mk4_driver - 24 Lut 2010, 20:03 Temat postu: [MK4] Jak powinno wyglądać wnętrze bębna Witam! Ostatnio odpadła mi okładzina ze szczęk wiec musiałem je wymienić. Jako że sam dopiero uczę się podstawowej mechaniki pojazdowej zleciłem to mechanikowi amatorowi i tu wystąpił problem. Wiadomo fajnie się coś rozkłada ale gorzej to złożyć. Czy ma ktoś może jakąś fotkę jak ma wyglądać kompletne wnętrze bębna ze szczękami, sprężynkami itp w MK4 bez ABS. Proszę o pomoc! drjanusz - 24 Lut 2010, 20:51 Jutro dam fotki bo teraz wymieniam szczęki w takim samym jak Twój,a tera jestem poza warsztatem 
mk4_driver - 24 Lut 2010, 20:53 drjanusz, będę bardzo wdzięczny drjanusz - 25 Lut 2010, 09:40 Masz fotkę szczęk 
A tu wnętrze bębna po przetoczeniu 
Nie zapomnij o łożyskach-jak były dobre to umyj i nałóż świeżego smaru (tylko nie pomyl -bieżni ,muszą być z tym samym łożyskiem),jak łożyska kiepskie załóż nowe. 
dr_Henio - 25 Lut 2010, 14:41 Jaka jest średnia cena wymiany szczek i klockow hamulcowych? Bez zadnych komplikacji. mk4_driver - 25 Lut 2010, 18:30 Też chcę o to zapytać gdyż za nic nie mogę założyć bębna... Wszystko weszło ok tylko bęben nie wejdzie. Może się ktoś orientuje ile kosztuje przetoczenie bębna.. arecki - 25 Lut 2010, 19:20
a po co go toczyć  Scisnij szczeki i wejdzie 
drjanusz - 25 Lut 2010, 19:27 Przetoczenie-dobre piwo (jak masz tokarza w rodzinie)  A poza znajomościami 25 zeta(przynajmniej u mnie).A bęben jak nie ma za dużego rantu to samoregulatorem ustawisz i i delikatnie młotkiem popukaj 
A reszta: szczęki -70pln klocki - 90pln tarcze -110pln/szt Ja wymieniałem jeszcze tył : przewody elastyczne -35pln/szt łożyska -70pln/strona czteropak Lech Mocny 12,80pln 
mk4_driver - 25 Lut 2010, 19:37 nie mam właśnie samo regulatora (przynajmniej tak mi powiedzieli) ja sie za bardzo na tym nie znam. Ściskałem szczęki jak sie da i nic bęben nie wejdzie. Musze poszukać jakiegoś warsztatu gdzie toczą bębny... drjanusz - 25 Lut 2010, 19:51 mk4_driver, A pod cylinderkiem masz tak jak na tym zdjęciu ode mnie? Bo tam jest samoregulator 
mk4_driver - 25 Lut 2010, 20:05 drjanusz, jeśli chodzi o ten"rozpierak" z ząbkami to mam to drjanusz - 25 Lut 2010, 20:07 A jak myślisz co to jest -samoregulator 
mk4_driver - 25 Lut 2010, 20:12 Wielkie dzięki jutro ktoś bardziej kumaty na to popatrzy. drjanusz - 25 Lut 2010, 20:22 A co tu dumać -jak jest rant to do tokarza,jak równy to ustawiasz regulator na bardzo ciasno i musi wejść 
Ja to mam zagryche -wszystko wymienione,ręczny brzytwa,pedał stoi wysoko a żeby zahamować trza cisnąć jak w maluchu 
I nie bardzo wiem w czym problem 
mk4_driver - 25 Lut 2010, 20:26 właśnie nie jest równy, mam rant na wymianę nie mam kasy muszę coś wymyślić... MARIUSZ.B - 25 Lut 2010, 20:33
Szlifierka kątowa i jedziesz sam rancik ładnie na okrągło, tak aby pozbyć się samego rantu. kuba87 - 25 Lut 2010, 21:12 a samoregulator sciskasz srubokretem i sie sam scisnie (tzn sprezynka go scisnie) drjanusz - 25 Lut 2010, 21:14 kuba87, A potem 0 ręcznego 
kuba87 - 25 Lut 2010, 21:17 dobrze bedzie bo ja jak u siebie robiłem to samoregulatory wyladowały w piecu CO i sie wygrzały nasmalcowane i pieknie chodza jak nie beda chciały to sie delikatnie reguluje tak zeby beben wszedł i reczny był potem to jiz sam sie musi naciagnac |
