d4niell - 28 Gru 2009, 12:17 Temat postu: [MK3] Problem z zawieszeniem - zwrotnica Sprawa jest tego typu: po pierwszych opadach śniegu wystąpiły problemy ze zbieżnością chcąc je usunąć udałem się do zakładu mechaniki pojazdowej. Na miejscu poinformowali i pokazali ze niby mam rozbita "zwrotnice" a konkretnie gniazdo (dziurkę) gdzie wsadza sie sworzeń wahacza, z tym ze sworzeń ma jakieś 2 tyś przebiegu i jest raczej dobrej firmy (swag) wiec nie powinien się tak szybko wybić. dodatkowo te gniazdko jest jak gdyby skręcane śruba wiec czy jest możliwość wyeliminowania tej usterki po prostu to mocniej skręcając .. ? jeżeli nie to rodzi mi się następne pytanie: podobno są tam dwie rodzaje zwrotnic: jedna mieszczące dwa łożyska jednorzędowe, a drugi typ mieści jedno łożysko dwurzędowe jaka jest zależność miedzy nimi ? zapewne zamotałem jak cholera ale kto ma jakiekolwiek pojecie niech poradzi i zamieszczam poglądowe zdjęcie tej zwrotnicy (kopiuj wklej z allegro do painta a później na forum  ) 1 to jest miejsce na sworzeń wahacza 2 to miejsce na śrube majacąto wszystko skręcić, trzymać sworzeń na swoim miejscu
Maki - 28 Gru 2009, 12:51 Mogło być tak że gdy miałeś zmienianą końcówkę to za słabo dokręcono i rozbiła ci otwór. Mocniej raczej bym nie radził. Ewentualnie możesz dać tuleje przeciętą o z nawierconą w połowie półotworem na śrubę. JoeMix - 28 Gru 2009, 13:18 Sam napisałeś że masz rozwalone gniazdo w zwrotnicy więc co z tego że sworzeń jest nowy i dobrej firmy jak zwrotnica wiekowa - wymiana, tulejką tego nie naprawisz, jak faktycznie gniazdo rozwalone to nie wiem jak mocno to skręcisz - nie pomoże raczej. jackrzec - 28 Gru 2009, 17:06
d4niell - 29 Gru 2009, 00:05 Zwrotnica już zamówiona teraz tylko pytanie czy będzie działać i pasować jak trzeba. A amortyzator idzie chyba do wszystkich fiest taki sam tylko różni się chyb a długością .. chyba ze się mylę Jeszcze jedna sprawa gdzieś widziałem ze były tez dwa rodzaje wahaczy z mocowaniem sworznia na dwa i trzy nity bo niby była wersja 3.5 ja mam w swojej 92 rok na trzy nity ... oryginalnie czy to już jakaś podmiana z nowszej wersji ? i czy to możliwe ze właśnie przez niewłaściwy sworzeń się to wybiło ? Maki - 29 Gru 2009, 00:09 A ja mam inaczej. Z lewej mam na 3 otwory a z prawej na dwie. Marcinowaty - 29 Gru 2009, 01:13 Pomieszanie z poplątaniem.. Zwrotnice i wahacze różnił się we fiescie mk3 i mk3,5 d4niell - 29 Gru 2009, 23:27
teraz już wiem... zamówiłem zwrotnice przyszłą i okazało się ze wielowypust piasty jest na 25 zębów a nie tak jak u mnie na 23 i ze sworzeń wahacza pod 16.5 mm a tak w temacie to kupie taka zwrotnice do mojego modelu tylko zależy mi na czasie stahoojedyn - 1 Mar 2010, 12:57
sumujac: ile zebow ma zwrotnica 89-93 a ile zebow powyzej tych lat 
da sie na oko dopasowac sworzen do zwrotnicy itd, ? (czy sworznie z tych lat roznia sie wizualnie) JoeMix - 1 Mar 2010, 13:43
stahoojedyn - 1 Mar 2010, 14:02 czyli jak bedzie zebow tyle samo co w mojej to sworzen i reszta bedzie pasowac ? bo jesli bedzie pasowac to nie ma roznicy czy bede mierzyc sworzen ? |
