Forum FiestaKlubPolska - Mechanika - [MK6] Jakie klocki hamulcowe ? pilot-84 - 22 Lis 2009, 10:28 Temat postu: [MK6] Jakie klocki hamulcowe ? Witam, Przymierzam się do wymiany klocków hamulcowych we Fieście 1.25, rocznik 2006 (po FL). W sklepie znalazłem klocki o indeksie: 1521328 (http://ford.sklep.pl/pl,product,319835,klocki,hamulcowe,motorcraft,przod,kpl.html), ale w opisie pisze, że są przeznaczone dla wersji z ABS. Niestety nie znalazłem klocków dla wersji bez ABS. Czy powyżej podane można założyć w mojej Fiestce, czy muszę szukać czegość innego? A może polecicie jakieś zamienniki? Pozdrawiam ElGrey - 22 Lis 2009, 10:34 W obu przypadkach masz te same klocki wiec nie masz sie czym przejmowac, ponadto jak pujdziesz do sklepu to podajac vin sprzedadza ci napewno odpowiednie klocki. Jesli chodzi o same klocki to ja zamiast motorkrafta zastosowalem ferodo i jes ok zachowuja sie tak jak fordowskie i kosztuja podobnie Parzych - 22 Lis 2009, 15:25 pilot-84 napisał/a: nie znalazłem klocków dla wersji bez ABS. A z jakiego miesiąca jest Twoja Fiesta? Moja zaczęła "narodziny" ok 15 maja 06 i ABS dostał mi się gratisowo, pomimo że go nie chciałem... ElGrey, a jakie te Ferodo zapodałeś? Ja też niebawem będę musiał zmienić klocki (przebieg 48570) ale zależy mi na jakichś lepszych od standardu i mniej pylących. Czytałem że EBC Green Stuffy mają ponoć od 100% do 200% większą żywotność, pylenie mniejsze od przeciętnego i wyższą temperaturę - ok 650 st. C Koszt za komplet ok 270zł Cytat: Udoskonalone w nową formułę V4 klocki hamulcowe serii GREEN STUFF ustanawiają nowy standard, według którego osądzani są inni producenci klocków sportowych. Domieszki włókien nieżelaznych i innych dodatków z najnowszych dostępnych technologii, podniosło wydajność tych klocków, oraz wydłużyło ich żywotność od 100% do 200%. Podczas gdy zapylanie może być teraz uważane za "poniżej średniej" (dużo mniejsze niż w większości oryginalnych klocków hamulcowych), wydajność i siła hamowania tych klocków zachwyci każdego użytkownika szybkich samochodów sportowych. Klocki Green Stuff są używane w mistrzostwach świata Ginetta w Wielkiej Brytanii od roku 1998, w mistrzostwach świata formuły 600 w latach 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 aż do dziś! Zgodność z normą Reg90 oraz bardzo wysoka górna granica temperatury pracy 650°C powoduje, że klocki GREEN STUFF V4 nie są tylko unikalnym rozwiązaniem zgodnym z normą Reg90, ale również zapewniają doskonałą siłę hamowania już od zimnych hamulców! Ponadto są przyjazne dla tarcz hamulcowych redukując temperaturę ich pracy o około 100-150°C, co powoduje znaczną redukcję jej zniekształceń. WŁAŚCIWOŚCI: podwyższona odporność na temperatury aż do 650 stopni C większa o 100-200% żywotność, a co za tym idzie oszczędność przyjazne dla tarcz hamulcowych (znaczna redukcja zniekształceń) wysoka skuteczność już od zimnych hamulców najlepsze klocki do sportowej i codziennej jazdy idealne dla aut po chip tuningu maksymalna siła hamowania zredukowane pylenie klocków pilot-84 - 22 Lis 2009, 16:55 Na podstawie VIN oraz etis.ford.com data produkcji mojej Fiesty to dokładnie: 23.05.2006. ABS-u nie mam bo sprawdzałem Czyli wskazane klocki mogę spokojnie kupić? Parzych - 22 Lis 2009, 17:24 Ciekawostka, bo po moim nr VIN wyskoczyła mi ta sama data :yyy: Cytat: Główne funkcje Data produkcji: 23.05.2006 Model pojazdu: Fiesta/Fusion 2002 Typ nadwozia: 3-Drzw.Sedan Wersja: Seria 20 Silnik: 1.25 Zetec-S/Duratec DOHC EFI(75PS) Przekładnia: 5-biegowa ręczna - B5/IB5 Napęd: LHD FWD Przełożenie przekładni głównej: 4.25 Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji Klimatyzacja: Obszar: (+)"PL" Lakier: Apple Green (met) Materiał we wnętrzu: Kyoto I wiem że ABSu nie chciałem (a mam), dodam że kosztował wtedy coś około 2700zł pilot-84 napisał/a: ABS-u nie mam bo sprawdzałem Jak sprawdzałeś? pilot-84 - 22 Lis 2009, 17:39 Może nasze Fiesty to bliźniaki? Jak sprawdziłem? Wcisnąłem mocno hamulec i koła się zablokowały. Nie było żadnego pulsowania. Po prostu wpadłem w poślizg. Na tej podstawie stwierdziłem, że nie mam ABS-u. Choć przyznam szczerze, myślałem podczas zakupu, że auto z tego roku będzie miało ABS w standardzie. Parzych - 22 Lis 2009, 17:44 pilot-84, zapomniałem zapytać jaki masz przebieg? pilot-84 napisał/a: przyznam szczerze, myślałem podczas zakupu, że auto z tego roku będzie miało ABS w standardzie. A ja miałem nadzieję, że jeszcze się załapię na bezABSowe... pilot-84 - 22 Lis 2009, 17:51 Niedawno stuknęło 90 tyś km Dlaczego chciałeś kupić bez ABS? Parzych - 22 Lis 2009, 18:36 pilot-84 napisał/a: Dlaczego chciałeś kupić bez ABS? Nie jestem zwolennikiem tego wynalazku, mam nieciekawe wspomnienia... pilot-84 napisał/a: Niedawno stuknęło 90 tyś km I wcześniej nie były wymieniane klocki? pilot-84 - 22 Lis 2009, 20:00 Wcześniej były wymieniane, ale przez poprzedniego właściciela. Ja przejechałem nią dopiero 12 tyś. ElGrey - 22 Lis 2009, 22:22 ojoj to rekord, ja przy przebiegu 48 tysi tarcze 1 raz i klocki 2 raz wymienione Klocki sa w standardzie to znaczy premier i niestety pyla, odradzono mi EBC wic wybralem klasyczny zestaw Brembo Max + Ferodo premier. Nie pamietam o co dokladnie biega z EBC wiec nie bede tworzyl historji na ten temat, czlowiek u ktorego duzo kupuje i dodatkowo ma warsztat powiedzial za sie popsuly wiec wybralem inne Tarcze nie produkowane w polsce klocki wloskie zestaw juz ma ok 10 000 przetrwal 2 500 w alpach wiec tarcze sa ok nie pogiely sie i nie sa popekane, oczywiscie tarcze halasuja przy mocnym hamowaniu jesli ktos chce sie zapytac Parzych - 23 Lis 2009, 00:03 ElGrey napisał/a: to rekord, ja mam przebieg 48 tysi i juz tarcze 1 raz i klocki 2 raz wymienione ElGrey, nie rekord, bo pilot-84 napisał, że już były wymieniane klocki...(ciekawi mnie przy jakim przebiegu). Dziwię się, że Ty tak szybko zjadłeś 2 komplety klocków i komplet tarcz... Lubisz ostrą jazdę, no nie? ElGrey - 23 Lis 2009, 06:44 nie zapominaj ze nie jestem 1 wlascicielem auta, i nowy kaplet choc uzywany dynamicznie nie nosi sladow prawie zadnego zuzycia przecietnie fordowskie tarcze wlasnie wytrzymuja ok 50 tys i to wszystka wiec nie widze tu nic anormalnego, napewno nie jezdze jak warjat od skrzyzowania do skrzyzowania z kierownica w zebach Parzych - 23 Lis 2009, 14:12 ElGrey, z tą ostrą jazdą to ja tak w żartach, nie znam Twojego stylu jazdy... Ale tarcze to masakra, matka w Seicento dopiero przy 90kkm wymieniła po raz pierwszy... DziDzia - 23 Lis 2009, 14:51 Parzych napisał/a: Ale tarcze to masakra, matka w Seicento dopiero przy 90kkm wymieniła po raz pierwszy... Znam przypadek pierwszej zmiany klocków przy 100 000 pozdro Parzych - 23 Lis 2009, 15:02 DziDzia napisał/a: Znam przypadek pierwszej zmiany klocków przy 100 000 Ja słyszałem (z wiarygodnego źródła) o wymianie klocków we Fordzie przy 120kkm hanssx - 11 Gru 2009, 12:00 DziDzia napisał/a: Parzych napisał/a: Ale tarcze to masakra, matka w Seicento dopiero przy 90kkm wymieniła po raz pierwszy... Znam przypadek pierwszej zmiany klocków przy 100 000 pozdro Ja mam juz prawie 80 000 i jeszcze oryginalne klocki, do stówki myślę że się dokulam Kadzax - 13 Gru 2009, 20:58 Ja mam w swojej babuni, tyle że mk4 już ok 140 i też nie były nigdy zmieniane. Hamulce brzytwa-chciałem wymienić to mechanik mnie wyśmiał, że mogę jeszcze latać bez obaw. Marcinowaty - 14 Gru 2009, 10:58 Poszukaj klocki firmy tomex. Produkują je niedaleko mnie, w Budzyniu

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group