vasteq - 17 Mar 2010, 08:58 Temat postu: [MK5] Przewód układu wspomagania Witam Mam uszkodzony przewód układu wspomagania. Cieknie przy jednym złączu gwintowym - (było spawane na zagięciu i dorabiana nieoryginalna końcówka) i na wężu gumowym (założony zacisk). O nowy czy tez uzywany przewód trudno. Mam mozliwosc naprawienia starego w zakładzie hydraulicznym. Z tym że - przewód gumowy będzie założony nowy, spaw poprawiony ale mechanik powiedział że te końcówki są jednorazowe. Ze jest tam jakis drucik i po demontażu on się odgina i po ponownym założeniu może nie byc takie szczelne. Czy w takim razie opłaca się inwestować w taki naprawiany i używany przewód, czy faktycznie końcówki sa jednorazowe (w moim jedna jest oryginalna i jedna dorabiana ale z oryginalnej nie ciekło, natomiast dorabiana jest innego typu i ma zalożoną uszczelkę. Nie ma tez pewnosci czy nie cieknie przy uszczelce)? Mechanik, co bedzie naprawial przewód, nie daje gwarancji ze nie bedzie cieklo dalej, a za naprawe wezmie 140zł. portier - 17 Mar 2010, 09:42 mi cieklo gwintem ktory wchodzi z weza od zbiorniczka do maglownicy (a raczej na odwrot;]), recepta? miedziana uszczelka/podkladka tam do srodka wewnatrz gwintu w maglownice + uszczelniacz do gwintow loctite, dobrze dokrecilem i nic nie cieknie... vasteq - 17 Mar 2010, 10:21 zapomniałem dodać że mi nie cieknie tylko wypluwa cała zawartosc zbiorniczka portier - 17 Mar 2010, 23:08 mi tez wypluwal, (jak nalalem do pelna i zrobilem jeden skret kierownica to wszystko bylo na ziemi..) pozniej jak wsadzilem tylko podkladke to cieklo, jak zrobilo sie cieplej i wzialem auto na garaz do znajomego to wszystko przeczyscilem i zalozylem nowe podkladki/uszczelki i + uszczelniacz na gwint i nic nie cieknie i nic nie leci;] |
