franka - 24 Cze 2010, 18:45 Temat postu: [MK3] Problemy z alternatorem, niskie ładowanie Witam  Mam problem z moją Franką ;( Pewnego dnia nagle mi się rozładowała, po naładowaniu akumulatora jeździła znów przez parę dni, by znów paść. Postanowiłam kupić nowy akumulator (44 Ah), gdyż tamten był stary. Na nowym aku jeździłam około miesiąca, gdy auto znów padło... Naładowałam go znów, ale rozrusznik nie kręcił, samochód odpalał tylko na popych 
Na szczęście aku był na gwarancji i mogłam go wymienić na nowy, ponieważ był rozładowany. Wymieniłam w alternatorze regulator napięcia z szczotkami i ładuje teraz 13,8 V, ale to za mało. w gwarancji jest napisane, by w razie wypadku wymiany znów alternator ładował 14,2-14,4V. Gdy mierzyłam prąd jaki dawał po wymianie części na chwilę prąd skoczył do poziomu 14,4V,a po chwili spadł znów do 13,8V i tak już zostało . Co zrobić by poziom 14,2-14,4 V utrzymał się na zawsze?? Co można jeszcze sprawdzić?? ps. nie mogłam znaleźć takiego tematu, który w 100 % rozwiązał by mój problem
jackrzec - 24 Cze 2010, 18:48 13,8 też nie jest tak źle, chociaż to dolna granica franka - 24 Cze 2010, 18:57 Właśnie wiem, dlatego szukam odpowiedzi co zrobić by ładowała więcej.
jackrzec - 24 Cze 2010, 18:59 Jaki jest alternator? Bosch czy Magneti Marelli? Na pewno 55A tylko kto go zrobił? franka - 24 Cze 2010, 19:11 Niestety nie wiem jaki mam, ale zrobiłam zdjęcie tabliczki na nim. 
Zapomniałam wspomnieć, że wymieniony był też pasek klinowy. jackrzec - 24 Cze 2010, 19:24 To jest magneti marelli (z przodu czyli patrząc od koła pasowego jest wytłoczony napis), no niestety ale "ten typ tak ma". Żeby było dobre ładowanie, potrzebny jest alternator Bosch. Wiem, bo w obu fiestach mam takie same jak ten co Ty. Ostatnio kupiłem nowy na gwarancji i tez ładuje 14,1 - 14,3 (to już pewnie zależy od miernika). franka - 24 Cze 2010, 19:33 ahaa. Czyli najlepiej było by kupić Boscha? Nie potrzebnie wymieniłam w nim części bo popłynęłam około 150 zł ;| jackrzec - 24 Cze 2010, 20:17 150 zł?Ja za 100 kupiłem cały alternator! http://www.allegro.pl/ite...1047229635.html franka - 24 Cze 2010, 21:15 ja za sam regulator z montażem dałam 120 pln u elektryka ;| plus pasek, nieźle dałam się zrobić. Chyba kupię nowy alternator, taki jak radzisz.. JoeMix - 24 Cze 2010, 22:25
rafantek - 25 Cze 2010, 01:26 Takie regulatory 14V to walsnie daja te 13,8 bez obciazenia, niestety taka jakość zamiennikow. Uzyskanie 14,4 na zaciskach akumulatora baaardzo trudne, moze jak koledzy pisali w altku boscha + dobry regulator. Niemniej 13,8 jest wystarczajace. |
