fiestaRS - 21 Paź 2009, 15:47 Temat postu: [MK3] Selektor oktanowy Fiesta 1,4 PTE Witam! Posiadam Fiestę z silnikiem 1,4 PTE pełny wtrysk. W książce od Fiesty wyczytałem, że jest przełącznik (kostka dwupinowa) do przełączania miedzy dwom rodzajami paliwa 91, a 95. Wg. tego opisu ta kostka znajduje się w komorze silnika na lewym błotniku. Kostki są trzy jena trzypinowa - prawdopodobnie do diagnostyki i dwie dwupinowe - jedna ma kolor niebieski, a druga czarny. Wszystkie kostki mają czerwone zaślepki. Która kostka jest właściwa? JoeMix - 21 Paź 2009, 20:10 Czo to za różnica,,, 91 już nie kupisz więc zapłon powinien być ustawiony na 95,,, chyba że na wschód się wybierasz? fiestaRS - 21 Paź 2009, 20:43 no problem jest taki, że jest na pewno ustawiony na 91 (brak zworki) tylko teraz która to kostka? Niebieska czy czarna? JoeMix - 21 Paź 2009, 21:04 Prawdopodobnie czarny. fiestaRS - 21 Paź 2009, 21:34 a od czego może być ta druga (niebieska) kostka? JoeMix - 21 Paź 2009, 22:09 Pojęcia nie mam, ale zawsze jak była mowa o korektorze liczby oktanowej i były zdjęcia to wydaje mi się że kostka była czarna. 
fiestaRS - 22 Paź 2009, 19:35 Druga wtyczka służy również do jakiejś diagnostyki, Tak przynajmniej widziałem na schemacie w książce. Selektor przełącza się na 95 po zwarciu 42 nóżki sterownika z masą, wiec musiałem odszukać masy w jednej z dwóch wtyczek. Wszystkie wskazania padły na kolor niebieski. We wtyczce czarnej żaden pin nie był masą. Z drżącą ręką wsadziłem zworkę do niebieskiej kostki i uruchomiłem silnik. Na pierwszy rzut oka nie zmieniła się praca silnika, nie wiem jak to będzie przy jeździe... Mam się spodziewać jakiejś kolosalnej różnicy? JoeMix - 22 Paź 2009, 20:38
Druga sprawa podjedz do elektryka samochodowego niech podepnie się z lampą stroboskopowa pod silnik i sprawdzi moment zapłonu (cyknij zworką i zobaczcie czy się zmienia) - ja u siebie za takie coś płaciłem ostatnio 12 zeta. |
