Forum FiestaKlubPolska - Mechanika - [MK3] Silnik RS2000 - chłodzenie i zapłon dircerro - 17 Mar 2010, 22:19 Temat postu: [MK3] Silnik RS2000 - chłodzenie i zapłon Witam, mam prośbę o pewne wsparcie badz rade, Dosyć niedawno zakupiłem Fieste MK3 z silnikim z escorta RS2000, zamontowany jest wskaźnik tempertury chłodzenia. Zamontowana jest z tego co wiem chlodnica z 1.8D (dokładnie nie mam pojecia jaka). Temperatura po rozgrzaniu oscyluje w granicach 80C, jak jade ciagle to nie ma problemu ale jak postoje to wzrasta coś do 90C. Jest też zamontowany kryzysowy "wiatrak" i w daje rade coś zrzucic. Niby narazie nie ma problemu ale w lato w korku jakimś może być problem, a 2 problem że auta nie moge wyłaczyc bo powyzej 70/80C silnik nie chce odpalic. Podejrzewam, że bedzie potrzebna wieksza chłodnica ale już jest duży problem z zmieszczeniem tego gdzies. Co by zrobic żeby nad tym zapanowac? Jak zamontowac chłodnice to jaka mi sie tam upchnie? , może ktoś miał podobny problem? Wracajac do tego problemu z odpalaniem na rozgrzanym silniku ? Jaki moze byc tego powod? (rozrusznik kreci ale ciezko strasznie i nie potrafi załapac) Wybaczcie taki "tepy" sposob opisywania mechanicznych problemow ale nie znam sie na tym tak jakbym chciał. Freeman - 17 Mar 2010, 22:34 Cytat: (rozrusznik kreci ale ciezko strasznie i nie potrafi załapac) tulejki lub szczotki do wymiany w rozruszniku. MARIUSZ.B - 18 Mar 2010, 00:33 dircerro napisał/a: jak postoje to wzrasta coś do 90C 90C to raczej normalna temperatura pracy silnika, jeśli w czasie jazdy spada to termostat może być do wymiany. JoeMix - 18 Mar 2010, 08:09 Więc temperatura silnika jest prawidłowa, druga sprawa mierzyłeś ja "wskaźnikiem" czy jednak termometrem,,, co do nieodpalania na gorącym to prawdopodobnie rozrusznik sie przegrzewa od wydechu (już kila razy to było na forum) jak regeneracja nie pomoże to owijali wydechy bandażem i ponoć pomagało,,, dircerro - 18 Mar 2010, 17:52 MARIUSZ.B napisał/a: dircerro napisał/a: jak postoje to wzrasta coś do 90C 90C to raczej normalna temperatura pracy silnika, jeśli w czasie jazdy spada to termostat może być do wymiany. No niby tak ale jest zima, a do 100C to nie ma duzo. Tak bardziej pod katem lata juz patrze. [ Dodano: Czw Mar 18, 2010 17:55 ] JoeMix napisał/a: Więc temperatura silnika jest prawidłowa, druga sprawa mierzyłeś ja "wskaźnikiem" czy jednak termometrem,,, co do nieodpalania na gorącym to prawdopodobnie rozrusznik sie przegrzewa od wydechu (już kila razy to było na forum) jak regeneracja nie pomoże to owijali wydechy bandażem i ponoć pomagało,,, Mam tam zamontowany wskaźnik temperatury( jeden z tych oferowanych przez "auto garage" MARIUSZ.B - 18 Mar 2010, 18:00 dircerro napisał/a: No niby tak ale jest zima, a do 100C to nie ma duzo. Tak bardziej pod katem lata juz patrze. Nie ważne czy zima czy lato silnik powinien utrzymywać temperaturę zawsze w okolicach 90C JoeMix - 18 Mar 2010, 19:33 Dokładnie,,, będzie się robiło cieplej, częściej się może wentylator włączać, jak zacznie Ci podchodzić do 110 to będzie problem,,, ale raczej będzie trzymać,,, Daras84 - 18 Mar 2010, 22:59 790 870 444 jestem z glwiic podjedz keidys to ci to wszytsko ogarne ps: pochwal ie jakims foto fiesty. skad kupiles?

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group