profi - 6 Maj 2010, 21:28 Temat postu: Gumy stabilizatora Witam. Już rok temu facet na przeglądzie powiedział mi, ze mam z tyłu do wymiany gumy stabilizatora, chyba tak to się nazywa, (poprzeczna belka między bębnami przykręcona do podwozia, i nie chodzi tu o tylną oś  ) W związku z tym, że zaczęło to strasznie pukać, a przy zjeździe lewym tylnym kołem z krawężnika słychać przerażające dźwięki, postanowiłem owe gumy wymienić. Wszedłem pod auto, złapałem za belkę i... lata jak stara kur*a. I tu moje pytanie, jak te gumy zmienić, czy podnieść cały tył auta i postawić na koziołkach, bo chyba to jedyne sensowne rozwiązanie. I druga sprawa, jako, że niedawno zaopatrzyłem się w klucz dynamometryczny, to z jakim momentem dokręcić te śruby? czy po prostu ile się da, ale z umiarem?
JoeMix - 6 Maj 2010, 21:51 Chodzi o ten poziomy drążek przykręcony z jednej strony do beli z drugiej do nadwozia? profi - 6 Maj 2010, 21:59 
chodzi dokładnie o ten element, Rkalitka opisuje go jako stabilizator http://img81.imageshack.us/i/dsc01873q.jpg/ DziDzia - 6 Maj 2010, 23:50 Chodzi Ci o ten co jest najwyżej na tym zdjęciu 
No i co za problem Odkręcasz śrubki (lepiej na podniesionym aucie), wyjmujesz gumy, wkładasz nowe i przykręcasz. Ale tam są też łączniki 
Możesz też cały wywalić i nie będziesz musiał gum wymieniać. pozdro 
JoeMix - 7 Maj 2010, 08:18
profi - 7 Maj 2010, 10:08 nie, jak wymienić gumy to wiem, tylko, chodziło mi o to, czy na podniesionym aucie i z jakim momentem dokręcić bo szukałem w serwisówce i nie znalazłem. Jak pisałem w pierwszym poście byłem pod autem... Tak wiec wiem już, że auto w górę i pozostaje tylko pytanie jaki moment? DziDzia - 7 Maj 2010, 10:35
Nie za duży, nie za mały. Jak się boisz, że się odkręci to jest taki specjalny klej do tego. pozdro
profi - 7 Maj 2010, 11:34 okej, w takim razie dzisiaj lecę do sklepu i wymieniam szczepan522 - 7 Maj 2010, 12:14
poważnie ? i nie będzie miało wpływu na trakcję itp ? bidżej - 7 Maj 2010, 12:22 jasne, że będzie miało - w końcu po coś ten drążek tam dołożyli 
JoeMix - 7 Maj 2010, 15:32 Tak, występował w wersji S i pochodnych z silnikiem 1,1 (1,3 na życzenie),,, Xr2 z 1,6 maiło cywilne "zawieszenie" DziDzia - 7 Maj 2010, 23:58
Znaczy się bez staba... pozdro
szczepan522 - 8 Maj 2010, 02:04 Czyli rozumiem że niekoniecznie on tam musi być i tak na prawdę w każdej chwili można go zdjąć i nic się nie posypie ?... DziDzia - 8 Maj 2010, 08:35 No raczej tak 
pozdro
JoeMix - 8 Maj 2010, 09:37
|
