spalinowych synetycznego trawol `a albo 2 stroke ze statoil . Powinny ruszyć na samochodzie te wtryski . |
