Dariusos - 15 Sty 2010, 09:25 Temat postu: [MK3] Konserwacja podwozia Witam wszystkich! Otóż jestem posiadaczem Fiesty od 2 m-cy jest nią wersja MK3 1.3 1992 rok i mam pytanie odnośnie konserwacji podwozia... czy w tych modelach była już blacha ocynk...? I czy jest potrzeba konserwacji podwozia...? A jeżeli taka istnieje to jakim środkiem najlepiej zakonserwować? Jak pamiętam wcześniej mając malucha konserwowałem go bitexem 
Będę wdzięczny za udzielenie odpowiedzi... Pozdrawiam bidżej - 15 Sty 2010, 09:31 ocynku nie było, bitex jest ok (o ile odpowiednio zrobiony) LOY - 15 Sty 2010, 09:42 sa juz tematy które dotycza tej kwestii bitex był dobry 20 lat temu ..bo niczego innego nie było  ..to najgorszy syf jaki znam ..a rózne syfy poznałem
tyle w temacie ..reszte sobie wyszukaj 
krzysieks_mc - 15 Sty 2010, 21:25 tak, bitex jest dobry do konserwacji malucha i duzego fiata, bądź syrenki. Ja polecam baranek 3M do podwozia. Oczywiście miejsca gdzie jest korozja trzeba odpowiednio przygotować pod baranka skola - 15 Sty 2010, 21:57 Można tego baranka nałożyć na bitex ?? Eryc - 15 Sty 2010, 23:04 Do zabezpieczania profili i podwozi stosuje się wosk natryskowo. Do kupienia w specjalistycznych sklepach z materiałami lakierniczymi w opakowaniach najczęściej litrowych lub pięciolitrowych. Koloru bezbarwnego lub miodowego. Producent do wyboru. Masy poliuretanowe uszczelniające nie zabezpieczają aktywnie przed korozją tylko przed uderzeniami kamieni itp. krzysieks_mc - 17 Sty 2010, 10:34
środek o którym piszesz stosujemy tylko i wyłącznie w profile zamknięte. Nie nadaje się on na podwozia. Na podwozie kładziemy wyłącznie baranka. ElGrey - 17 Sty 2010, 21:48 pod tym wzgledem zdania sa podzielone, wiekszosc fachorow mowi ze beranek jest bez sesu, a wosk jaknajbardziej spelnia zadanie, baranek kladziemy tylko w miejsca napraw i tam gdzie sa ubytki orginalniej masy, no i pewnie na auta gdzie tego ustrojstwa nie stosowano, ja z doswiadczenia wybieram wosk  nie wymywa sie ladnie utrzymuje syf, a przedewszystkim sol z dala od blachy i zawsze mozna poprawic po wymyciu podwozia, a baran niestety jest dobry ale nakladany termicznie, jak w fabryce 
A na bitex to niestety tylko juz bitex bo nierealne jest pozbycie sie tego gowna i zastosowanie czegos lepszego LOY - 18 Sty 2010, 09:59 chłopaki koniec wyscigów na technologie i teorie ! prawda jest taka ze półki uginaja sie od srodkówi technologii zabezpieczania ..mamy syntetyki ,masy bitumiczne ,woski ,kauczuki i pewnie duzo wiecej ...kazdy fachowiec ma swoja technologie zabezpieczania podwozia ..zazwyczaj jest tak ze rózna srodki ..sa mocna w róznych rzeczach ..jedne ..odporne na uderzenia ..inne na korozje i w koncu trudno je wiarygodnie porównac i wskazac lepszy . Ogólnie powiem krótko ..wszystko lpeszy niz nic ..wszystko lepsze niz bitex . podwozie trzeba myc ..powłoke uzupełniac ..a i tak w naszych warunkach atmosferycznych ruda wyjdzie ..kwestia czasu 
odyniec - 18 Sty 2010, 13:23 a na ocynk warto to kłaść? Marcinowaty - 18 Sty 2010, 23:33 Nic nie zastąpi corocznego przeglądu podwozia i smarowania, malowania czym kto chce. Ja preferuje Brunox, minie i Bitex. ElGrey - 19 Sty 2010, 19:01
Ocynk nie ocynk, zabespiecza sie wszystko Chrise - 16 Cze 2010, 14:59 Temat postu: konserwacja podwozia, woj. śląskie Witam!! Jako że nie wiem jak i nie mam gdzie tego zrobić szukam jakiegoś zakładu (który polecacie) na terenie woj. śląskiego, który podejdzie do sprawy konserwacji podwozia w pełni profesjonalnie i zrobi to naprawdę dobrze a nie zamaże tylko z wierzchu jakimś smołowatym specyfikiem. Proszę o wasze propozycję. mikolaj_r - 16 Cze 2010, 15:45 Zapytaj kolegi z osiedla  Odezwij się na PW w przyszłym tygodniu
Chrise - 16 Cze 2010, 23:32 W takim razie do przyszłego tyg. na pewno się odezwę. Dzięki
scorpion69 - 23 Cze 2010, 23:55 mam pytanko z tym tematem: pod progami i tam gdzie podnosi się lewarkiem jest dużo przeżartej rdzy, nawet odpadają kawałki. czy lepiej zastosować fosol i następnie cynk w sprayu albo po fosolu jakąś farbę na rdzę np. Hammerite? proszę o info 
jackrzec - 24 Cze 2010, 08:22
LOY - 24 Cze 2010, 09:20 łąpy precz od fosola -fosol jest do kibli człowieku !! fosol ma zrace własciwosci i bez zneutralizowania bedzie pogłębiał korozję . scorpion69 - 24 Cze 2010, 10:17
co mam rozumieć przez nową blachę? mam kupić nowe progi ? 
ElGrey - 24 Cze 2010, 15:53 jesli masz spore ubytki to i owszem, ale chodzi bardziej o przynajmniej sumiennie wykonane laty 
|
