Patty - 21 Sie 2010, 18:01 Temat postu: [MK3] łożysko, piasta, zwrotnica - pomocy Witam wszystkich, potrzebuje pomocy z problemem na który już brak pomysłów. Jakiś czas temu wjechałam w krawężnik mając 100 na liczniku (jakaś blondynka zapomniała o migaczu zmieniając pas ruchu). Rozwaliłam felgę - wymieniona. Po krótkim czasie okazało się ze łożysko dostało - wymienione. Po ok. 800 km znowu walenie, teraz rozsypała się piasta a przy okazji nowe łożysko - piasta i łożysko wymienione. Minęło kolejne 600-700 km i znowu walenie. Tym razem wymieniona zwrotnica. I wiecie co ?! Przejechałam kolejne 500-600 km i znowu słyszę ten sam dźwięk. Czy ktoś ma jakiś pomysł ? szynszyl - 21 Sie 2010, 18:37 zaczyna się od prostych rzeczy. geometria po takim walnięciu wskazana. wykaże stan wahacza, może ugięty. stan amortyzatora wbrew pozorom może dobić łozysko, nie wspomnę o piaście. to co wymieniłaś to w sumie konsekwencje walnięcia w krawężnik. jedne z wielu Patty - 21 Sie 2010, 18:51 Byłam na kontroli w stacji diagnostycznej, facet tak wymęczył przednie zawieszenie że aż żal i nic nie stwierdził. Tzn powiedział że amortyzator jest ok, końcówki drążków ok itd Zastanawiam się tylko czy wahacz może narobić tyle szkód JoeMix - 21 Sie 2010, 19:11 Patty, a powiedział Ci wartości kątów? Jedz na geometrie niech sprawdzą Ci wszystkie parametry, tzn, zbieżność, pochylenie koła, wyprzedzenia kąta zwrotnicy i takie tam,,, mechanikę niech sobie odpuszczą,,, i zobaczymy czy koło trzyma się w normach (ale niech odczytają oba oczywiście) [ Dodano: Sob Sie 21, 2010 19:17 ] Jak mają fajną stację i mogą to niech sprawdzą tłumienie przedniego zawieszenia,,, Patty - 21 Sie 2010, 19:18 ok, czyli radzicie geometrie. W takim razie w poniedziałek geometria. Dzięki za podpowiedz diodalodz - 21 Sie 2010, 22:39 radze ci zmienić całą zwrotnice bo to jedyna metoda eliminacji padania łożyska . Patty - 21 Sie 2010, 22:55 zwrotnica wymieniona i nie pomogło kamilocha1 - 22 Sie 2010, 02:51 ja mialem taka sama sytuacje ino mi z kolei przegłuby zewnetrzne padają  i tez niewiem jaki powod. w lewym kole trzyma od nowosci a w prawym co pol roku do wymiany;/
Patty - 23 Sie 2010, 10:19 geometria sprawdzona, wszystko ok poza jednym minimalnym odchyleniem kąta wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy. Jednak odchylenie jest tak minimalne ze jak stwierdził Pan w stacji obsł. nie ma prawa niszczyć łożyska. Jakieś pomysły ?? diodalodz - 23 Sie 2010, 11:38 tak przykręcić piastę mniejszym momentem np 150 Nm Patty - 23 Sie 2010, 11:43 a nie sądzisz że problemem może być wahacz ? szynszyl - 23 Sie 2010, 13:29 wahacz zmieniłby kąty w tej idealnej zbiezności zmień mechanika i zrób jak wskazał diodalodz, a także stosuj łożyska skf lub rouville'a Patty - 23 Sie 2010, 13:52 łożyska były 3 różnych firm w tym skf a mechaników 2-ch bartek8915 - 25 Sie 2010, 22:10 Ja tez bym się zastanowił nad łożyskami bo z własnego doświadczenia to w sklepach większość to szmelc jeszcze dobrze łożyska się nie wsadzi a tu już potrafią być minimalne luzy. Z mechanikami też rożnie bywa kiedy miałem praktyki to podejście prawie każdego mechanika to brać kasę i kto by się przykładał bądź co bądź starej fiesty aby do przodu. Najlepiej mieć zaufanego lub znajomego mechanika taka prawda. szynszyl - 26 Sie 2010, 15:08 tak właśnie dumam, czy aby montaż łożyska był prawidłowy. szynszyl - 26 Sie 2010, 15:10 Patty, macie przecież w Poznaniu porządne hurtownie i warto zajrzeć i kupić orginał tu: http://www.fiestaklubpols...forum.php?f=103 |
