Pele - 2 Mar 2010, 20:35 Temat postu: Przytarte tłoki 
Zdjęcia przedstawiają tłok, wszystkie są w ten sposób przytarte z obu stron, ale ten na zdjęciu wygląda najgorzej ... Coś z nim nie tak ?? Od czego to ?? Nada się jeszcze ?? bidżej - 2 Mar 2010, 21:04 ja tam jestem teoretyk, ale to wygląda na przytarcie z powodu przerwania filmu olejowego. teoretycznie (nie lubią tu tego słowa  ) powierzchnia metalu nie trzyma już pierwotnych właściwości.
Parzych - 2 Mar 2010, 21:12
kuba87 - 2 Mar 2010, 21:15 kwalifikuja sie do wymiany cylindry jak wygladaja? przytarte nie sa bo przytarcie inaczej wyglada te tłoki o prosut sie zuzyły MARIUSZ.B - 2 Mar 2010, 22:45 Może się nie znam ale tłok, tłokiem a pierścień jest najważniejszy. To pierścienie uszczelniają a nie tłok. kuba87 - 2 Mar 2010, 22:53 tak ale to jest czesc prowadzaca tłoka i jest juz zuzyta taki tłok bedzie udezał o cylinder i powodował hałas moze nawet peknac Pele - 3 Mar 2010, 16:47 qarwa w żadnym IC, Focie itp znaleźć nie mogę tłoków, nawet do Fiesty. Orientujecie się jaka może być cena tłoka z pierścieniami ?? bidżej - 3 Mar 2010, 16:49 nowe pierścienie do HCSa w okolicach 60-70pln za jeden cylinder kuba87 - 3 Mar 2010, 17:35 bo tłoki zapewne sprowadzaja z niemcowni... DziDzia - 3 Mar 2010, 17:47
Poszukaj raczej w sklepach specjalizujących się w częściach silnikowych. Może coś znajdziesz 
pozdro 
MARIUSZ.B - 3 Mar 2010, 17:59
Np. tu http://www.cermotor.com.pl/ Freeman - 3 Mar 2010, 21:19 Wczoraj ktoś dawał na forum linka do strony na której mechanicy umieszczają "kwiatki" jakie do nich trafiają i tam też był taki przypadek jak Twój. Chyba pisali że przyczyną jest jakiś luz na korbowodzie? Pele - 3 Mar 2010, 21:49 Freeman ja ten link wrzucałem  W googlach szukałem i trafiłem na tamten temat, a że takie kwiatki były to wrzuciłem linka  Tu cytat:
Jak już to poprzedni właściciel zajeździł ten silnik bo ja płyn w chłodnicy miałem  Zresztą jak go kupowałem to kulawo chodził i dlategozdecydowałem się na rozbiórkę.
Dzięki za odp. pojeżdżę po sklepach i popytam
Żółwik Tuptuś - 3 Mar 2010, 22:08 Ja tam bym stawiał na to co bidżej, - czyli przerwanie filmu olejowego , ale znając życie to według Pumy będzie to Pan Jezus 
Przyczyn może byk kilka , począwszy od starego i kiepskiego oleju , przez przegżanie i notoryczne przepałowywanie silnika , po chybotanie tłoków w cylindrach po megaprzebiegu . ( rozbiórka reszty odpowie Ci na to pytanie ) Jakby co to mam Mhale razem z korbami w dobrym stanie od xr2i i puszczę tanio . diodalodz - 4 Mar 2010, 02:00 generalnie to pomierz tłoki ile mają owalizacji to się dowiesz ile są warte . do tego wymierz ile maja wyrobienia cylindry a będziesz już wiedział wszystko . Na moje oko tanio nie będzie jak ma być dobrze bo po tłokach widać że reszta elementów silnika też będzie wspaniała
na pocieszenie dodam że większość silników z 10 latków tak wygląda i masakry jak na wiek nie ma
Pele - 11 Mar 2010, 16:42
Domyślam się że suwmiarka nie wystarczy ?? Jeśli wymienię pierścienie i zamontuje te tłoki takie jakie są to pochodzą jeszcze trochę ?? kuba87 - 11 Mar 2010, 17:22 nie warto tych tłokow ponownie zakłqadac wez te od Zółwia pvzon - 11 Mar 2010, 17:31 do jakiego silnika te tłoki? może coś znajdę w garażu |
